quinta-feira, 23 de outubro de 2014

Dream Route 2015: A versão nacional do Gumball 3000 será um marco nos eventos automotivos do Brasil

O Dream Route reunirá experiências exclusivas ao longo de quatro dias, em um formato inspirado no Gumball 3000. 
Dream Route.
O rally de luxo Dream Route 2015 é um evento exclusivo, formato por um grid de 75 supercarros, selecionados e aprovados pela organização da prova, como no Gumball 3000 e o Gold Rush Rally.

O evento passa por um trajeto que inicia em Balneário Camboriú e encerra no Autódromo Velopark, na região de Porto Alegre. Durante estes quatro dias, além de roteiros que passam por estradas únicas, estão programados estadias em hotéis 5 estrelas, restaurantes diferenciados, mega festas exclusivas e atrações inovadoras.
A madrinha do Dream Route, Veridiane Freitas.
Serão 900 quilômetros rodados em 4 dias, cruzando as serras gaúcha e catarinense e duas das estradas únicas: a Rota do Sol e a Serra do Rio do Rastro. Depois de passar por estas estradas, o evento acaba no Velopark, para um dia de pista livre, explorando tudo o que o carro pode oferecer.
O roteiro do Dream Route 2015.
O rally, primeiro no formato realizado no Brasil, terá um grid no valor de 30 milhões de reais. Serão 150 participantes (2 por carro), que viverão esta experiência inesquecível.

Se você tem um super carro e ficou interessado em viver esta experiência, as inscrições já estão abertas no site www.dreamroute.com.br. Nele, você pode fazer o pré-cadastro e se a sua inscrição for aprovada, receberá os próximos passos do evento.

Caso você não tenha um super carro, mas quer participar, estão abertas 10 vagas para locação de carro. Estão disponíveis um Shelby conversível, Porsche Cayman, Mustang GT Premium (2), Porsche Boxster, Dodge Challenger, Corvette C06, Camaro (2), BMW M3, Lancer EVO.

O valor de inscrição - R$ 25.000,00  - inclui todas as atrações, desde a hospedagem, refeições, track day, festas e eventos.

Serviço:
Dream Route 2015
De 22 a 25/01/15
www.dreamroute.com.br

As fotos do Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars do Phoenix American Mex

O encontro reuniu diversos Muscle Cars, antigos e especiais em um evento especial.
Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars do Phoenix American Mex.
O Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars, realizado em 2 de agosto, reuniu muitos Muscles, antigos e especiais no Phoenix American Mex. Confiram como foi o evento:
Ford Mustang Fastback 1967.
Mercury By TMC 1951.
Mustang Conversível 1967.

Ford Mustang Hardtop 1967 e Chevrolet 1955.
Chevrolet Impala 1965
Buick Riviera 1971.
Dodge Charger R/T.
Pontiac GTO 1967.
Pontiac GTO 1967.
O muscle nacional, Ford Maverick.
Ford Maverick 1974.
Um Cadillac aguardando restauro.
Chrysler 300 Coupé 1962.
Chrysler 300 Coupé 1962.
Chrysler 300 Coupé 1962 e Opala Coupé 1980.
Chevrolet 1966.
Os Muscles nacionais.
O Opala da Corrida pela Cura.
Mercedes Benz SL 500 1980.
Um Fusca entre os Muscles.
A clássica Alfa 2300 1984.
Alfa Romeo Spider 1997.
Os Alfa Romeo.
Mais uma Alfa Romeo Spider.
O Cuore Alfa Romeo.
Alfa Romeo 164.
Alfa Romeo Spider 1997.
Mais um Fusca, dentre os Muscles. 

2º Encontro Nota10 e Tamo Junto

Evento de carros rebaixados tem apoio da Nota10 Suspensões.
 2º Encontro Nota10 e Tamo Junto
O Marumby Expo Center sediará o 2º Encontro Nota10 e Tamo Junto, no próximo dia 9 de novembro. Serão muitas atrações e carros rebaixados em exposição. O encontro reunirá carros na parte interna e externa do pavilhão, que contará com estrutura de alimentação e apoio. 

Ingressos a R$ 15,00 para expor seu carro. Reserve sua vaga com Jonathan Ricardo, no fone 41 9666-4645 ou Axe CWB no fone 41 9709-6601.

Brasileiro de Marcas em Curitiba: Vitória de Gabriel Casagrande e Felipe Gama

A etapa do Brasileiro de Marcas disputada em Curitiba teve dois vencedores diferentes e mudou a liderança do campeonato.
Gabriel Casagrande venceu a corrida 1. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Curitiba foi sede da 7ª etapa da temporada 2014 do Brasileiro de Marcas e viu dois pilotos diferentes no lugar mais alto do pódio. Na corrida 1, disputada na manhã do último domingo, 19/10 Gabriel Casagrande largou na segunda posição e conquistou a liderança ainda no começo da prova, vencendo a prova.
Gabriel assumiu a ponta após ultrapassar Navarro. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Na prova dois, disputada poucas horas após a primeira, foi Felipe Gama quem chegou na frente, após largar em 10º. Gabriel Casagrande chegou na segunda posição, após largar em 8º, pois o grid da segunda prova é formado com a inversão dos primeiros oito colocados da corrida 1.
Essa foi a quinta vitória de Gama na categoria. Foto: Bruno Terena/Vicar.
A categoria retorna às pistas em 23 de novembro, para a última rodada dupla da temporada, que será disputada em Goiânia. A pontuação para as duas provas será dobrada. Com isso, 92 pontos ainda estão em jogo.
Largada da corrida 1. Bruno Terena/Vicar.
Resultado - Corrida 1
1º - Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) - 20 voltas em 31min53s664
2º - Denis Navarro (Toyota Corolla) - a 1.669
3º - Galid Osman (Toyota Corolla) - a 2.878
4º - Cesar Bonilha (Ford Focus) - a 3.433
5º - Vicente Orige (Honda Civic) - a 3.723
6º - Vitor Meira (Ford Focus) - a 3.911
7º - Alceu Feldmann (Ford Focus) - a 6.324
8º - Fabio Ebrahim (Mitsubishi Lancer GT) - a 8.690
9º - Ricardo Mauricio (Honda Civic) - a 20.527
10º - Felipe Gama* (Toyota Corolla) - a 27.689
11º - Thiago Oliveira/F. Miranda (Mitsubishi Lancer GT) - a 40.520
12º - Victor Correa (Ford Focus) - a 1 volta
Não completaram 75% da prova
13º - Eduardo Rocha (Ford Focus)
14º - Carlos Souza (Ford Focus)
15º - Thiago Marques (Chevrolet Cruze)
16º - Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze)
17º - Yuri Cesário/Yago Cesário (Chevrolet Cruze)
18º - Allam Khodair (Toyota Corolla)
*Punido em 20 segundos por atitude antidesportiva contra Ricardo Maurício
Largada da Corrida 2. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Resultado - Corrida 2
1º - Felipe Gama (Toyota Corolla) - 20 voltas em 32min42s151
2º - Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) - a 5.318
3º - Denis Navarro (Toyota Corolla) - a 11.945
4º - Vitor Meira (Ford Focus) - a 12.077
5º - Ricardo Mauricio (Honda Civic) - a 12.563
6º - Galid Osman (Toyota Corolla) - a 16.762
7º - Allam Khodair (Toyota Corolla) - a 20.545
8º - Victor Correa (Ford Focus) - a 40.176
9º - Thiago Oliveira/F. Miranda (Mitsubishi Lancer GT) - a 48.549
10º - Alceu Feldmann (Honda Civic) - a 1 volta
11º - Cesar Bonilha (Ford Focus) - a 4 voltas
12º - Yuri Cesário/Yago Cesário (Chevrolet Cruze) - a 5 voltas
Não completaram 75% da prova
13º - Carlos Souza (Ford Focus) - a 12 voltas
14º - Fabio Ebrahim (Mitsubishi Lancer GT) - a 12 voltas
15º - Thiago Marques (Chevrolet Cruze) - a 15 voltas
16º - Vicente Orige (Honda Civic) - a 17 voltas
17º - Eduardo Rocha (Honda Civic) - a 18 voltas
18º - Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze) - a 18 voltas

Campeonato de pilotos:
1º - Ricardo Maurício - 192 pontos
2º - Alceu Feldmann - 146
3º - Denis Navarro - 141
4º - Felipe Gama - 138
5º - Gabriel Casagrande - 134
A Toyota lidera o Campeonato de Marcas. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Campeonato de marcas:
1º - Toyota - 430
2º - Honda - 428
3º - Ford - 292
4º - Chevrolet - 275
5º - Mitsubishi - 123

Campeonato de equipes:
1º - JLM Racing - 333
2º - Toyota Bassani - 285
3º - RZ Motorsport Toyota - 267
4º - Full Time Sports - 263
5º - Amir Nasr Racing - 197
Gabriel Casagrande. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Allam Khodair. Foto: José Mário Dias/MS2.
Cesar Bonilha. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Fábio Ebrahim. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Thiago Marques. Foto: Luciano Santos/SigCom.
Denis Navarro. Foto: Bruno Terena/Vicar.
Galid Osman. Foto: Marcus Cicarello/Hyset.

quarta-feira, 22 de outubro de 2014

Brasileiro de Rally: Campeão é definido antes da etapa de Curitiba

Ulysses Bertholdo conquista título do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade na etapa de Panambi.
Etapa em Panambi foi marcada por muita chuva e lama. Foto: Divulgação/Mitsubishi.
No último sábado, Ulysses Bertholdo conquistou seu 17º título do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. A bordo do Lancer Evoltuion X, o piloto e seu navegador Marcelo Dalmut alcançaram a segunda colocação na etapa Panambi (RS), resultado que garantiu mais essa conquista.
Ulysses Bertholto é campeão do Campeonato do Brasileiro de Rally de Velocidade. Foto: Divulgação/Mitsubishi
O título veio em um dia repleto de desafios. A prova foi marcada pelas fortes chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no fim de semana, o que tornou as condições da especial ainda mais adversas. Com a liderança no primeiro dia de provas, a dupla usou uma tática mais conservadora e administrou a vantagem durante todo o domingo, terminando a etapa em segundo lugar, resultado que garantiu o título na geral de 2014.
Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut ainda enfrentam duas competições este ano. Foto: Divulgação/Mitsubishi.
O próximo desafio da dupla Campeã é o Rally de Curitiba, que acontece no dia 06 de dezembro. Além desta, a dupla ainda competirá na etapa do Sul-americano de Rally de Velocidade, no dia 22 de novembro em Lavalleja /Uruguai.

Ulysses e a Mitsubishi
A história de Ulysses com a Mitsubishi teve início em 1996, quando foi lançada a Copa Colt junto ao Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Em seu primeiro ano com a marca, o piloto já saiu vitorioso, o que estreitou ainda mais a parceria e culminou na vitória, em 1998, no Rally dos Sertões com a primeira L200 cabine dupla para competições.
Piloto corre a bordo do Lancer Evolution X. Foto: Divulgação/Mitsubishi.
Após estas vitórias, o piloto começou a correr com o Lancer Evo, conquistando o título em todos os anos que competiu com o carro.

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