Volkswagen Luson tem novo Diretor Geral

A Luson, rede de concessionárias Volkswagen de Curitiba e São José dos Pinhais, está com um novo Diretor Geral. Edinelson Max Góes é economista graduado pela UFPR, com pós-graduação em Marketing e Publicidade e MBA em Gestão Estratégica pela USP. Atua desde 1985 no segmento automotivo e em 1992 iniciou o trabalho na Volkswagen como Diretor Técnico. No grupo, foi representante regional para os estados do Paraná e Santa Catarina, prestando consultoria às revendedoras Volkswagen.

Edinelson Max Góes, novo Diretor Geral da Luson. Foto.

“Acredito que representar a marca Volkswagen é uma vantagem significativa neste segmento cada vez mais competitivo, principalmente no mercado da grande Curitiba, conhecido pelo alto grau de exigência dos consumidores”, afirma Góes. A Luson funciona há 15 anos, a partir da sua sede da Avenida das Torres (logo após o Portal) e da sua mais nova unidade na Victor Ferreira do Amaral (no Tarumã), com a mais completa estrutura de atendimento Volkswagen, em amplas e modernas instalações.

Diecast Mix reunirá miniaturas e carros antigos, neste sábado, no ClubeDom Pedro II

Comemorando o 1º aniversário do Espaço Diecast, loja especializada em miniaturas, acontece neste sábado o Diecast Mix, reunindo milhares de miniaturas e ainda carros antigos.

Diecast Mix

Serviço:
Diecast Mix
Data: 01/09/12
Horário: 13h às 19h
Local: Clube Dom Pedro II, Rua Brigadeiro Franco, 3662
Entrada Franca

Sprint Race tem rodada mais disputada do ano e novo líder

Após disputa acirrada com Beto Cavaleiro nas duas corridas em Curitiba, Rodrigo Barone assume a liderança do campeonato.

R.Barone/A.Amaral

As etapas 9 e 10 da Sprint Race, disputadas no último dia 25, renderam mais dois novos vencedores, Rodrigo Barone e Marco Garcia, após a disputa de duas provas muito movimentadas.

Grid teve 14 carros.

Foram nada menos que sete pilotos se alternaram na liderança das duas corridas. Com a vitória na primeira prova, Barone tomou a ponta do campeonato de Cavaleiro por três pontos. Contudo, mesmo tendo terminado duas posições à frente ao carro de Barone a segunda corrida do domingo, Cavaleiro viu o rival ficar apenas um ponto adiante na classificação do campeonato (149 a 148).

Provas com muita disputa.

Já Marco Garcia não só ganhou a décima etapa, como escalou para a quarta posição no campeonato e deixou Curitiba na liderança da Final Cup, minitorneio que se iniciou neste fim de semana e renderá premiação em dinheiro para os pilotos investirem no próximo ano do campeonato.

Renato J. David

O estreante Renato Jader cravou a pole position de uma das provas (a outra foi estabelecida por Guilherme Sperafico), enquanto Luis Felipe Gama, também estrando, foi quarto na primeira prova, e terceiro na segunda.

Luiz F. H. N. Da Gama

As provas serão transmitidas na íntegra, no Canal Band Sports, no próximo dia 05/09, às 20h30. A próxima etapa revela uma novidade, a disputa no anel externo do Autódromo de Curitiba, no dia 30 de setembro.

Marcelo Rodrigues

Confira os resultados do fim de semana:
1ª Prova
1º - 7 - R.Barone/A.Amaral, 25:52.438
2º - 8 - Marco Garcia, à .380
3º - 18 - Gustavo Martins, à 1.712
4º - 17 - Luiz F. H. N. da Gama, à 7.867
5º - 15 - Caito Vianna, à 11.811
6º - 77 - Beto Cavaleiro, à 21.813
7º - 4 - Jose F. Amorin, à 23.943
8º - 2 - Marcos Rossini, à 1:06.654
9º - 48 - Edvaldo Serratto, à 2 Voltas
10º - 14 - G.Trunci/M.Maiolli, à 2 Voltas
11º - 32 - Fernando Fortes, à 7 Voltas
12º - 11 - F.Brecailo/G.Sperafico, à 9 Voltas
13º - 25 - Renato J. David, à 16 Voltas
14º - 39 - Marcelo Rodrigues, à 7 Voltas

Melhor volta: F.Brecailo/G.Sperafico - 11, 1:35.145

Marcos Rossini

2ª Prova

1º - 8-Marco Garcia, 25:08.298

2º - 18-Gustavo Martins, à .174

3º - 17-Luiz F. H. N. da Gama, à .497

4º - 25-Renato J. David, à 6.765

5º - 4-Jose F. Amorin, à 12.832

6º - 2-Marcos Rossini, à 15.296

7º - 39-Marcelo Rodrigues, à 23.534

8º - 48-Edvaldo Serratto, à 24.246

9º - 77-Beto Cavaleiro, à 27.592

10º - 11-F.Brecailo/G.Sperafico, à 40.771

11º - 7-R.Barone/A.Amaral, à 1:17.430

12º - 14-G.Trunci/M.Maiolli, à 6 Voltas

13º - 15-Caito Vianna, à 9 Voltas

Melhor volta: Renato J. David - 25, 1:35.729

Caito Vianna

Classificação do campeonato - Geral

1º - Rodrigo Barone, 149 pontos
2º - Beto Cavaleiro, 148
3º - Eduardo Leite, 134
4º - Marco Garcia, 127
5º - Caito Vianna, 111
6º - Guilherme Sperafico/Fabio Brecailo, 96
7º - Eduardo Serratto, 77
8º - Gustavo Martins, 72
9º - Marcelo Maioli, 55
10º - Marcelo Rodriguez, 55

Classificação do campeonato - Final Cup
1º - Marco Garcia, 45 pontos
2º - Gustavo Martins, 36
3º - Luiz Felipe Gama, 30
4º - Adriano Amaral, 28
5º - Rodrigo Barone, 27
6º - Fernando Amorim 20
7º - Marcos Rossini, 16
8º - Renato Jader David, 14
9º - Beto Cavaleiro, 14
10º - Caito Vianna, 12

G.Trunci/M.Maiolli

Renato J. David

F.Brecailo/G.Sperafico

Motovelocidade, Track Day e Desafio 201m vão agitar Autódromo no fim de semana

No próximo fim de semana, 1º e 2 de setembro, o Autódromo Internacional de Curitiba recebe a 4ª etapa do Campeonato Paranaense de Motovelocidade, Track Day para motos e o Desafio 201m. No sábado, das 9h às 17h, e domingo, até as 12h30, as motos entram no circuito de 3.695 metros. Já no domingo, a partir das 13h, acontece o Desafio 201m.

Desafio 201m.

As inscrições antecipadas - até esta quinta-feira, 30 de agosto - para o Track Day custam R$ 200 (no dia do evento é R$ 250). Para a motovelocidade a inscrição é R$ 500. Já as inscrições para o Desafio 201m custam R$ 100 antecipada e R$ 120 no evento.

No sábado, o acesso é gratuito. No domingo, R$ 10 com acesso aos boxes. Outras informações no (41). 3014-7373.

Expomotos acontecerá só em 2013

Nesta tarde, foi comunicado a transferência da Feira Expomotos para 2013.

Expomotos 2013

A Expomotos, feira de negócios e espetáculos sobre duas rodas, agendada para setembro, foi transferida para maio de 2013. Confira abaixo o comunicado oficial do organizador:

Olá,

Nos últimos meses o mercado motociclístico nacional sofreu forte queda nas vendas devido a inadimplência, restrição de crédito, execesso de consumo e mudança nos procedimentos de financiamento, dentre diversas outras razões. Numa situação de mercado assim, as empresas ficam desmotivadas a investir em ações promocionais e restringem sua participação em eventos, principalmente as montadoras.

A Expomotos chamou a atenção de todos pelo ineditismo, organização, ação nos pontos de venda, local de realização e principalmente pelos apoiadores e parceiros. Desenvolvemos um excelente trabalho de divulgação certa nos locais certos, reuniões de adensamento com Moto Clubes, Café da Manhã em vários locais, iniciativas que foram elogiadas pelos profissionais do setor.

Destacamos, também, a grande movimentação que o evento teve junto às mídias sociais – Facebook, Twitter, Google –, tendo a participação de inúmeras comunidades, a que ficaremos eternamente gratos pelo apoio, aparticipação e vibração com a Expomotos 2012.

Entretanto, ouvindo mais apuradamente fabricantes, lojistas e distribuidores, chegamos à conclusão que o melhor é transferir o evento para os dias 3, 4 e 5 de maio de 2013. Trasnferir é mais seguro e sensato do que fazer um meio evento agora e inviabilizar sua continuidade futura.

Expomotos 2013, dias 3, 4 e 5 de maio, na FIEP, com a mesma programação de Bandas e outras atrações especiais. Agende-se.

Obrigado,

EXPOMOTOS 2013
Moacir Moura
Organizador

Em maio, estaremos lá!

Euro Import BMW agora tem dois endereços em Curitiba

MINI Cooper e BMW já podem ser encontradas em um mesmo endereço na capital.

BMW 325i da Euro Import BMW

Duas das mais importantes marcas do BMW Group, a BMW e a MINI Cooper agora podem ser encontradas em um mesmo endereço em Curitiba. Depois de comemorar três anos em abril, a Euro Import MINI, pioneira da marca no país, passou por adequações para atender aos padrões mundiais do grupo e já compartilha o atual endereço, na Av. Arthur Bernardes, 575, com a nova concessionária Euro Import BMW.

Este é o segundo ponto de venda da BMW na capital, além da primeira localização, na Av. Marechal Floriano Peixoto, 2610, que segue funcionando normalmente.

Serviço:
Euro Import BMW Curitiba
http://www.euroimport.com.br/

Marechal:
Av. Mal Floriano Peixoto, 2610, loja 02 – Parolin
Curitiba, PR | Tel.: (41) 3213-9800

Arthur Bernardes:
Av. Presidente Arthur Bernardes, 575, Vila Isabel
Curitiba, PR | Tel.: (41) 3014-9800

Euro Import MINI Cooper
Av. Presidente Arthur Bernardes, 575, Vila Isabel
Curitiba, PR | Tel.: (41) 3014-9800

No Curitiba MotorShow teve quebra de record mundial de zerinhos em pé, no teto de um Chevette

Durante o Curitiba MotorShow, "Zé Loquinho" quebrou o record de zerinhos em pé, em cima do carro.

Zé Loquinho. Foto: Divulgação.

No último dia 11 de agosto, primeiro dia do Curitiba MotorShow, aconteceu mais uma quebra de record de zerinhos. Após bater o número de zerinhos em 2006, ao dar 82 giros, "Zé Loquinho" estabeleceu outro record, o de zerinhos em pé, em cima do teto do carro. Foram 37 giros, contra 10 da marca anterior.

E não contente, o piloto retomou a manobra no domingo e chegou à marca de 50 zerinhos, não deixando qualquer dúvida sobre mais esta conquista.

Moto 1000 GP quebra o record do Autódromo de Curitiba

Moto 1000 GP  firma-se como categoria mais veloz da história do Brasil ao quebrar o record da pista de Curitiba entre as motos e fazer a maior média de velocidade em uma prova.

A segunda etapa da GP 1000 atingiu inéditos 161,6 km/h de média depois de 18 voltas. Foto: Sérgio Sanderson.

A segunda etapa do Moto 1000 GP, que teve suas corridas disputadas no último dia 19 no Autódromo Internacional de Curitiba, entrou para a história da motovelocidade brasileira. Além das disputas acirradas que marcaram as três categorias em disputa, o campeonato consolidou a proeza de ter a maior média de velocidade entre todas as competições motociclísticas que passaram por aqui.

Pierre Chofard estabeleceu o recorde da pista na corrida de domingo. Foto: Sérgio Sanderson.

A corrida da categoria GP 1000 na etapa curitibana do Moto 1000 GP estabeleceu dois recordes históricos. Um deles foi conquistado pelo paulista Pierre Chofard. O piloto da Pitico Race assinalou a volta mais rápida da etapa em 1min20s975, a 164,273 km/h, média jamais alcançada em qualquer corrida de motos no traçado.

Outro recorde estabelecido na segunda etapa da GP 1000 foi a média de velocidade da corrida. Alexandre Barros, o vencedor, cumpriu as 18 voltas em 24min41s051, com média de 161,666 km/h. Ribodino, seu companheiro de equipe, terminou a prova em segundo, a 6s982. Sua média horária para todo o percurso da corrida foi de 160,907 km/h. O tempo médio de volta de Barros na corrida, disputada sob temperatura de 28 graus, foi de 1min22s280.

Alexandre Barros, no treino classificatório, cravou a volta mais rápida da história. Foto: Sérgio Sanderson.

Além do recorde oficial de Chofard na corrida, a etapa curitibana teve Barros conquistando a pole-position com a volta mais rápida de toda a história do autódromo de Curitiba para a motovelocidade. Na segunda fase do treino classificatório, ele cobriu o traçado de 3.695 metros em 1min20s225, com média de 165,808 km/h. A última vitória do veterano na motovelocidade havia acontecido em 2006, na etapa do Mundial de Superbike em San Marino.

A próxima etapa do Moto 1000 GP tem suas provas confirmadas para o dia 23 de setembro em Santa Cruz do Sul (RS).

CBA divulga 4ª etapa do Brasileiro de Rally de Velocidade em Curitiba, nos dias 15 e 16 de dezembro

Site da CBA divulga Curitiba como sede da 4ª e última etapa da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade.

XRC será uma das atrações.

A Confederação Brasileira de Automobilismo, até o momento, oficializa Curitiba como sede do encerramento da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, nos dias 15 e 16 de dezembro. O retorno de Curitiba como sede da competição é muito aguardado pelos fãs e competidores. A etapa será a 4ª e válida como a 7ª e 8ª Provas da temporada.

O campeonato, que já teve etapa em Erechim-RS e Passo Fundo-RS, se prepara para a terceira etapa, em Atibaia-SP nos dias 29 e 30 de setembro.

Sprint Race, Marcas Londrina, Paranaense de Marcas e Copa Bana neste fim de semana, no Autódromo de Curitiba

Mais uma vez o fim de semana será cheio no AIC, com a disputa de provas das categorias da Copa Bana Pneus de Marcas - subdivididas em Turismo 1.6, Marcas A, B e Sênior, Turismo 5000 A e B - Campeonato Paranaense de Marcas, Campeonato Metropolitano de Londrina - subdivididas em Speed Fusca, Spyder Race e Marcas - e ainda a Sprint Race.

Sprint Race volta ao AIC.

A novidade do fim de semana é a abertura do Campeonato Paranaense de Marcas, que neste ano será disputado em três etapas. A segunda etapa será disputada em Londrina, nos dias 15 e 16 de setembro, ao passo que a terceira e última está marcada para Cascavel, nos dias 24 e 25 de novembro.

Além do título estadual, o Campeonato Paranaense tem como atração o fato de servir de Seletiva para o Campeonato Brasileiro de Marcas 1.6, que será disputado no dia 2 de dezembro, em Curitiba. Os 10 primeiros colocados do Paranaense se classificarão para o Brasileiro, que irá reunir em Curitiba, 10 pilotos do Paraná, 10 de São Paulo, 10 do Rio grande do Sul, 10 do Rio de Janeiro e 10 do Distrito Federal.

Na Sprint Race a novidade da etapa é a estréia de dois conhecidos das pistas: Luis Felipe Gama e Renato Jader David. Ambos tiveram passagens com destaque em categorias da Stock Car e veem na Sprint Race uma opção para retornar às pistas.

Classificação
Marcas A
1º - Gustavo Magnabosco, com 154 pontos
2º - Davi Dal Pizzol, 153
3º - James Ramos, 114
4º - Pierre Sabbagh, 103
5º - Marcel Rodrigues, 92
6º - Felipe Lobo, 88
7º - Valmor Emilio Weiss, 82
8º - Sharbel El Hajjar, 63

Marcas B
1º - Vicente Orige Silva, 179
2º - João Gilberto de Arruda, 145
3º - Wanderlei Berlanda Júnior, 128
4º - Andrei Carta/Ruslan Carta Filho, 118
5º - Roberto Dalla Libera, 62
6º - Aloysio Ludwig Neto, 52

Marcas Senior
1º - Antonio Espolador Neto, 81
2º - Carlos Luiz Brockveld, 64
3º - Luiz Ferreira, 55
4º - Adriano Braz Neto/Samir Silva, 38
5º - Cláudio Simão e Max Mohr, 36
6º - Marcos Ramos, 34

Turismo 1.6
1º - Ruslan Carta Filho/Andrei Carta, 175
2º - Carlos Alexandre Vaz/Marcelo Cordeiro, 138
3º - Leopoldo Mess Neto, 98
4º - Stive Tokarski, 76
5º - Geovane Ciesielski, 75
6º - Rafael Lupatini, 57

Turismo 5000 A
1º - Eduardo Berlanda, 189
2º - Marco Antônio Garcia, 173
3º - Maurício Reuter, 113
4º - Armin Kliewer, 100
5º - Anderson Andrade, 77
6º - Joelson Capistrano, 64

Turismo 5000 B
1º - Oswaldo Scheer Filho, 188
2º - Marco Aurélio Garcia, 142
3º - Márcio Reuter, 111
4º - Richard Heidrich, 91
5 - Marco André Ortega Garcia, 87
6º - Marcelo da Costa, 55

Sprint Race
1º - Eduardo Leite, 134
1º - Beto Cavaleiro, 134
3º - Rodrigo Barone, 122
4º - Caito Vianna, 99
5º - Guilherme Sperafico, 93

Programação
Sexta, 24/08
08h30 às 17h20 - Treinos Livres: Todas as categorias.

Sábado, 25/08
08h20 às 11h00 - Treinos Livres: Todas as categorias
11h05 às 12h40 - Classificação: Todas as categorias
13h00 - 1ª Prova Speed Fusca / Spyder Race / Marcas Londrina
13h55 - 1ª Prova Turismo
14h50 - 1ª Prova Marcas
15h30 às 16h10 - Treino Livre: Sprint Race
16h30 - 1ª Prova Turismo 5000
17h00 - Pódium: Todas as categorias

Domingo, 26/08
09h00 às 09h55 - Classificação e Warmup
10h15 - 2ª Prova Turismo 5000
11h00 - 2ª Prova Marcas
11h55 - 1ª Prova Sprint Race
14h00 - 2ª Prova Turismo
14h55 - 2ª Prova Speed Fusca / Spyder Race / Marcas Londrina
15h50 - 2ª Prova Sprint Race
16h20 - Pódium: Todas as categorias

Euro Import promove Road Show em Maringá

Evento apresenta principais modelos das marcas BMW, MINI, Land Rover e Volvo na cidade

Range Rover Evoque

No próximo sábado (25), o grupo Euro Import promove um show de velocidade no Golf Club de Maringá. Das 10h às 17h, os convidados da cidade e dos municípios da região para o tradicional Road Show da Euro Import poderão conhecer um pouco mais dos recentes lançamentos das marcas representadas pelo grupo – BMW, MINI Cooper, Land Rover e Volvo.

Volvo S60

Entre os carros que estarão expostos no evento estão a BMW X1 e a super top X6, alguns dos últimos lançamentos da MINI Cooper, o MINI Coupé, o MINI Roadster e MINI One, o grande destaque da Land Rover da temporada, a Range Rover Evoque, e o sedan esportivo Volvo S60. Durante o Road Show, além de conferir cada detalhe dos veículos, os convidados poderão esclarecer dúvidas com os vendedores e consultores das concessionárias e realizar test drive com os modelos.

Road Show Euro Import

Serviço
Grupo Euro Import
www.euroimport.com.br

Curitiba
Euro Import BMW Marechal – (41) 3213-9800
Euro Import BMW Arthur Bernardes – (41) 3014-9800
Euro Import MINI – (41) 3014-9800
Euro Import Land Rover – (41) 3312-9800
Euro Import Volvo – (41) 3340-6650

Londrina
Euro Import BMW – (41) 3379-9800
Euro Import Land Rover – (43) 3373-9800
Euro Import Volvo – (43) 3373-9800

Cascavel
Euro Import BMW – (45) 3226-8800

XRC: Apresentado o segundo documentário sobre a categoria, produzido no Rally de Passo Fundo

Durante o Rally de Passo Fundo, aconteceu a primeira vitória de um XRC. Confiram no documentário, como foi a participação da categoria na etapa:

Realizada no dia 8 de julho, a quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally foi marcante para o XRC 13 da dupla Maurício Neves/KZ Morales. Juntos carro, piloto e copiloto foram absolutos e faturaram cinco das seis especiais programadas.

Maurício Neves e KZ Morales

Homologação para a América do Sul
Na última Assembléia da CODASUR - Confederación Deportiva Automovilismo Sudamericana realizada em Buenos Aires, foram recebidos todos os papéis e formulários que devem ser preenchidos para homologar, também para a toda a América do Sul, os carros XRC. A homologação visa atender o interesse de pilotos Bolivianos e Paraguaios que usam este tipo de carro e viram no XRC um equipamento para substituir a frota atual de competição.

As características técnicas do projeto XRC atendem a demanda e tem tudo para serem a escolha natural destes pilotos.

A próxima etapa.acontece em Atibaia-SP, no dia 30 de setembro. Enquanto não chega, confira uma camera on-board:

Moto 1000 GP: Os resultados da etapa de Curitiba

A Moto 1000 GP passou por Curitiba para a disputa da 2ª etapa da temporada 2012, com disputas nas categorias GP1000, GP Master, GP Light e GP600. Confiram os resultados das provas.

MOTO 1000 GP em Curitiba. Foto: Sérgio Sanderson

GP1000:

A largada da categoria GP 1000. Foto: Sérgio Sanderson.

1º - Alexandre Barros (BMW S1000RR), 24min41s051
2º - Luciano Ribodino (BMW S1000RR), a 6s982
3º - Pierre Chofard (Kawasaki ZX-10R), a 10s179
4º - Alan Douglas (Kawasaki ZX-10R), a 12s088
5º - Ricieri Luvizotto (Aprilia RSV4 APRC), a 34s500
6º - Gustavo Rodríguez (BMW S1000RR), a 34s501
7º - Victor Moura (BMW S1000RR), a 50s247
8º - Carlos Poton Medeiros (Honda CBR 1000RR), a 1min14s142
9º - Daniel Lenzi ((Honda CBR 1000RR), a 1 volta
10º - André de Araújo Carvalho (Suzuki GSX-R1000), a 1 volta
11º - Eduardo Costa Neto (Honda CBR 1000RR), a 1 volta
12º - Sérgio Laurentys (BMW S1000RR), a 1 volta
13º - Eliandro Simonini, (Kawasaki ZX-10R), a 1 volta
14º - Walter Haertel Júnior (Honda CBR 1000RR), a 1 volta
15º - Alberto Braga (Suzuki GSR-R1000), a 1 volta
16º - Sidnei Scligliano (Suzuki GSX-R1000), a 1 volta
17º - Elson Tenebra Otero (Kawasaki ZX-10R), a 1 volta
18º - Nelson Gonçalves de Oliveira (Suzuki GSX-R1000), a 1 volta
19º - Darci Cezar Anadão (Honda CBR 1000RR), a 1 volta
20º - Carlos Quintas (Kawasaki ZX-10R), a 2 voltas

Não Classificados:
Marcos Christian Salles (BMW S1000RR), a 6 voltas
Hélder Shad (BMW S1000RR), a 9 voltas
Victor Braga (Suzuki GSR-R1000), a 14 voltas
Murilo Colatreli (Kawasaki ZX-10R), a 16 voltas

Classificação da GP1000:
1º - Alan Douglas, 38 pontos;
2º - Luciano Ribodino e Pierre Chofard, 33;
4º - Alexandre Barros, 28;
5º - João Simon, 20;
6º - Ricieri Luvizotto, 18;
7º - Gustavo “Gringo” Rodríguez, 15;
8º) Eduardo Costa Neto, 13;
9º) Murilo Colatreli, 11;
10º) Jaime Cristóbal, Sérgio Laurentys e Alberto Braga, 10;
13º) Victor Moura, 9;
14º) Carlos Poton Medeiros, 8;
15º) Daniel Lenzi, 7.

GP Master:

Gustavo Rodríguez, vencedor da primeira etapa da GP Máster. Foto: Sérgio Sanderson.

1º - Gustavo Rodríguez (BMW S1000RR)
2º - Walter Haertel Júnior (Honda CBR 1000RR)
3º - Alberto Braga (Suzuki GSR-R1000)
4º - Sidnei Scligliano (Suzuki GSX-R1000)
5º - Nelson Gonçalves de Oliveira (Suzuki GSX-R1000)
6º - Darci Cezar Anadão (Honda CBR 1000RR)
7º - Carlos Quintas (Kawasaki ZX-10R)

Não Classificado:
Victor Braga (Suzuki GSR-R1000)

GP Light:

Renato Andreghetto herdou a vitória. Foto: Sérgio Sanderson.

1º - Renato Andreghetto (Kawasaki ZX-10R), 21min19s075
2º - Lucas Barros (BMW S1000RR), a 2s409
3º - Nick Iatauro (Kawasaki ZX-10R), a 6s418
4º - Gustavo Herrera (Kawasaki ZX-10R), a 17s408
5º - Everton Felizardo (BMW S1000RR), a 27s580
6º - Daniel Gurgel Mendonça (BMW S1000RR), a 35s099
7º - Francisco Snoeck (BMW S1000RR), a 36s632
8º - Pablo Moysés (BMW S1000RR), a 36s877
9º - Flávio Sukar (Kawasaki ZX-10R), a 47s363
10º - Henrique Castro Araújo (Suzuki GSX-R1000), a 50s292
11º - Wesley Godoy (Suzuki GSX-R1000), a 1min05s337
12º - Rodrigo de Assis Fonseca Souza (BMW S1000RR), a 1min05s917
13º - André Luiz Paiato (BMW S1000RR), a 1min07s370
14º - Marcelo Garcia Cortes (Ducati 1198), a 1min09s048
15º - Taciano Silva Nunes (Kawasaki ZX-10R), a 1 volta
16º - Tiago Pavanelli (Suzuki GSX-750), a 1 volta
17º - Pedro Barata Lins (Yamaha YZF-R1), a 1 volta
18º - Edson Luiz (BMW S1000RR), a 1 volta
19º - Abner Henrique Gatto (Suzuki GSX-R1000), a 1 volta
20º - Alexsandro Tiago Pires (Kawasaki ZX-10R), a 1 volta
21º - Sérgio Prates Pereira (Kawasaki ZX-10R), Motrix-Scigliano Racing, a 2 voltas
22º - Edson Errera (Honda CBR 1000RR), a 2 voltas
23º - Guilherme Emmer Gomes (Honda CBR 1000RR), a 2 voltas
24º - Carlos César Donvito (Honda CBR 1000RR), a 3 voltas

Não Completaram:
Marlon Felizardo (BMW S1000RR), a 5 voltas
Alessandro Ferraz (Honda CBR 1000RR), a 1 volta
Paulinho Kamba (Kawasaki ZX-10R), a 3 voltas
Joniran Saling (BMW S1000RR), a 15 voltas

GP600

André Veríssimo, vencedor da 2º etapa da GP 600. Foto: Sérgio Sanderson.

 1º - André Veríssimo (Kawasaki ZX6-R), 22min17s783
2º - Rafael Bertagnolli (Honda CBR 600RR), a 1s369
4º - Carlos Eduardo Colocci (Yamaha YZF-R6), a 44s241
5º - Diego Moysés (Yamaha YZR-R6), a 44s244
6º - Gustavo Cicarelli (Triumph 675), a 46s029
7º - Fábio Teixeira Neto (Yamaha YZR-R6), a 1min08s913
8º - Gilvan Costa (Honda CBR 600RR), a 1min23s989
9º - Felipe Caporali (Honda CBR 600RR), a 1min34s442
10º - Fabrício Castro (Honda CBR 600RR), a 1 volta
11º - Edson Fibla (Honda CBR 600RR), a 1 volta
12º - Fernando Lira Júnior (Honda CBR 600RR), a 1 volta
13º - Lucas Moysés (Honda CBR 600RR), a 2 voltas
14º - Babi Paz (Kawasaki ZX6-R), a 2 voltas

Não Completaram:
Rodrigo Souza (Honda CBR 600RR), a 9 voltas
Diego Guimarães de Faria (Honda CBR 600RR), a 11 voltas
Genildo Silva (Honda CBR 600RR), a 11 voltas

Desclassificado:
Walter Pimentel (Kawasaki ZX6-R).

A próxima etapa acontece em Santa Cruz do Sul - RS, no dia 23 de Setembro.

Brusque sedia o 5º Encontro de Antigos neste fim de semana

Anote na agenda: Sábado e domingo, 25 e 26/08 acontece o 5º Encontro de Antigos de Brusque, no Pavilhão da Fenarreco. Maiores informações no www.brusquecarclub.com.br.

Cartaz do evento

MINI One Automático é tudo o que precisamos

Vários foram os MINI que passaram aqui pelo Curitiba Racing, mas o One, logo o modelo de entrada, foi o mais simples, porém o mais divertido de todos.

MINI One Automático

Aqui no canal de testes do Curitiba Racing vocês já acompanharam a avaliação do MINI Cooper S, da Countryman S e do Coupé S, todos com motor turbo. O One é o primeiro aspirado da linha que chega para avaliação e justamente ele, foi o que se mostrou o mais divertido!

Mesmo na versão básica, não passa impressão de carro pelado.

Os MINI são carros com grande vocação urbana, mas que não dispensam uma estrada e até mesmo uma pista de autódromo. Porém, o uso maior acontece na cidade mesmo. Neste ambiente hostil, andar com um MINI da versão S é desanimador, pois o carro mantem 60km/h praticamente em marcha lenta. É muito carro para pouco espaço. Neste ponto o motor aspirado se destaca. As versões iniciais chegaram com 122cv, mas a One, que chegou por último, entrega apenas 98cv.

Motor entrega 98cv nesta versão e 122cv nas demais aspiradas.

Pode parecer pouca potência, mas é o suficiente para uma condução divertida na cidade. O carro tem boa arrancada, reponde prontamente ao acelerador e sempre está na mão, sem sustos como uma acelerada exagerada no trânsito intenso.

Os S são ariscos para a condução normal, mas extremamente empolgantes para uma pegada esportiva. O One resgata a essência do MINI, com desempenho satisfatório e equipamentos básicos, mas suficientes.

Visual foi mantido.

O interior perde ar condicionado automático, tela de lcd central, volante de três raios, acabamento em couro, teto solar e detalhes de acabamento, porém a qualidade e capricho permanecem presentes. Você percebe a qualidade do projeto, mesmo sem todos os detalhes das versões mais luxuosas.

Interior segue o estilo da linha, mas com menos equipamentos.

A versão One tem preços iniciais de R$ 79.950,00 para a versão manual e R$ 85.890,00 para a versão automática, sendo que ambas transmissões contam com seis marchas. É quase a metade do preço de um MINI Cooper S recheado com acessórios. Uma diferença considerável.

Rodas de liga são de aro 15"

Por este valor, o carro entrega rodas de liga aro 15" - que são bem confortáveis nesta buraqueira das ruas - air bags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, sensor crepuscular e de chuva, som, faróis de neblina, ar condicionado, direção hidráulica e comandos elétricos para vidros, travas e espelhos elétricos. Como opção, apenas pintura metálica e câmbio automático, além da extensa linha de itens de personalização.

São muitos os itens disponíveis para personalizar seu MINI.

Entenderam agora porquê o MINI One é uma escolha sensata? Agora, óbvio que na lista de desejos, um belo Cooper S ainda figura no topo, pois ninguém em sã consciência dispensaria ter 184cv sob o capô, esperando aquele pulo até a praia ou aquela voltinha no track day ali no Autódromo. Aliás, as versões S continuam liderando as vendas. Sinal de que não é só estilo que faz a cabeça do comprador MINI.

Serviço:
Euro Import MINI
Avenida Presidente Arthur Bernardes, 575
Fone (41) 3014-9800
www.euroimportmini.com.br

Confiram mais algumas fotos do MINI One:

Bancos em tecido, mas muito confortáveis.

Espaço para dois, atrás.

Sem xenon nesta versão

Porta Malas com 160l

MINI One

MINI One

MINI One

MINI One

Racing Festival: Copa Fiat teve vitória de Cacá Bueno e André Bragantini na rodada tripla em Curitiba

Após o cancelamento da segunda prova da Copa Fiat, na etapa de abertura do Racing Festival em Londrina, Curitiba recebeu três provas da categoria, nos dias 4 e 5 de agosto.

Copa Fiat

Confiram os resultados das provas:

4ª prova - Sábado
1º - Cacá Bueno, 18 voltas em 27:30.203
2º - André Bragantini, a 0.228
3º - Christian Fittipaldi, a 1.513
4º - Wellington Justino, a 7.788
5º - Leonardo Nienkotter, a 8.259
6º - Cesinha Bonnilha, a 21.881
7º - Popó Bueno, a 29.546
8º - José Vitte, a 29.567
9º - Mauri Zaccarelli, a 31.485
10º - Fernando Nienkotter, a 4 voltas

Não completaram
Luir Miranda, a 7 voltas
Giuliano Losacco, a 9 voltas
Edson do Valle, a 9 voltas

Cacá Bueno

5ª etapa - Domingo
1º - Cacá Bueno, 18 voltas em 27:18.169
2º - Christian Fittipaldi, a 2.086
3º - André Bragantini, a 2.433
4º - Leonardo Nienkotter, a 3.794
5º - Ulisses Silva, a 21.698
6º - Cesinha Bonilha, a 22.408
7º - Popó Bueno, a 25.409
8º - Edson do Valle, a 31.685
9º - Betinho Sartório, a 42.695
10º - Rogério Castro, a 59.241
11º - Mauri Zaccarelli, a 59.333
12º - Fábio Carvalho, a 1 volta
13º - Fernando Nienkotter, a 3 voltas

Não completaram
José Vitte, a 6 voltas
Luir Miranda, a 10 voltas
Antônio Jorge Neto, a 11 voltas
Wellington Justino, a 12 voltas
Giuliano Losacco, a 16 voltas

André Bragantini

6ª etapa - Domingo
1º - André Bragantini, 17 voltas em 27:29.942
2º - Ulisses Silva, a 2.629
3º - Cesinha Bonilha, a 4.141
4º - Giuliano Losacco, a 6.307
5º - Luir Miranda, a 7.779
6º - Wellington Justino, a 8.179
7º - Fernando Nienkötter, a 10.474
8º - Betinho Sartório, a 15.266
9º - Fábio Carvalho, a 16.525
10º - José Vitte, a 18.553
11º - Mauri Zaccarelli, a 25.80012º Popó Bueno, a 26.101
13º - Leonardo Nienkotter, a 38.192
14º - Serafin Jr., a 4 voltas

Não completaram:
Cacá Bueno, a 9 voltas
Christian Fittipaldi, a 11 voltasAntonio Jorge Neto, a 14 voltas
Rogério Castro, a 15 voltas
Edson do Valle: excluído por atitude antidesportiva

Classificação do campeonato:

1, Christian Fittipaldi, 71

2, Cacá Bueno, 69

3, André Bragantini, 63

4, Giuliano Losacco, 36

5, Ulisses Silva, 31

6, Popó Bueno, Wellington Justino e Cesinha Bonilha, 24

9, Edson do Valle e Leonardo Nienkotter, 16

11, Luir Miranda, 12

12, Alam Khodair, 6

13, Mauri Zaccarelli, 5

14, Rogério Castro e Betinho Sartório, 4

16, Antonio Jorge Neto, José Vitte e Fernando Nienkotter, 3.

Algumas fotos do domingo:

Copa Fiat

Edson do Valle

Disputas no fim da reta.

Serafin Jr.

Ulisses Silva

Fábio Carvalho

Popó Bueno

Copa Fiat

Popó Bueno e André Bragantini

Copa Fiat

Popó Bueno e André Bragantini

Cesinha Bonilha

Ulisses Silva.

Christian Fittipaldi

Giuliano Losacco

Mauri Zaccarelli

Giuliano Losacco

Welington Justino

Betinho Sartório

Copa Fiat

Ulisses Silva

Luir Miranda

José Vitte

Fernando Nienkotter

L. Nienkotter

A próxima etapa acontece neste fim de semana, em Interlagos.