sexta-feira, 17 de novembro de 2017

8º OpaLapa acontece neste domingo

Após um intervalo de 3 anos, o tradicional evento volta a ser realizado.
8º OpaLapa.
Neste domingo a cidade da Lapa será sede do 8º Opalapa, evento que reune dezenas de Chevrolet Opala, nas ruas históricas da cidade. O evento comemora os 49 anos do lançamento do modelo. O OpaLapa retorna após três anos e quer bater o record de participantes da última edição. A concentração será no entorno da Alameda David Carneiro, a partir das 9h da manhã e a visitação é grátis.

1º GP Serra da Graciosa de Karts Vintage acontece nesta sexta

Evento reunirá Karts antigos para uma prova de subida da Estrada da Graciosa.
1º GP Serra da Graciosa de Kart Vintage.
Numa iniciativa do Vintage Kart Brasil Clube (VKBC) e apoio do Rallye e Pista Motor Clube (RPMC), com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), o 1º GP Serra da Graciosa de Karts Vintage terá largada às 15 horas desta sexta-feira (17/11). A prova contará com Karts antigos e restaurados, em uma inédita prova de Subida da Montanha, serra acima na Estrada da Graciosa.
Karts antigos que subirão a Graciosa.
A largada, marcada para as 15h30, será na Ponte do Rio Grota Funda, no meio da serra, sentido Curitiba. Os Karts percorrerão um trecho de 2,1km, em duas passagens cronometradas. 

A premiação da prova acontece a partir das 18h e premiarão, além dos Karts mais rápidos, o de melhor restauração, melhor Indumentária de época, kart mais raro e kart mais antigo. 

Os Karts estarão expostos no Centro de Eventos de Morretes neste sábado, a partir das 16h.

O 1.º GP Serra da Graciosa de Karts Vintage conta com o apoio da FPrA – Federação Paranaense de Automobilismo, Acelera TV, Oficina Maestro Della Restaurazione, Academia Top Fitness, Loja de Ferragens Marumbi, Pousada Trilha da Serra, RPMC – Rallye e Pista Motor Clube, Fast Lap Kart Indoor, Izynet, Sal Diana e VKBC – Vintage Kart Brasil Clube.

quinta-feira, 16 de novembro de 2017

Rally da Graciosa 2017: O guia completo para você curtir a prova

Prova marca os 50 anos da primeira subida da Serra da Graciosa e a 31ª edição do Rally.
XRC na Subida da Graciosa em 2016
Realizado de 17 a 19 de novembro, a etapa que encerra a temporada 2017 do Brasileiro e Paranaense de Rally de Velocidade retoma a denominação de "Rally da Graciosa" e terá duração de três dias, passando pelos municípios de Antonina, Morretes e Quatro Barras, em um evento único.

Esta é a 31ª edição da prova e será, novamente, realizada em piso de asfalto e paralelepípedos. O Rally da Graciosa terá 490km de prova, sendo 165km de trechos cronometrados. Além dos trechos históricos, a prova ainda terá o Street Stage, no centro histórico de Morretes.

O Rally da Graciosa 2017 vai encerrar o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, com duas das três categorias ainda em aberto. Na principal categoria do campeonato, a RC2N – para carros com tração integral e mais de 300 cavalos, a dupla Ricardo Malucelli / Giovani Bordin já garantiu o título por antecipação na última prova, em Taubaté / SP.

Na categoria RC4 – para carros 1.6 preparados, as duplas Toninho Genoin / Maicol Souza e Felipe Mueller / Cezar Ramthun chegam empatadas com 47 pontos. Ou seja, quem vencer leva o título.

Na categoria RC5 – para carros 1.6 de produção, a dupla Michel Mueller / Luis Felipe Eckel lidera a disputa com 67 pontos contra 52 de Edu Paula / Bruno Scarpelli. Com 20 pontos em jogo, Edu Paula / Scarpelli precisam somar o maior número de pontos nas duas provas enquanto Mueller / Eckel ficam com o título chegando apenas na 3ª colocação.
A dupla campeã da RC2N, na prova de 2016.
Guia para assistir a prova
A prova será dividida em três dias. Nos mapas abaixo, você pode conferir os trechos, horários e melhores pontos para assistir a prova (marcadas com o símbolo da máquina fotográfica). Você também pode baixar o mapa clicando aqui e também acessar o mapa interativo no Google Maps, clicando aqui.



Programação do Rally da Graciosa 2017
Quinta-feira, 16/11
09h00 - Abertura do Parque de Apoio (Centro de Eventos de Morretes)
14h00 - Abertura da Secretaria de Prova (Centro de Eventos de Morretes)
16h00 - Início do reconhecimento das especiais
22h00 - Fim do reconhecimentos das especiais

Sexta-feira, 17/11
16h00 - Largada
17h00 - SS2 – Graciosa 1
18h30 - Parque de Serviços A
20h08 - SS3 – Graciosa 2
20h41 - SS4 – Quatro Barras 1
21h24 - SS5 – Quatro Barras 2
22h44 - Parque Fechado para Vistoria

Sábado, 18/11
08h30 - Largada do primeiro carro do Parque de Serviços
08h45 - SS6 – Morretes 1
09h18 - SS7 – Morretes 2
09h51 - SS8 – Morretes 3
10h16 - Parque de Serviços B
11h54 - SS9 – São João – Antonina 1
12h37 - SS10 – São João – Antonina 2
13h30 - SS11 – São João – Antonina 3
13h55 - Parque de Serviços C
15h23 - SS12 – Antonina – São João 1
15h56 - SS13 – Antonina – São João 2
16h39 - SS14 – Antonina – São João 3
17h09 - Parque Fechado para Vistoria

Domingo, 19/11
08h30 - Largada do primeiro carro do Parque de Serviços
09h33 - SS15 – Guaraqueçaba
10h26 - SS16 – Cacatu
10h46 - Parque de Serviço Remoto D
11h49 - SS17 – Street Stage Antonina
11h59 - Parque Fechado Final
13h00 - Premiação (Mercado Municipal de Antonina)
Clássicos também competem na prova.
Inscritos na prova, até o momento:
RC2N
14 - Paulo Nobre/Gabriel Morales - Mitsubishi Lancer EVO X/UB Rally
48 - Ricardo Malucelli/Giovani Bordin - Mitsubishi Lancer EVO X/Jararaca Racing
49 - Marco Malucelli/Vinicius Anzilierio - Mitsubishi Lancer EVO X/Jararaca Racing
239 - Claudio Rossi/Eduardo Tonial - Mitsubishi Lancer EVO X/Scuderia Rossi
88 - Alexandre Figueredo/Vinicius Zavierducka - Citroen DS3 Maxi/ProMacchina
41 - Tiago Larrossa/Kz Morales - Mitsubishi Lancer EVO IX/UB Rally
20 - Mauricio Neves/Leandro Ferrarini - Peugeot XRC 207/ProMacchina

RC4
18 - Emerson Cavassim/Rafael Frasson - Peugeot 207/RT One
05 - Felipe Marra/Thiago Osternack - Peugeot 207/ProMacchina
03 - Tino Vianna/Felipe Costa - Peugeot/Pirelli/Studio Isabel Lima
84 - Felipe Mueller/Cezar Ramthun - Peugeot 207/M2 Motorsport
44 - Toninho Genoin/Maicon Souza - Peugeot 207/Na Duvida Acelera

RC5
12 - Erolf Schotten/Tony Mathias - Peugeot 207/ProMacchina
15 - Edu Paula/Bruno Scarpelli - VW Gol/ProMacchina
77 - Perci Hultmann/Juliano Zerbinato - Peugeot 207/Total Storage
30 - Luiz Afonso Poli/Damon Alencar - Peugeot 206
64 - Mario Stanski Jr/Fernando Adad - Peugeot 206/#Box205 
43 - Marcos Tokarski/Kana Ribeiro - Peugeot 206/Toka Rally Team
67 - Julio Cartaxo/Gerson Lange - Peugeot 206/RTone
22 - Luccas Arnone/Frederico Zettel - VW Gol/ProMacchina
85 - Michel Mueller/Felipe Eckel - Peugeot 207/M2 Motorsport
55 - Victor Correa/Leonardo Telles - Peugeot 206/UNIFENAS/RTone

RCC
27 - Rafael Pombo/Eduardo Pombo - Peugeot 205/BOX 205 
42 - Luiz Loepper/Bruno Felipe - Peugeot 205/BOX205
205 - Luiz Felipe Olandoski/Guilherme Olandoski - Peugeot 205/Box205
36 - João Vitor Dorigon/Wager Pontes - GM Kadett/DG Racing 

Todos os vencedores do Rally da Graciosa
Já foram disputadas 30 edições do Rally da Graciosa. Alguns não subiram a famosa Estrada da Graciosa. Outros tão pouco passaram pela região de Morretes e Quatro Barras. Mas cada edição teve seu brilho e seus vencedores devem ser lembrados.

Confira:
2016 - Maurício Neves / Leandro Ferrarini - Peugeot 207 XRC
2015 - Maurício Neves / Leandro Ferrarini - Peugeot 207 XRC
2014 - Rafael Tulio / Gilvan Jablonski - Peugeot 207
2010 - Kris Meeke / Paul Neagle - Peugeot 207 S2000
2009 - Kris Meeke / Paul Neagle - Peugeot 207 S2000
2008 - Edio Füchter / Gilvan Jablonski - Mit. Lancer EVO IX
2007 - Edio Füchter / Lelo Carvalho - Mit. Lancer EVO IX
2006 - Juliano Sartori / Rafael Sartori - Subaru Impreza
2005 - Ulysses Bertholdo / Gilberto Barricati - Mit. Lancer EVO VIII
2004 - Ulysses Bertholdo / Armando Miranda - Mit. Lancer EVO VII
2003 - Juliano Sartori / Rafael Sartori - Mit. Lancer EVO V
2002 - Tino Vianna / Edu Paula - Subaru Impreza
2001 - Federico Villagra / Javier Villagra - Mit. Lancer EVO VI
2000 - Marcos Ligato / Ruben Garcia - Subaru Impreza
1999 - Christian Rosiak / Hugo Thomas - Mit. Lancer EVO IV
1998 - Francisco Gorostiaga / Victor Aguilera - Lancia Delta Integrale
1997 - Gabriel Mendez / Carlos Villete - Toyota Celica
1996 - Gabriel Rais / José Volta - Renault Clio Williams
1995 - Marco Dario Galanti / Ivan Dumont - Toyota Celica
1994 - Marco Dario Galanti / Ivan Dumont - Toyota Celica
1993 - Gabriel Mendez / Felipe Mercader - VW Gol GTI
1992 - Gustavo Pisano / Felipe Mercader - VW Gol GTI
1991 - Paulo Lemos / Ricardo Costa - VW Gol GTI
1990 - Reinaldo Varela / Sergio Lima - VW Gol GTI
1989 - Édio Füchter / Ricardo Costa - VW Gol GTI
1988 - Édio Füchter / Ricardo Costa - VW Gol GTI
1987 - Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho - VW Gol GTI
1985 - Claudio Antunes / Olavo Barbour - VW Passat
1984 - Cesar Vilela / José Baranovisk - GM Monza
1983 - Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho - VW Voyage
1982 - Sady Bordin / Dario Araújo - VW Voyage
1981 - Jorge Fleck / Sylvio Klein - VW Gol

O Rally da Graciosa 2017 é organizado pelo RPMC – Rallye & Pista Motor Clube com apoio da Prefeitura Municipal de Antonina, Prefeitura Municipal de Morretes e Prefeitura Municipal de Quatro Barras, com supervisão da FPRA - Federação Paranaense de Automobilismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, patrocínio de Apetrechos.com.br, Militec-1, WZ Comm e Total Storage Boulevard.

quarta-feira, 15 de novembro de 2017

Suzuki De Castro inaugura primeira pista off road para test drive do Sul do país

Espaço Suzuki Experience totaliza 3,5 mil metros quadrados e possui infraestrutura adequada para atender a demanda técnica dos clientes que compram veículos com tecnologia 4x4.
Pista do Suzuki Experience da DeCastro.
A concessionária Suzuki De Castro inaugura neste sábado (18 de novembro) a primeira pista off road para test drive do Sul do Brasil. O espaço Suzuki Experience, localizado na rua Joaquim Quadros Gomes, no bairro Tarumã, totaliza 3,5 mil metros quadrados e possui infraestrutura adequada para atender a demanda técnica dos clientes que compram veículos com tecnologia 4x4. Das 7h30 às 8h30, um café da manhã recepciona os pilotos, navegadores e imprensa convidados. Na sequência, acontece a prova de regularidade (das 9 às 13 horas) com premiação dos vencedores, às 14 horas, durante almoço (por adesão). 

Daniel de Castro, o idealizador do espaço, conta que foram muitos anos pleiteando com a família proprietária a utilização do terreno. “O imóvel estava abandonado e servia apenas para acumular lixo, o que afetava os moradores da região”, assinala. Em dois meses, após a concessionária conseguir a guarda, o local recebeu serviços de limpeza, calçamento, colocação e pintura de cercas, portões e muro. Além disso, foi feito paisagismo com plantas naturais e grama para fixação do solo, além de curvas de nível para evitar erosões. O projeto foi elaborado e assinado pelo engenheiro e escritor, especialista em pista off road no Brasil, Luiz Felipe Munhoz Campelo. 

O Suzuki Experience também oferta um curso para piloto e navegador na sede da concessionária, que aborda o uso de tração 4x4.
Pista do Suzuki Experience da DeCastro.
Serviço
Inauguração do Suzuki Experience
Dia: 18 de novembro (sábado), a partir das 7h30
Rua Joaquim Quadros Gomes, 554, Tarumã (à 100m da concessionária).

terça-feira, 14 de novembro de 2017

Salão do Automóvel de Curitiba terá Ferrari e os principais lançamentos do mercado

Evento acontece de 23 a 27 de novembro, no Parque Barigui.
Ferrari California T pode ser um dos modelos a serem expostos aqui.
O 17º Salão do Automóvel de Curitiba contará com uma série de atrações aos fãs de carros e consumidores, que buscam as últimas novidades do mercado. Realizado de 23 a 27 de novembro, o evento reunirá as principais marcas no Expo Renault Barigui, em um único ambiente, para visitação e também compra de todos os modelos expostos.

O Salão do Automóvel terá ao todo 30 stands, com as principais marcas do mercado. Dentre elas, destaque para a Volkswagen, Audi, Nissan, Jaguar, Land Rover, Renault, Ford, Ferrari, BMW, MINI, Lexus, Toyota, Hyundai, Kia, Volvo, Chevrolet, Jeep, Fiat, Citroen, Peugeot e Mitsubishi. Além destas, ainda terá espaços do Banco Alfa, Museu do Kart, Simulador, Fenabrave, Espaço Diecast, LF Produtos e Yamanautica.

De acordo com o organizador do evento, Joe Araujo Junior, o evento deve atrair 40 mil pessoas, que poderão conferir os lançamentos das principais marcas nacionais e internacionais. O evento ainda terá exposição de veículos fora-de-série, antigos, motos e barcos.

Serviço:
17º Salão do Automóvel de Curitiba
23 a 27/11 (23, 24 e 27/11 das 17h às 22h | 25 e 26/11 das 14h às 21h).
Local: Expo Renault Barigui (Rodovia do Café (BR 277) KM 0 – Santo Inácio).

Maiores informações: www.salaodoautomoveldecuritiba.com.br

segunda-feira, 6 de novembro de 2017

26º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos acontece de 16 a 19 de novembro, no Expotrade

Um dos maiores eventos de veículos antigos da América Latina deve reunir mais de 700 carros.
Clique do 24º Encontro, que aconteceu também em Curitiba.
De 16 a 19 de novembro acontece o 23º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos. O evento, que é um dos maiores do segmento, será realizado no Expotrade Convention Center, em Pinhais.

Promovido pelo Veteran Car Club do Paraná e FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos), o evento deve reunir mais de 700 veículos antigos. A edição terá estrutura ampla, com formato, divulgação e conceito novos. O evento ainda marca os 40 anos do Veteran Car Club do Paraná, grupo que tem como principal objetivo o congraçamento de seus associados e a preservação do automóvel antigo e da história do Antigomobilismo Brasileiro em si.

Entre os veículos previstos para o evento, estão modelos das marcas Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ferrari, Porsche, Jaguar, Packard, Rolls-Royce, Dodge, Chrysler, Pontiac, Willys Overland, Vanguard, Desoto, Studebaker, Austin, Hudson, entre veículos nacionais e importados, além de caminhões americanos Peterbilt, Kenworth, Chevrolet, Ford e FNM. Uma das estrelas do evento será o Ford Galaxie Landau 1978, que na ocasião da visita do Papa João Paulo II (Karol Józef Wojtyła) em 1980 a Curitiba fez todo o trajeto com Vossa Santidade.

O 26º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos receberá automóveis não só da região Sul do Brasil, mas também de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, de municípios e capitais. Mais de 20 Clubes de Veículos já confirmaram presença no evento, dentre eles: Veteran Car Club Novo Hamburgo, Confraria do Karmann Ghia, Veteran Sul Catarinense, Larson Detran, Grupo Rural, Autos Antigos da Serra – São Bento do Sul, Clube Chevetteiros Curitiba, Confraria do Hot, Maverick Club do Brasil, Maverick Clube de Curitiba, Armazém Garagem, MP LAFER Autoclube, PUMA Clube do Brasil, Clube da Kombi Curitiba, Clube Maverick V8, Dodge Clube de Curitiba, Clube ELAS, CAAMP, Clube do Fordinho, Confraria Clássicos de Curitiba, Clube do Mustang, Clube de Coleccionadores de Veículos Antigos, Clube WF 83 Iguaçu, Curitiba Roadsters e Opala Club Curitiba. Além destes clubes, ainda participam expositores de diversos outros clubes.

O 26º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos contará com um lounge de recepção, praça de alimentação, Loja Veteran Car Club PR 40 anos e outras atrações. O evento acontece de 16 a 19 de novembro no Expotrade Convention Center (Rodovia Deputado Leopoldo Jacomel, 10454) em Pinhais, Região Metropolitana de Curitiba/PR.

Serviço:
26º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos
Data: 16 a 19 de novembro de 2017 (16 e 17/11 das 09 às 21h e 18 e 19/11 das 9 às 19h)
Local: Expotrade Convention Center - Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel, 10454, Pinhais – PR.
Abertura da bilheteria: 9h. Encerramento da bilheteria: 21h (dias 16 e 17/11) e 19h (dias 18 e 19/11).
Entrada: R$ 20,00 com opção para meia-entrada (estudantes, idosos, professores); Crianças até 10 anos não pagam.
Estacionamento: terceirizado ESTAPAR – R$ 20,00 o período
Classificação: Livre
Patrocínio Master: Baterias Cral
Patrocínio: Hospital do Rocio
Apoio: Copel Telecom, Sistema Integrado de Rádios (Ouro Verde FM, Caiobá FM e Difusora AM), Petrobrás Premmia, Gasolina Petrobrás GRID e Instituto Municipal Curitiba Turismo.

sexta-feira, 3 de novembro de 2017

10º Encontro de colecionadores de Curitiba acontece neste sábado

Nesta sábado, 04/11, será realizado o 10º Encontro de Colecionadores de Curitiba. O evento reunirá dezenas de expositores, com as novidades e raridades do hobby. O encontro acontece no Santuário Nossa Senhora de Fátima, das 9h às 18h e a entrada é franca. O Santuário fica na Rua Suécia, 197 - Tarumã.
10º Encontro de Colecionadores.

Carros elétricos são uma tendência?

Os carros elétricos já deixaram de ser planos para o futuro e estão cada vez mais perto de se tornar uma parte importante da frota de veículos dos países. Na Noruega, um país que conta com uma população de pouco mais de 5 milhões de habitantes, cerca de 37% dos carros são movidos a eletricidade, chegando a cercam de 100 mil unidades circulando pelas ruas.
Renault Twizy. Foto: Divulgação.
No Brasil e no mundo a tendência dos carros elétricos é mais real e rápida do que se planejava. Um fator importante na produção destes veículos está na diminuição da poluição ambiental através da redução de emissão do CO₂ (gás carbônico) dos carros, que causa desequilíbrios no efeito estufa, contribuindo para o aumento do aquecimento global.

Além dos benefícios ao ecossistema, outro ponto importante para os clientes está no valor do combustível, já que a eletricidade tende a ser mais barata que a gasolina, etanol ou diesel. Alguns incentivos do governo também atraem os clientes, como a isenção de metade do valor do IPVA dos carros elétricos no Brasil.

Como funciona um carro elétrico
Os carros elétricos, conhecidos como “carros verdes” funcionam com a eletricidade. Porém, no mercado existem dois modelos desse tipo de automóvel: aqueles que são movidos somente por eletricidade e os carros com sistemas híbridos, que os motores funcionam com o combustível tradicional e a eletricidade.

Na prática, um carro híbrido tem o motor funcionando com o sistema de combustão convencional, consumindo a gasolina como combustível, mas que serve apenas para carregar a bateria elétrica, permitindo que o veículo reduza em até 50% o consumo do combustível comum. Outra forma de carregar a bateria dos veículos são as tomadas específicas.

Os veículos totalmente elétricos são realidade, principalmente para uso exclusivo dentro das cidades, já que estes carros não possuem tanta autonomia de combustível. Estes veículos estão livres da emissão de poluentes como o gás CO₂, que não é tóxico, mas é um dos responsáveis pelo aquecimento global.

Outro ponto importante nos veículos elétricos está na diminuição do desperdício de energia. Um motor movido 100% a eletricidade tem um aproveitamento de 90 a 95% da energia produzida. Já os motores de combustão são pouco eficientes, já que são utilizados apenas 30% do combustível, o resto é desperdiçado pelo motor durante o processo de combustão, em forma de calor.

Carros elétricos vão ganhar espaço nos próximos anos?
Hoje os carros elétricos são uma realidade na maioria das montadoras de veículos. Entre modelos de veículos híbridos e elétricos, os novos carros têm chegado as lojas e estão ganhando espaço entre os clientes. A Renault já tem centenas de unidades do modelo Twizy, um modelo totalmente elétrico, circulando em várias capitais do Brasil.

Mas apesar da crescente produção dos veículos elétricos, comprar carros usados ainda está entre as principais opções dos clientes. Isto porque, principalmente no Brasil, a regulamentação e os incentivos para a implantação dos veículos movidos exclusivamente por eletricidade está apenas no começo, dificultando a venda e a popularização dos modelos nas concessionárias do país.

A mobilidade elétrica é o futuro dos veículos automotivos. Pelo trânsito caótico, pela falta de espaço para estacionamento nas cidades, pelos tratados internacionais de redução do aquecimento global e, principalmente, pelo custo baixo no valor do combustível. A eletricidade é mais barata em relação a gasolina, o que pesa no orçamento mensal do consumidor.

Qual autonomia e consumo dos carros elétricos
Os carros elétricos possuem uma autonomia média de 100 a 200 quilômetros com uma carga da bateria. Este consumo varia de acordo com a marca e modelo do veículo, mas também podem variar pelo modo de utilização do carro. Fatores como percurso, uso de ar climatizado, perfil de condução, podem fazer com o veículo tenha rendimentos melhores no consumo de eletricidade.

Todo combustível elétrico é depositado em uma bateria, que estão programadas para até 1500 ciclos de recarga, o que equivale a 10 anos de utilização. Este tempo de vida da bateria também sofre alterações de acordo com a utilização do condutor, que pode aumentar ou diminuir os desgastes com o modo de recarga.

As montadoras dos veículos produzidos para rodarem totalmente a eletricidade garantem uma vida útil de 150.000 quilômetros rodados. A partir deste ponto, a bateria perde cerca de 20% da força, se degradando gradativamente durante o consumo. Outro ponto importante é que as baterias podem ser carregadas parcialmente, sem causar danos para o equipamento.

Quanto custam os carros elétricos no Brasil
Os carros elétricos são uma tendência que estão chegando no mercado brasileiro. As montadoras têm investido pesado na expansão dos veículos híbridos e agora estão abrindo espaço para a popularização dos motores 100% movidos a eletricidade, que estão começando a ganhar as ruas.

Um modelo que chama a atenção dos motoristas brasileiros é o BMW i3. Este veículo é movido exclusivamente por um motor elétrico, com 170 cv, promovendo uma retomada de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,25 segundos, chegando a uma velocidade máxima de 150 km/h. Sonho de consumo de muitos amantes de carros mundo a fora, o BMW i3 está sendo vendido no Brasil por R$ 169.990,00.

Para garantir a autonomia de até 300 quilômetros, o BMW foi produzido com um motor de dois cilindros, similar aos utilizados em motocicletas, que é utilizado para gerar energia para recarregar as baterias do carro quando falta 20% para acabar. Com tanta tecnologia implantada no veículo, o rendimento médio do i3 elétrico é de 60,5 km/l.

Mas novos modelos, que prometem tem um custo mais baixo para o consumidor, estão chegando ao mercado brasileiro nos próximos anos e vão invadir as ruas. Executivos da fábrica de veículos da Tesla anunciaram que devem fechar acordos de incentivo à produção com o governo brasileiro, o que deve reduzir os preços do Model 3, um carro totalmente elétrico, que deve custar cerca de R$ 125 mil nas concessionárias do Brasil nos próximos anos.

O potencial de mercado para os carros elétricos é crescente. Em outros países vários modelos esportivos de luxo são movidos a eletricidade e não deixam a desejar perto dos motores das máquinas poderosas que tinham consumos astronômicos de combustível. Modelos como o Ferrari LaFerrari e o Porsche 918 Spyder são produzidos com motorização híbrida e tem tanto torque quanto os carros movidos a gasolina, e estão os carros luxuosos mais vendidos.

quarta-feira, 25 de outubro de 2017

Domingo tem Track Day In, no AIC

Evento é aberto a vários tipos de carros.
Track Day em Curitiba.
Domingo é dia de Track Day no Autódromo de Curitiba. Com baterias durante todo o dia, o evento abre a pista para vários tipos de carros. As inscrições estão abertas e podem ser feitas no site www.trackdayin.com.br

Os valores para inscrição, são:
Integral: R$ 550,00
Manhã: R$ 290,00
Tarde R$ 290,00
Visitação: R$ 50,00
Co-piloto: R$ 50,00
Bateria para carros clássicos: R$ 100,00
Bateria punta Tacco para Carros Mancos: R$ 100,00

Quais são os carros populares de rua mais velozes atualmente?

A BMW 320i Active Flex é considerado o carro nacional mais veloz do Brasil, atingindo a marca de 235 km/h. É de fato uma marca impressionante, porém uma BMW está longe de ser um carro popular para os padrões nacionais.
Foto: Divulgação/Instacarro.
Provavelmente você já deve ter visto o vídeo de competição entre um “Uno com escada” e outros carros mais potentes. Por incrível que pareça, neste vídeo, o Uno vence os desafios. Se você ainda não viu, recomendo uma pesquisa rápida na internet... é no mínimo divertido.

Assim, analisando a velocidade de uma BMW e a popularidade do Uno, este artigo apresentará os carros populares mais velozes do país.

Para entendermos melhor a diferença, vamos considerar o tempo médio para se chegar de 0 a 100 km, dentre os populares. Vamos ao ranking:

10° Renault Logan
Em décimo lugar, com um motor 1.6 16 válvulas SCE, o carro da Renault chega de 0 a 100km/h em 14,2s.

9° Renault Sandero
Com um motor 1.6 8 válvulas, o Sandero é mais um carro da Renault que aparece nessa lista. O modelo demora 14 segundos para passar de 0 a 100 km/h.

8° Fiat Uno
Olha ele aí, um dos populares mais vendidos e o mais querido dos brasileiros é o oitavo carro mais veloz do país. Com o novos modelos equipados com motores 1.4 8 válvulas, o Uno leva 13,8 s para passar de 0 a 100 km/h.

7° Nissan March
Primeiro carro popular de origem chinesa a aparecer na lista. O Nissan March com o seu motor 1.6 demora 13,8 segundos para atingir 100 km/h.

6° Fiat Palio
O Palio com um motor 1.4 entra na lista como o sexto carro mais veloz, demorando 13,6 segundos para evoluir de 0 a 100 km/h.

5° VW Fox Bluemotion
O carro da Volkswagen demora 13,6 segundos para atingir 100 km/h com um motor 1.0. Impressionante.

4° VW Voyage
Mais um carro da Volkswagem, dessa vez o Voyage com seu motor 1.6 8 válvulas. Levando 13,5 segundos para atingir 100 km por hora, o modelo se torna o quarto carro popular mais rápido do Brasil.

3° Ford KA
O primeiro carro da Ford a aparecer na nossa lista. Com o seu motor 1.0, mas sempre potente, o carro da primeira montadora de veículos demora também 13,5 segundos para chegar a 100 km/h e ocupa o terceiro lugar.

2° VW Gol
Daqui para frente à Volkswagem vai dominar. Em segundo lugar no ranking de carro mais veloz do país temos o Gol. Tão veloz quanto popular no gosto dos motoristas brasileiros. Com os novos modelos que possuem motor de 1.6 16 válvulas, o Gol demora 13,4 segundos para evoluir de 0 a 100 km/h.

1° VW Up!
Como dito: pleno domínio da Volkswagem. A medalha de ouro, o título de carro popular mais veloz do país vai para... o VW Up! Na verdade o Up não apenas sustenta o título de veículo mais rápido, como também é o modelo turbo mais econômico, com apenas 3 cilindros.

Um automóvel compacto, bem projetado e assertivo no produto final. Para pessoas que na hora de comprar carros não buscam por grandes espaços e sim economia e eficiência, o Up é a melhor escolha.

Para finalizar, ele possui motor 1.0 tricilíndrico turbo, que demora 12,4 segundos para sair de 0 a 100 km/h.

Bom, ainda que esse ranking seja interessante e válido para conhecimento, o fato é que, se fosse uma disputa eleitoral, com certeza daria empate técnico. A diferença entre os veículos é muita pequena e não dá apenas para considerar esse fator como determinante na hora da escolha.

Mas, como dito, a informação é interessante e sempre válida para os proprietários que se apegam a detalhes na hora de comprar carros ou até mesmo vender.

Uma última dica para quem realmente está pensando em comprar ou vender carros: são indicados ferramentas online (InstaCarro, por exemplo) para realizar avaliações virtuais. É rápido, seguro e transparente.

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