Confira o vídeo de apresentação do XRC Brasil:
terça-feira, 31 de janeiro de 2012
XRC Brasil: A festa de lançamento da nova categoria do Rally Brasileiro
Aconteceu na noite de ontem, 30 de janeiro, a apresentação da mais nova categoria do Rally Nacional: O XRC Brasil. Como já falamos por aqui, a categoria usará carros baseados nos modelos de rua, porém com tração integral, motor v6 de 330cv e câmbio sequencial de competição.
Estiveram presentes cerca de 250 pessoas na festa de lançamento, que reuniu pilotos, navegadores, preparadores, chefes de equipe, imprensa especializada, equipe que montou o carro e convidados em geral. O ambiente não poderia ser mais descontraído para a apresentação. Confiram as fotos da festa, aonde foi apresentado um novo marco para o Rally Nacional:
Agora é esperar que modelos serão vistos nas provas e torcer para que muitos invadam as pistas de Rally do Brasil.
Confira as fotos oficiais do carro, na matéria especial, clicando aqui.
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| Suspense para apresentar o modelo. |
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| Convidados esperavam a apresentação do carro. |
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| Organização do XRC e CBA falando sobre o projeto. |
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| Armando Miranda e Maurício Neves. |
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| Momento único: A apresentação oficial do carro. |
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| XRC 4x4 |
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| Armando Miranda e Maurício Neves, dois dos idealizadores do projeto. |
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| Um projeto que demorou 12 meses para ficar pronto. |
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| O belo layout foi segredo até a apresentação oficial. |
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| A traseira quase original, exceto pela largura do eixo. |
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| Tedesco, famoso piloto de rally, conferindo de perto os detalhes do XRC |
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| Nível de detalhes de primeira. |
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| Suspensão redimensionada e reforçada. |
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| O visual anabolizado do XRC |
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| Convidados admirando o XRC |
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| A usina de força, com 330cv. |
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| Filtro de ar tem uma proteção especial para receber menos poeira e água. |
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| XRC: Geração 4x4. |
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| O detalhe da bitola alargada do carro. |
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| Acabamento interno |
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| Cockpit e painel. |
Confira as fotos oficiais do carro, na matéria especial, clicando aqui.
XRC® é a grande novidade do rally brasileiro para 2012
Categoria deve reunir os melhores pilotos e navegadores em carros com tração integral.
O XRC®- Xtreme Rally Car foi apresentado na noite de ontem e chega com o objetivo de trazer de volta o espetáculo ao Rally nacional. Os carros com tração integral e cerca de 330 cavalos de potência devem colocar o Brasil em compasso com a realidade mundial, oferecendo a pilotos e navegadores a oportunidade de mostrar um talento pouco divulgado atualmente.
Mais do que um novo carro o XRC® trás um novo conceito de rally para o Brasil. Nascida da necessidade de evolução a categoria vai gerar uma aliança entre as principais equipes do rally brasileiro, que devem participar ativamente da construção e do desenvolvimento do XRC®.
Carro- O XRC® é, por definição, um protótipo desenvolvido com base em um monobloco de um sedã de 2 ou 4 portas, fabricado em série pela indústria automobilística. Tem, portanto, que conservar as características dos carros base (os “doadores”) como portas, pára-lamas, capô e tampa do bagageiro.
Toda a mecânica do XRC® será comum (motor, câmbio, transmissão e suspensão) a todos os modelos, respeitando uma variação mínima na distância entre eixos original. Isso vai gerar igualdade nas disputas e um verdadeiro show esperado pelos amantes do rally
Desenvolvimento- O XRC® deve ser construído por um grupo de empresas conhecido como Aliança XRC®, onde cada uma delas vai ser responsável por determinados componentes.
Uma equipe (representando uma fábrica ou um grupo independente) que se interessar em construir o XRC® deverá comprar o kit de componentes das empresas que fazem parte da Aliança XRC®. Somente uma equipe terá os direitos de produzir os carros de determinada marca e modelo.
Protótipo- A equipe ProMacchina, do experiente preparador e piloto Maurício Neves, fará o estudo e desenvolvimento da configuração técnica do XRC®. O carro conceito apresentado hoje faz parte desses estudos.
O custo estimado do XRC® é de R$ 200.000,00, muito abaixo, portanto, de qualquer outro carro de tração integral.
Campeonato
A nova categoria, que tem o apoio da CBA, estréia em 2012, sendo disputada em conjunto com as classes 8 e 9 do Campeonato Brasileiro de Rally, envolvendo equipes e carros de diversas marcas. No XRC® existe espaço para uma disputa multimarca, fomentando a competitividade e a participação das montadoras no esporte.
Estão programadas quatro etapas:
Maio: Erechim
Junho: Passo Fundo
Setembro: à definir
Novembro: Curitiba
O twitter oficial da categoria é o @xrcbrasil e a página no no facebook é fb.com/XRC®BRASIL.
XRC® A geração 4x4 do rally Brasileiro!
Fotos: José Mário Dias
O XRC®- Xtreme Rally Car foi apresentado na noite de ontem e chega com o objetivo de trazer de volta o espetáculo ao Rally nacional. Os carros com tração integral e cerca de 330 cavalos de potência devem colocar o Brasil em compasso com a realidade mundial, oferecendo a pilotos e navegadores a oportunidade de mostrar um talento pouco divulgado atualmente.
Mais do que um novo carro o XRC® trás um novo conceito de rally para o Brasil. Nascida da necessidade de evolução a categoria vai gerar uma aliança entre as principais equipes do rally brasileiro, que devem participar ativamente da construção e do desenvolvimento do XRC®.
Carro- O XRC® é, por definição, um protótipo desenvolvido com base em um monobloco de um sedã de 2 ou 4 portas, fabricado em série pela indústria automobilística. Tem, portanto, que conservar as características dos carros base (os “doadores”) como portas, pára-lamas, capô e tampa do bagageiro.
Desenvolvimento- O XRC® deve ser construído por um grupo de empresas conhecido como Aliança XRC®, onde cada uma delas vai ser responsável por determinados componentes.
Uma equipe (representando uma fábrica ou um grupo independente) que se interessar em construir o XRC® deverá comprar o kit de componentes das empresas que fazem parte da Aliança XRC®. Somente uma equipe terá os direitos de produzir os carros de determinada marca e modelo.
Protótipo- A equipe ProMacchina, do experiente preparador e piloto Maurício Neves, fará o estudo e desenvolvimento da configuração técnica do XRC®. O carro conceito apresentado hoje faz parte desses estudos.
Campeonato
A nova categoria, que tem o apoio da CBA, estréia em 2012, sendo disputada em conjunto com as classes 8 e 9 do Campeonato Brasileiro de Rally, envolvendo equipes e carros de diversas marcas. No XRC® existe espaço para uma disputa multimarca, fomentando a competitividade e a participação das montadoras no esporte.
Estão programadas quatro etapas:
Maio: Erechim
Junho: Passo Fundo
Setembro: à definir
Novembro: Curitiba
O twitter oficial da categoria é o @xrcbrasil e a página no no facebook é fb.com/XRC®BRASIL.
XRC® A geração 4x4 do rally Brasileiro!
Fotos: José Mário Dias
Dia Nacional do Fusca 2012: Mais fotos do encontro que reuniu 1086 carros
Fiquem com a segunda galeria de imagens do encontro do Dia Nacional do Fusca.
Confira a primeira parte, aqui.
