quinta-feira, 29 de dezembro de 2016

Os Campeões de 2016

E chega ao fim mais um ano que se de um lado foi de vitória, ao recebermos a notícia de que o AIC não fecha tão cedo, de outro, vimos algumas categorias sofrerem com grids esvaziados e patrocinadores escassos.

Para fechar o ano, nosso tradicional post com os campeões das principais categorias nacionais que competiram no AIC em 2016. Confiram quem levou o título, neste ano:

Stock Car
Felipe Fraga foi o campeão da Stock Car.
Brasileiro de Turismo
Marcio Campos foi o campeão do Brasileiro de Turismo. Foto: Duda Bairros.
Fórmula 3
Mateus Iorio foi o campeão da F3. Foto: Marcus Cicarello.
Mercedes Benz Challenge
Luiz Carlos Ribeiro foi o campeão da CLA AMG. Foto: Fabio Davini.
Peter Michel Gottschalk foi o campeão da C250. Foto: Fabio Davini.
 Fórmula Truck
Felipe Giaffone foi o campeão da Fórmula Truck.
Porsche Cup
Lico Kaesemodel foi o campeão da Porsche GT3 Cup.
Sprint Race
Eduardo Berlanda/Wanderlei Berlanda, foram os campeões da Sprint Race PRO. Foto: Luciano Santos/SigCom.
Em alguns dias já retomaremos a programação normal, acompanhando tudo o que envolve carros, na região de Curitiba. Obrigado pela parceria neste ano. Até 2017!

Acir André e Camilo Fontana.

segunda-feira, 26 de dezembro de 2016

Low Latam Night Shift acontece nesta quinta, no Shopping Jardim Das Américas

Evento reunirá carros customizados, no estacionamento do Shopping.
Low Latam Night Shift.
Nesta quinta acontece o Low Latam | NIGHT SHIFT | Jardim das Américas, que reunirá dezenas de carros especiais em uma noite especial. Serão JDMs & USDMs, Stance, Fitment, Slammed, Euro Look, Tuning, Low Riders, Hot Hods, Rat Look e Muscle Cars. 

Para expor, o valor é de R$ 50,00 por carro. Inscrições em www.lowlatam.com

A entrada para o público, é livre. O evento acontece das 19h às 22h.

quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

Rally de Morretes reuniu quatro gerações de Peugeot: 205, 206, 207 e 208

As quatro gerações foram desafiadas nas curvas da Serra da Graciosa.
Peugeot 205.
O Rally de Morretes, além de toda a emoção das disputas das especiais, reservou mais um momento raro no esporte a motor nacional: A reunião de quatro gerações dos Peugeots de Rally.
Peugeot 206.
Disputaram a prova os modelos 205 (produzido de 83 a 98), 206 (grande sucesso nacional, produzido de 98 a 2010), 207 (o nacional, que usou como base o 206, produzido de 2006 a 2012) e o 208 (lançado em 2012).
Peugeot 207.
O modelo 205 teve dois representantes na prova. No Brasil, talvez tenha sido a primeira vez que o modelo competiu em provas de Rally, pois como chegou ao país importado, não era a primeira opção para receber preparação de competição. Na Europa, o carro foi sucesso absoluto nos rallys, graças a versão T16 que competiu no mítico Grupo B.
Peugeot 207 XRC.
Já os modelos 206 e 207 são mais do que conhecidos dos rallys. Com a criação da Copa Peugeot, toda uma geração de pilotos aprendeu a técnica do rally a bordo de um. Com o fim da categoria, os carros se espalharam e hoje dominam a maior parte das provas do rally nacional. Competiram também duas unidades do 207 XRC, protótipo nacional que recebe tração integral, câmbio sequencial e motor V6 de 300cv.
Peugeot 208
E o 208 até o momento corre solitário. O modelo recebeu forte preparação na Argentina e transformou-se em 208 Maxi. A versão usa o motor 1.6 turbo, mas recebe tração integral, câmbio sequencial de seis velocidades e um pacote especial, para brigar frente a frente com o já consagrado XRC nacional.

sexta-feira, 16 de dezembro de 2016

As fotos do Rally de Morretes 2016

A temporada 2016 do Rally de Velocidade foi concluída no último dia 19 de novembro, em Morretes.
Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut - Mitsubishi Evo X.
Com 340km de prova, sendo 126km de trechos cronometrados, o Rally de Morretes, disputado nos dias 18 e 19 de novembro reuniu dezenas de competidores para o encerramento da temporada 2016.A prova foi válida pelos Campeonatos Paranaense e Brasileiro de Rally de Velocidade e definiu os campeões do ano.

Realizada toda em asfalto, a prova é a única do Brasil e vem ganhando destaque edição pós edição. Neste ano, as duplas subiram a Estrada da Graciosa duas vezes, no trecho que é o mais marcante para o público.
Fabio Simsen/Gilson Rocha - Peugeot 207.
Na categoria de acesso, RC5 – para veículos 1.6 de produção a vitória ficou com o líder do campeonato Fabio Simsen / Gilson Rocha (Peugeot 207). O segundo lugar ficou com o estreante no rally, mas um experiente piloto e dublê de cinema Edu Marques com seu navegador Armando Miranda (Peugeot 206), e na terceira posição, Julio Cartaxo / Gerson Lange (Peugeot 206), que estrearam essa temporada.
Felipe Marra/Thiago Osternack - Peugeot 207.
Entre os carros 1.6 preparados, categoria RC4, a vitória ficou com Felipe Marra / Thiago Osternack (Peugeot 207). Na segunda posição, Wendell Simioni / Carlos Guidolin (Peugeot 207) e completando o pódio, Leo Zettel / Fred Zettel (VW Gol).
Mauricio Neves/Leandro Ferrarini - Peugeot 207 XRC.
Na principal categoria do certame, RC2 – para carros 4x4 com mais de 300cv, Maurício Neves / Leandro Ferrarini (Peugeot XRC) deram o show prometido, mas não foi fácil a disputa travada com Ricardo Malucelli / Giovani Bordin (Lancer EVO X), que ficaram com a segunda posição.
Luiz Felipe Olandoski Miranda/Guilherme Olandoski - Peugeot 205.
Por se tratar de um rally todo de asfalto, uma novidade na edição 2016 do Rally de Morretes foi a categoria RCC, que tinha como objetivo trazer os pilotos de Track Day e outros carros de competição de outras modalidades. Nesta, que acelerou mais foi Luiz Miranda / Guilherme Olandoski (Peugeot 205), marcando inclusive o surpreendente décimo tempo na geral. A segunda posição ficou com Marcelo Leandro / Raul Leandro (Seat Ibiza) e na terceira posição, Luiz Gustavo / Rafael Pombo (Peugeot 205).

O Rally de Morretes é organizado pelo RPMC – Rallye & Pista Motor Clube, sob a supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo e FPRA – Federação Paranaense de Automobilismo, e conta com patrocínio de Apetrechos.com.br, Militec-1, Bencke Bier, Ekron e apoio da Prefeitura Municipal de Morretes, Morretes Convention Visitors Bureau.

Confiram mais fotos da prova:
Mauricio Neves/Leandro Ferrarini - Peugeot 207 XRC.
Roberto Reijers/Fausto Dallape - Peugeot 208 Maxi.
Roberto Reijers/Fausto Dallape - Peugeot 208 Maxi.
Tiago Reijers/Rodrigo Konig - Peugeot 207.
Felipe Marra/Thiago Osternack - Peugeot 207.
Eduardo Marques Jr./Armando Miranda - Peugeot 206.
Eduardo Marques Jr./Armando Miranda - Peugeot 206.
Tiago Larrossa/KZ Morales - Peugeot 207 XRC.
Tiago Larrossa/KZ Morales - Peugeot 207 XRC.
Tiago Larrossa/KZ Morales - Peugeot 207 XRC.
Erolf Schotten/Sidinei Broering - Peugeot 206.
Marcelo Leandro/Raul Leandro - Seat Ibiza.
Leonardo Zettel/Frederico Zettel - VW Gol.
Leonardo Zettel/Frederico Zettel - VW Gol.
Emerson Cavassin/Rafael Lemos Frasson - Peugeot 207.
Emerson Cavassin/Rafael Lemos Frasson - Peugeot 207.
Rafael Jorge Pombo/Luiz Gustavo - Peugeot 205.
Rafael Jorge Pombo/Luiz Gustavo - Peugeot 205.
Rafael Jorge Pombo/Luiz Gustavo - Peugeot 205.
Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut - Mitsubishi Evo X.
Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut - Mitsubishi Evo X.
Ricardo Malucelli/Giovani Bordin - Mitsubishi Evo X.
Ricardo Malucelli/Giovani Bordin - Mitsubishi Evo X.
Ricardo Malucelli/Giovani Bordin - Mitsubishi Evo X.
Julio Henrique Cartaxo/Gerson Alberto Lange - Peugeot 206.
Fabio Simsen/Gilson Rocha - Peugeot 207.
Perci Hultmann/Juliano Zerbinato - Peugeot 207.
Perci Hultmann/Juliano Zerbinato - Peugeot 207.
Wendell Simioni/Carlos Guidolin - Peugeot 207.
Wendell Simioni/Carlos Guidolin - Peugeot 207.
Wendell Simioni/Carlos Guidolin - Peugeot 207.
Luiz Felipe Olandoski Miranda/Guilherme Olandoski - Peugeot 205.
Luiz Felipe Olandoski/Miranda Guilherme Olandoski - Peugeot 205.
Edu Paula/Bruno Scarpelli - Peugeot 207.
Edu Paula/Bruno Scarpelli - Peugeot 207

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