Caçando segredos

Renault Logan em testes na cidade.

Tudo bem, na verdade "tropecei" neste segredo na rua. A Renault está em ritmo acelerado de testes com o Dacia Logan, que por aqui se chamará Renault Logan, e vem para ser um carro barato e de construção simples. Em termos de design, pelo que pode se ver seja no protótipo, seja em fotos do modelo europeu, podemos ver que não será por aí que o modelo cativará o público. Seu grande atrativo, segundo informações, será seu custo x benefício.

O porte do carro é semelhante a um carro médio e teoricamente custará pouco.

As proporções do carro são grandes, do porte de um antigo Tempra. Tem carroceria de construção bastante simples, inclusive com vidros retos, o que teoricamente barateia o custo de produção. É um carro tão simples, que um modelo que concorreria bem com este seria uma nova versão do finado Prêmio, o Uno sedan. Quem sabe a Fiat não esteja preparando algo e em breve não teremos um comparativo entre Renault Logan e Prêmio Fire?

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Tuning Day Yokohama

Disputas na pista, como se fosse uma corrida

A semana do feriado de finados foi movimentada no autódromo. Depois do Show Cars, que aconteceu na quarta e quinta, o Tuning Day foi realizado no sábado e domingo. Os dois eventos são similares, pois abrem a pista para motoristas se sentirem pilotos, andando no traçado com os próprios carros. A grande diferença é que o Show Cars custa R$ 70,00 e não tem redutores de velocidade na pista e o Tuning Day custa R$ 200,00 e tem redutores na pista. Mesmo com a diferença de preço, o Tuning Day tem mais participantes que o Show Cars, provavelmente por ser organizado pela Força Livre, que tudo que faz, obtem sucesso.

A maioria dos participantes do evento foram os Golf 2.0, GTi e VR6, Subarus de todos os modelos, Mitsubishi Lancer, Audi A3 e S3, Mazda RX8, Astras, Montanas, Ka XR e um Porsche 911 Turbo.

Disputas de Pista
A3 levantando Poeira


Ka XR, Lancer e Subaru

S3, VR6, Astra e Subaru

Dupla de Lancer, dupla de Subaru e um VR6

Um Golf 2.0 escapando

Porsche 911 Turbo
Será este o carro mais rápido de Curitiba no momento?




Montana Sport
Montana 1.8 + Turbo + TSW

BMW 130i
Com tração trazeira e motor 6 cilindros, o hatch faz bonito na pista


Audi A3
Andou junto de Subaru, Lancer e RX8. Fez bonito.

Audi S3
Fez ótimas disputas com o GTI VR6 nacional

Mazda RX8
Raro no Brasil, o modelo entrou na pista na turma dos Subaru e Lancer




Gol GTi 16v
Alguns Gols GTi 16v também estiveram no evento

Golf Gti VR6 MKIII
VR6, Turbo, Intercooler, 6 marchas...

... freios Brembo, pneus para pista, enfim, perfeito.

Golf Gti 1.8T
Aparentemente original, o que já é bem suficiente.

Golf Gti VR6
Pertence ao mesmo dono do GTi vermelho,

e tem receita parecida, com turbo, intercooler,

acrescida de freios Porsche e um mascote.

Os Lancer
Vários Lancer estiveram na Pista.

O Lancer branco estava andando no limite do carro,

e um dos vermelhos chegou a fazer drift no pinheirinho.

Os Subaru
Subaru Impreza tinham de todos os modelos e anos

A maioria muito forte.

Impreza WRX

Impreza WRX

Mais Impreza

Mais Impreza

Mais Impreza e uma Legacy

Mais Impreza, sendo um da Sobre Rodas

E para terminar, mais Impreza.

Em breve alguns Wallpapers.

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