quinta-feira, 29 de março de 2018

Sprint Race abre a temporada 2018 neste sábado, no Autódromo de Curitiba

Temporada começa no oval do circuito de Curitiba. Treinos iniciam na sexta-feira; corrida acontece no sábado (31).
Sprint Race. Foto: Rodrigo Guimarães/Sprint Race.
O autódromo de Curitiba, em Pinhais (PR) será tomado pelo ronco dos motores V6 nesta semana, em que se inicia a sétima temporada da Sprint Race Brasil. O campeonato fará a estreia de seus novos e arrojados carros, e o calendário será aberto com duas corridas no Oval (anel externo), terá 23 minutos mais uma volta de duração cada prova, e reúne 18 pilotos, nas categorias PRO e GP.

Entre as vantagens da pista destacam-se dois pontos: favorece ultrapassagens e disputas mais intensas e também tem o ponto de maior velocidade da temporada, com os carros chegando a 220 km/h no final da Reta Oposta.

Resta uma vaga para completar o grid e já estão garantidos os pilotos: #27 Luiz Gustavo Turmina (Cimed); #113 Diego Ramos (Shell); #82 Gerson Campos (Militec); #34 Rodrigo Elger (Vivamil); #13 Rapha Campos (Vivamil / Sniper); #07 Kau Machado (Itaipu Binacional); #111 Bruno Bertoncello (Farma São João); #37 Raphael Teixeira (Vivamil); #37 Rodrigo Cruvinel (Vivamil); #09 Cassio Cortes (Cooper Tires); #55 Caê Coelho (We Credit); #77 Rodrigo Rocha (Riachuelo); #44 Luiz Arruda (Avantgarde); #44 Marcelo Gomes (Avantgarde); #10 Sergio Bueno (AIC); #10 Neto Oms (AIC) e #213 Nuno Pagliato (Sprint Race).

Na sexta-feira (30), os pilotos da Sprint Race, iniciam os trabalhos de pista no circuito de Curitiba com a realização de um treino oficial às 17 horas com 40 minutos de duração. No sábado (31), os pilotos participam de mais um treino oficial, das 9 horas às 09h40, antes do classificatório único que definirá o grid da etapa a partir das 12 horas e terá 30 minutos de duração. A largada da corrida de abertura está prevista para as 14 horas e a segunda corrida às 17h.

As exibições das corridas acontecem durante a programação dos canais BandSports e PlayTV, além da cobertura completa no Programa Acelerados - no SBT e no YouTube (youtube.com/acelerados).

A Sprint Race Brasil é patrocinada pela Albriggs, aQuamec, Pirelli, Motul, Fremax e Vivamil.

Programação da etapa:
Sexta-feira, dia 30/03
17h00 às 17h40 – 1º Treino OFICIAL (traçado misto)
18h40 – Estudo de telemetria

Sábado, dia 31/03
09h00 às 09h40 – 2º Treino OFICIAL
10h00 - Briefing
10h40 – Estudo de telemetria
12h00 às 12h30 – Classificatório Único
14h00 - Corrida 1: 23 min. + 1 volta
17h00 - Corrida 2: 23 min. + 1 volta
18h00 – Pódio

O calendário da temporada 2018 da Sprint Race:
31/03 - Curitiba (PR) - Sprint Oval Race;
06/05 - Rivera (Uruguai) - New Track;
17/06 - São Paulo (SP) – Sprint Inverse Race;
21/07 - Londrina (PR) - Sprint Night Challenge (sujeito a alteração de data)
02/09 - São Paulo (SP) - Race Of Champions
14/10 - Velo Città (SP) - Guest Driver Race
18/11 - Cascavel (PR) - Setup Free Race
16/12 – Curitiba (PR) - Pontuação Dupla.

quarta-feira, 28 de março de 2018

Mitsubishi Outdoor inova ao adotar tecnologia high tech, o Plus Code

Primeira etapa do rali Mitsubishi Outdoor, que mescla estratégia, tarefas e o 4x4 trouxe novidades que facilitaram a navegação em estradas de terra na região de Mogi Guaçu (SP).
Uma das novidades da temporada é o "celular passaporte". Foto: David Santos Jr / Mitsubishi.
A tecnologia invadiu as trilhas do Mitsubishi Outdoor. Na etapa de abertura da temporada 2018 do rali de estratégia e tarefas, realizada em Mogi Guaçu (SP), os participantes puderam aproveitar um recurso inédito em competições off-road no Brasil, o Plus Code.
Temporada do Mitsubishi Outdoor começou no último fim de sábado. Foto: David Santos Jr / Mitsubishi.
“Esse sistema criado pelo Google permite achar locais sem endereço, como uma trilha, por exemplo, usando um aplicativo simples. Combinamos essa tecnologia com o levantamento que nossa equipe faz nas semanas que antecedem a prova para criar as atividades. Assim, os participantes navegam pelo mapa do Outdoor em seus celulares como se estivessem usando um aplicativo com rotas”, explica Fernando Gualberto, diretor de prova do Mitsubishi Outdoor.

A novidade também permitiu que a organização acompanhasse em tempo real cada um dos carros que participaram da prova.

Essa nova tecnologia deixou a navegação das equipes ainda mais fácil e prática, podendo ser feita com um smartphone. “Gostamos muito dessa novidade. Foi muito intuitivo navegar em meio a tantas trilhas e caminhos pela mata. Parecia que estávamos procurando um endereço na cidade. Isso sem perder a diversão de traçar a estratégia no mapa, uma das coisas que mais gostamos de fazer no rali”, conta Talita Guimarães, da categoria Fun, ideal para os participantes que estão começando.

Outra novidade foi a adoção do celular-passaporte, que substitui o passaporte físico que era usado nas outras temporadas. “Só precisamos baixar um aplicativo em nossos celulares e pronto. Ao chegar perto dos PCs com nossos celulares, a organização já sabia que nossa equipe tinha chegado ao local correto e computava nossos pontos”, comenta Talita. "A gente esperava que fosse difícil, mas facilitou bastante para o navegador. A tecnologia veio pra melhorar a prova", fala Fabiano Bonafé, da equipe Bomba Bala, campeã na categoria Fun.

Abertura temporada
No último sábado, as 50 equipes do Mitsubishi Outdoor se reuniram na praça central de Itapira (SP) para a largada, em um clima de festa e ansiedade para receber o mapa da primeira prova do ano. Entre os desafios, estava um trecho de 4x4 pesado para quem queria colocar a vocação de seus modelos da Mitsubishi Motors a prova.

“Volto sempre que posso. A organização é excelente, não temos que nos preocupar com nada mais do que se divertir e aproveitar o dia. Gosto muito de dirigir, e nessa etapa pude aproveitar bastante a capacidade do meu Pajero no PC 4x4”, comenta Fábio Assis, da categoria Extreme, destinada para equipes mais experientes.

Os participantes também puderam aproveitar vários PCs de aventura, como uma trilha de bicicleta, um trekking em meio a belas paisagens e ainda um rapel em uma cachoeira. Um dos pontos altos da etapa foi o PC do tênis, onde as equipes precisavam trocar algumas bolas com o ex-tenista Carlos Kirmayr, um dos grandes nomes do tênis brasileiro, com mais de 28 finais em torneios ATP durante os anos 70 e 80.
Equipes se divertiram ao jogar tênis com Carlos Kirmayr em um dos PCs. Foto: David Santos Jr / Mitsubishi.
“Foi sem dúvida o PC mais difícil que já participei”, brinca Rafael Cambuí. “Tínhamos que rebater 8 bolas do Carlos Kirmayr. Foi uma experiência inédita para mim e aposto que surpreendeu muitas equipes.”

Depois da trilha, os participantes se encontraram no autódromo Velo Città para a festa de premiação das equipes. "É sempre divertido, Mitsubishi é fun. Nossa equipe está junta há um bom tempo", comenta Carlos Raul Andrade Caldas, chefe da equipe Bomba Bala, campeã na categoria Fun, ideal para equipes que estão começando e querem se divertir. "Não sei se sou pé quente... Mas a gente fez um planejamento legal e deu tudo certo. Procuramos fazer provas que combinam com nosso time, como rapel, bike, e ganhamos muitos pontos", celebra Fabiano Bonafé. "A maior emoção desta etapa foi conseguir fazer o post no Instagram, fizemos no último minuto. Foi especial", diverte-se Raul.
Participantes fizeram rapel em uma das cachoeiras da região. Foto: David Santos Jr / Mitsubishi.
Na categoria Extreme, para times mais experientes e competitivos, a Absolut Lama subiu no lugar mais alto do pódio. "Tivemos algumas mudanças para esse ano, mas nada afetou a emoção e aventura que é participar do Mitsubishi Outdoor. Pelo contrário: com a tecnologia, a gente sabia que não podia falhar se quisesse ganhar. A prova ficou mais gostosa e mais competitiva", celebra Matheus Gonzaga. "Foi minha primeira vez na equipe, super bacana. A experiência é sensacional", fala André Garupe. "O importante é se divertir, reunir os amigos, viver essa experiência maravilhosa. Valeu muito", conclui Matheus.

Mitsubishi Pró-Brasil - Ação Social
A Mitsubishi Motors realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas mais de 8,5 toneladas de alimentos e 1700 itens de higiene, que foram destinadas à Federação das Entidades Assistenciais Guaçuanas).

Próxima etapa
O Mitsubishi Motorsports têm seis etapas do ano. A próxima cidade a receber a prova será Ponta Grossa (PR), no dia 21 de abril. Programa-se para fazer sua inscrição no site em 9 de abril!

O Mitsubishi Outdoor tem patrocínio de Banco Itaú, Cisa Trading, Clarion, Lubrax / Petrobras, Pilkington, Pirelli, Transzero, Unirios e W. Truffi Blindados.

Calendários 2018 - Mitsubishi Outdoor
2ª etapa - 21 de abril – Ponta Grossa (PR)
3ª etapa - 16 de junho – Goiânia (GO)
4ª etapa - 01 de setembro – Campos do Jordão (SP)
5ª etapa - 06 de outubro – Joinville (SC)
6ª etapa - 24 de novembro – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP)

terça-feira, 27 de março de 2018

Encontro reunirá exposição sobre o Senna e carros exclusivos de 30/03 a 01/04

Exposição de Carros e Encontro de Clubes e Colecionadores acontece no Expo Renault Barigui.
Old & Low Car Curitiba.
A 1ª edição da Old & Low Car Curitiba reunirá todas as culturas automotivas em um único espaço, entre os dias 30 de março e 01 abril. Além das belas máquinas, a feira contará com produtos e serviços do setor automotivo. Em paralelo, haverá a exposição do maior acervo pessoal do piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna.
Exposição sobre o Senna, durante o evento.
De sexta a domingo acontece a 1ª edição da Old & Low Car Curitiba, que contará com exposição de belas máquinas, produtos, serviços e ainda o Encontro de Clubes e Colecionadores, apaixonados pelo setor. Estarão presentes mais de 50 empresas e cerca de 100 carros, representando todas as culturas automotivas, entre eles hot rods, muscles cars, lowrider, baixos, tuning e outros. A feira que acontece entre os dias 30 de março e 01 abril, no Centro de Exposições do Expo Renault Barigui, tem expectativa de atrair cerca de 4 mil visitantes. Em paralelo, outro grande destaque da feira será a exposição do maior acervo pessoal do grande ídolo do automobilismo brasileiro, o piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna.

Old & Low Car Curitiba reunirá empresas de diversos segmentos como: artigos para colecionadores, fabricantes de peças, lataria, pintura, autopeças, som automotivo, comércio de rodas, pneus, roupas, barbearia, tatuadores, Espaço Kids, Espaço Beleza Mulher, duas praças de alimentação (uma composta por food trucks), sendo um evento voltado para toda a família. Além disso, contará com forte participação de outras cidades do Paraná, São Paulo e Santa Catarina.

Durante a feira acontece o Encontro de Clubes e Colecionadores, que contará com diversos participantes de Curitiba e Região Metropolitana. E entre os carros em exposição, estarão parte de acervos históricos dos parceiros Curitiba Roadsters, do Curitiba Antique Car, de clubes automotivos e colecionadores.

Segundo Alisson Acosta, da 2A Eventos, organizadora da Old & Low Car, o Expo Renault Barigui foi escolhido pela excelente estrutura do Centro de Exposições e pela localidade dentro da cidade . "Estamos no melhor centro de eventos da cidade, localizado no parque mais visitado. Com isso, conseguimos atender melhor o nosso público e fazer um encontro com qualidade e segurança”.

O público poderá comprar o ingresso antecipadamente nos pontos autorizados, a R$ 10,00 (primeiro lote). Durante os três dias de evento, a compra deverá ser feita diretamente na bilheteria. Nos dias 30 e 31 março, o evento acontece das 10 às 21 horas, e no dia 01 de abril, das 10 às 19 horas.

Serviço:
Old & Low Car Curitiba
De 30/03 a 01/04.
Horário: Sexta e sábado, das 10h às 21h e domingo das 10h às 19h
Local: Centro de Exposições - Expo Renault Barigui
Classificação: Livre

Valores: Ingressos do 1º lote à R$ 10,00 (somente nos pontos autorizados)

Pontos de vendas:
ASSCAR: Rua Winston churchill, 2370, Sala 1005 - Capão Raso
ARDAKÃN: Av. Presidente Arthur da Silva Bernardes, 637, loja 06 - Santa Quitéria
BIERBURGER: Rua Mariano Torres n° 927 - anexo ao hotel Ibis - Centro
CIRCUITO TROPICAL - Barigui: Parque Barigui - anexo ao Expo Renault Barigui
CIRCUITO TROPICAL - São Lourenço: R. Prof. Nilo Brandão, 633 - São Lourenço

quarta-feira, 21 de março de 2018

Brasileiro de Marcas abre a temporada 2018 em Curitiba, no dia 08 de abril

Categoria terá premiação para campeão geral e do Marcas Trophy; mudanças na aerodinâmica dos carros e nos pneus deixaram os bólidos cerca de dois segundos mais velozes por volta.
Brasileiro de Marcas. Foto: Fernanda Freixosa/VICAR/Vipcomm.
O Campeonato Brasileiro de Marcas inicia a oitava temporada de sua história, no próximo dia 8 de abril, no Autódromo de Curitiba. O campeonato vem reformulado, com oito rodadas duplas.

A categoria traz um formato mais convidativo a pilotos de diversos níveis de experiência no automobilismo, com um carro mais rápido e mais estável na pilotagem, isso graças às mudanças aerodinâmicas colocadas nos modelos Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Ford Focus e Renault Fluence, e também à nova gama de pneus fornecida pela Pirelli: a fabricante italiana irá calçar os bólidos do Brasileiro de Marcas com a mesma borracha usada na Stock Light.

Em testes realizados nos circuitos de Tarumã, no Rio Grande do Sul, e Londrina, no Paraná, os carros se mostraram entre 2 e 2,2 segundos mais rápidos por volta. “Apesar de serem compostos mais macios, a queda de rendimento com o desgaste não foi acentuada, ao ponto de um mesmo jogo rodar por 270 quilômetros em Londrina, uma pista altamente exigente com os pneus, sem grandes diferenças de rendimento – isso tudo com uma pilotagem mais amigável para o piloto”, destaca José Avallone, consultor técnico da categoria. Os carros do Brasileiro de Marcas pesam 1.100 quilos e têm 300 cavalos de potência, um pacote técnico extremamente atrativo.

Atual campeão, o catarinense Vicente Orige, que disputou a Corrida de Duplas da Stock Car ao lado do campeão de 2015, Vitor Meira, continua na categoria para defender o título. “O Brasileiro de Marcas sempre proporcionou corridas com disputas apertadas e muita competitividade. Com o novo pacote técnico nos carros, então o equilíbrio deve aumentar ainda mais”, adicionou Avallone.

No formato de disputa, a alteração mais relevante se dá no lastro, que é o peso adicional até então usado pelos oito primeiros colocados no campeonato. Agora serão somente os quatro melhores da tabela. “Este será outro componente de equilíbrio, proporcionando a mais pilotos entrarem na briga direta pelo título”, pontua o consultor técnico.

Com transmissão ao vivo do canal Bandsports e dentro dos eventos da Vicar, que trazem também a Stock Car e a Stock Light, o Brasileiro de Marcas também premiará seus campeões. Serão destinados ao piloto campeão mais de R$ 100 mil em prêmios, enquanto o campeão do Marcas Trophy, para pilotos com menor experiência no automobilismo, terá um bônus de R$ 70 mil para buscar, na temporada seguinte, o título geral da categoria.

A primeira rodada dupla da temporada 2018 do Brasileiro de Marcas acontece em Curitiba no dia 8 de abril, em evento que terá também a segunda etapa da Stock Car e da Stock Light. Os ingressos já estão à venda pelo site stockcar.com.br/ingressos, na FNAC de Curitiba (Rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 600, Barigui) e nas bilheterias do autódromo no final de semana do evento (dias 7 e 8).

terça-feira, 20 de março de 2018

Ingressos para a Stock Car em Curitiba já estão à venda

Categoria vem com grid cheio de estrelas e disputa etapa no dia 8 de abril.
Etapa de Curitiba acontece no dia 8 de abril.
Está aberta a venda de ingressos para a segunda etapa da Stock Car, que acontece no dia 8 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba. A categoria desembarca em Curitiba após a badalada corrida de duplas, disputada no Autódromo de Interlagos e contará com oito ex-pilotos de F1: Rubens Barrichello, o recordista de largadas, Antonio Pizzonia, Ricardo Zonta, Tarso Marques e os estreantes Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet, que passaram pela categoria máxima do automobilismo como titulares; além de Max Wilson, que foi piloto de testes da Williams no final dos anos 90, e César Ramos, que já testou pela Ferrari como prêmio pelo título conquistado na Fórmula 3 Italiana em 2010.

Além deles, o grid atual da Stock Car soma nada menos do que 12 títulos da categoria na pista: Rubens Barrichello, Felipe Fraga, Marcos Gomes, Daniel Serra e Max Wilson possuem um título cada; Ricardo Maurício, dois, e Cacá Bueno, cinco.

Todos eles estarão batendo roda e disputando posições em Curitiba, que recebe a primeira rodada dupla do ano. Serão duas corridas de 40 minutos mais uma volta no domingo. Além da Stock Car, a capital paranaense recebe também a segunda etapa da Stock Light e a abertura da temporada do Campeonato Brasileiro de Marcas.

As entradas já estão disponíveis via internet, pelo site oficial da categoria (stockcar.com.br/ingressos) e na loja FNAC de Curitiba. As bilheterias do autódromo também estarão abertas a partir do dia 7 de abril.

O primeiro lote promocional está à venda até o dia 6, e a entrada para as arquibancadas está disponível a R$ 50; os ingressos que dão direito à visitação dos boxes para que o torcedor consiga seu autógrafo ou sua selfie ao lado dos pilotos da Stock Car custa R$ 130. O camarote paddock está à venda por R$ 370. Trata-se de um espaço premium do autódromo, decorado e climatizado, com serviço de alimentos e bebidas e TVs para uma melhor visão da corrida em pontos estratégicos. A credencial para essa modalidade permite a visitação aos boxes no dia da corrida, em horário pré-determinado pela organização.

O Grid Experience, ingresso mais exclusivo da Stock Car, permite ao fã da categoria acompanhar momentos importantes da corrida, como a adrenalina da formação do grid ao lado dos carros e dos pilotos, além da comemoração do pódio, assistindo todo o evento de dentro do paddock do autódromo com tour pelas áreas de bastidores que são inacessíveis para qualquer outra modalidade de ingresso, proporcionando uma experiência única, por R$ 840.

O segundo lote de ingressos, a partir de 7 de abril, tem a entrada de arquibancada a R$ 60, a visitação a R$ 150 e o Paddock a R$ 390, sem alteração de valor no Grid Experience.

É proibida a entrada de menores de cinco anos de idade, e para menores de idade de cinco a 14 anos é obrigatória a apresentação de documento original tanto do responsável como do menor na entrada do evento – crianças de cinco a nove anos não necessitam de ingresso para acessar a arquibancada, desde que acompanhados de maior responsável.

FNAC Curitiba
Rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 600 – Barigui – Curitiba (PR)
Horário de Funcionamento:
Segunda a sexta: das 11 às 23 horas
Sábado: das 10 às 22 horas
Domingos e feriados: das 14 às 20 horas

segunda-feira, 19 de março de 2018

Porsche Cup abre temporada em Curitiba neste sábado e apresenta novos carros para 2018

Categoria apresenta a nova geração do Porsche 911 de competição, com motor 4.0 e 485cv de potência, que equipará o recém chegado campeonato Carrera Cup e o tradicional GT3 Cup.
O novo carro da Porsche Cup. Foto: Divulgação.
O Porsche Cup vem a Curitiba no próximo sábado e traz como principal novidade os novos carros que serão usados na categoria.

Com a chegada da geração “991/2” do Porsche 911 GT3 Cup, a Porsche Cup passa a realizar dois campeonatos no formato de corridas sprint: a Porsche Império Carrera Cup e a tradicional Porsche Império GT3 Cup.

Em ambos os certames vão alinhar no grid tanto os carros novos – cujas principais novidades são os motores de 4.0 litros e os freios com sistema ABS – quanto os carros de motorização 3.8, modelos que até ano passado competiam na principal divisão da Porsche Império GT3 Cup.

Com o novo Carrera Cup, o Brasil estará alinhado com os principais campeonatos Porsche no mundo. Serão os mesmos carros e as mesmas regras de campeonatos extremamente competitivos, como o Porsche Carrera Cup da Alemanha, Inglaterra, França, Itália, Austrália e Ásia.
Os 911 na sede da Porsche Cup. Foto: Henrique Cardoso.
No grid do novo Carrera Cup, alinharão com os novos modelos 991/2 (4.0) pilotos como o atual campeão overall Miguel Paludo, os bicampeões Ricardo Baptista e Constantino Jr., além do campeão de 2016, Lico Kaesemodel. Aos nomes mais laureados da categoria vão se juntar, com os carros 991/1 (3.8), jovens prodígios das pistas: o trio de vencedores da primeira edição do Porsche Junior Program –Vitor Baptista, Marcus Vario e Marcel Coletta–, o vice-campeão da Stock Light Gaetano di Mauro e o competidor regular da Stock Car e ex-integrante do grid da GP3, Bruno Baptista.

Nas jornadas de sprint, tanto os carros da Carrera Cup quanto os da GT3 Cup vão disputar rodadas duplas de 25 minutos mais uma volta de duração. Para a segunda prova há inversão do grid, em número de posições (4, 5 ou 6) sorteado ainda no pódio pelo vencedor da primeira prova.

A exemplo dos últimos anos, o regulamento desportivo determina a adoção de lastro de êxito (BOP), atribuindo aos carros mais bem colocados na tabela de pontuação uma carga extra conforme a posição no campeonato. Também está mantida a regra dos descartes, por meio da qual os competidores eliminam seus dois piores resultados no ano para o cômputo da pontuação final.

Em 2018 a Porsche Império GT3 Cup vai passar por Curitiba, Interlagos, Velo Città, Goiânia e Termas de Río Hondo, na Argentina. Como nos últimos dois anos, haverá disputa do campeonato de sprint com seis etapas e também três jornadas de endurance. A pontuação combinada dos dois certames indicará o campeão overall da temporada, título conquistado pelo gaúcho Miguel Paludo em 2016 e 2017.

A etapa de Curitiba tem programação de pista nos dias 23 e 24 de março, porém só é aberta a convidados, sem venda de ingressos para a arquibancada.

quinta-feira, 15 de março de 2018

GM Day realiza a 5ª edição neste domingo

Evento ganha novo local, no CEASA com espaço para 500 carros em área coberta.
A Musa do GM Day.
O GM Day chega à 5ª edição neste domingo. O evento agora passa a ser realizado no CEASA, localizado no bairro Tatuquara. São esperados dezenas de modelos Chevrolet fabricados até 1998. O evento acontece das 9h às 17h30. O CEASA fica localizado na Rua Dilson Luiz, bairro Tatuquara - Curitiba/PR.
GM Day 2018.

terça-feira, 13 de março de 2018

Irmãos Zettel confirmam participação no Brasileiro de Rally

Demorou mais que o normal, mas os irmãos Leo Zettel e Fred Zettel confirmaram esta semana sua participação na principal categoria do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade.
XRC dos Irmãos Zettel. Foto: Lisandro Garcia.
Como de costume, a agência responsável pela comunicação da Zettel Sport iniciou os trabalhos em agosto do ano passado com o desenvolvimento do projeto para a temporada 2018 e captação de patrocínio. Mas para o automobilismo, 2017 foi um ano atípico, que deixou muitas equipes na incerteza das competições para 2018.

Mesmo com toda a visibilidade gerada pelo trabalho dos irmãos dentro e fora das pistas, com os resultados nas provas, eventos promocionais e presença na mídia, muitas das reuniões com empresas interessadas em investir no automobilismo não foram positivas. Mas na última sexta-feira, uma negociação viabilizou a temporada.

Este ano o Campeonato Brasileiro sofreu uma retração, diminuindo de sete para cinco etapas. Essa medida foi estratégica, mantendo apenas um evento por estado participante, com exceção do Rio Grande do Sul que sedia uma etapa do Campeonato Sulamericano de Rally, permitindo que todas as provas tenham uma maior exposição.

Calendário 2018
14 e 15/04 - Rally de Estação / RS
26 a 27/05 - Rally de Erechim / RS
21 e 22/07 - Rally de Inverno / SP
15 e 16/09 - Rally de São Bento / SC
17 e 18/11 - Rally da Graciosa / PR

Piloto e Navegador
Além de ser o piloto de rally com maior retorno de mídia da atualidade, Leo Zettel (38 anos) está envolvido profissionalmente com o esporte desde 2003. Suas principais conquistas são dois títulos paranaenses e duas vezes vice-campeão Brasileiro de Rally.
Leo e Fred Zettel. Foto: Lisandro Garcia.
Fred Zettel (35 anos) começou no rally de velocidade também em 2003, mas em carro diferente do irmão. Em 2014 firmou a dupla em família e segue em busca de aumentar os títulos do seu currículo, que conta com três títulos no paranaense de rally de regularidade, um campeonato paranaense de rally e duas vezes vice-campeão brasileiro de rally.

Em sua quinta temporada juntos, os irmãos Zettel vão disputar o Campeonato Brasileiro de Rally a bordo de um Peugeot 207 XRC, na categoria RC2N, para veiculo com tração integral e mais de 300 cavalos de potência.

O carro
O veículo desta temporada é o mesmo utilizado pela dupla em duas provas da temporada passada, um Peugeot 207 XRC. Com 300 cavalos de potência, tração nas quatro rodas e cambio sequencial de cinco marchas, o carro costuma ser a atração nas provas que participa.

Construído pela ProMacchina Motorsport, além de potente, segue todos os quesitos de segurança determinados pela FIA – Federação Internacional de Automobilismo.

Para temporada 2018 de rally de velocidade, os irmãos Leo Zettel e Fred Zettel contam com patrocínio da WZ Comm, Industrial Design e apoio da S Werner Confecções, OMP Racing Brasil e Apetrechos.com.br.

Qual a sensação de se dirigir uma Ferrari?

Conheça um pouco mais sobre esta incrível, famosa e luxuosa marca italiana.
Foto: Pexels.com
A marca de automóveis Ferrari é mundialmente famosa, tendo sido fundada em 1939 por Enzo Ferrari na cidade de Maranello, no norte italiano. Desde seu início, a empresa apresentou-se como uma montadora focada na produção de automóveis icônicos, desenvolvidos tanto para atuar em competições quanto para desfilarem pelas ruas em versões esportivas de luxo – e, diga-se de passagem, por compradores de alto poder aquisitivo.

O fato é que a marca, além de ser um ícone, tem uma história bastante interessante. Por exemplo, o seu símbolo se universalizou ao redor do mundo e, ao ser visualizado, já impõe a força da marca. Composta por um cavalo negro, que antes estava com suas quatro patas no chão, a logo passou por reformulações ao longo dos anos e, hoje, possui apenas as duas traseiras, de modo a demonstrar que a marca tem força e está sempre em movimento.

A escolha pelo cavalo tem um fator bastante pitoresco: ele foi originalmente símbolo do Conde Francesco Baracca, herói nacional que defendeu o território italiano na Primeira Guerra Mundial. Ao fundo da marca, foi escolhida a cor amarela (para representar a cidade de Modena, onde Enzo Ferrari nasceu), contendo as letras SF, abreviação do nome da montadora: Scuderia Ferrari.

Vermelho que impõe respeito
Existem tipos de Ferrari na cor amarela, mas a marca se imortalizou pela cor vermelha vibrante, além do rondo de seu motor. E também a utilização dessa chamativa cor tem um porquê: ela era uma regra da Federação Internacional de Automobilismo para as corridas de Fórmula 1.

Assim, muito antes da marca nascer, ainda nos anos 20, todas as marcas italianas tinham que ser fabricadas na cor vermelha, além de que as francesas levassem em suas latarias a cor azul, as alemãs a cor prata, as marcas holandesas o impactante laranja, as belgas a cor amarelada, as inglesas os tons de verde e, por fim, as norte-americanas deveriam ser fabricadas branca.

Experiência única ao dirigir
Para quem é apaixonado por carros desportivos, certamente existe em seus pensamentos o sonho de, um dia, dirigir uma Ferrari. Até mesmo quem procura por sites de anúncios de carro acaba sempre dando uma espiadinha na internet para verificar se existe algum modelo disponível à venda e, claro: para sonhar longe ao ver seu preço de venda.

O fato é que, conduzir uma Ferrari hoje é um sonho possível de ser realizado. Em algumas feiras de automóveis ou mesmo cidades turísticas existem stands que, por um valor acessível permitem que motoristas que passam por um processo de cadastro exigente, possam conduzir por alguns minutos este famoso ícone Italiano de carros esportivos pelas ruas do país – ou mesmo, locais tranquilos para isso, de modo a evitar qualquer tipo de intercorrências. Até, porque, para pagar o custo do conserto de uma Ferrari, muita gente passaria a vida toda trabalhando. Ou mesmo, o valor que o automóvel perderia no mercado ao passar por uma avaria seria digno de muita dor de cabeça para seu proprietário.

Contudo, dirigir este tipo de automóvel de alto desempenho, com caráter extremamente esportivo é um desafio apaixonante e, sem dúvidas, inesquecível. E isto se dá tanto por sua dirigibilidade, pelo incrível torque do motor, pela posição que o motorista se acomoda nos bancos ao dirigir. Por meio da tecnologia, a experiência é sensacional para aqueles que, num instante de 4,8 segundos podem sentir o banco abraça-lo nesta rápida aceleração que atinge 100 quilômetros por hora!

Ferrari no Brasil e valores de compra
É certo que uma Ferrari custa muito caro em qualquer lugar do mundo e, como você já pode imaginar, isto se potencializa do Brasil. Modelos como a 458 Spider (versão conversível em que a capota abre de modo incrível, em meros 14 segundos), é vendida por dois milhões e meio de reais (R$2.500.000). Em território nacional, a Ferrari FF V12 6.3, é um dos veículos mais caros vendidos no Brasil – sendo também o modelo mais luxuoso da escuderia italiana.

Em nosso país, ela custa quase quatro milhões de reais (R$ 3.950.000) e é uma coqueluche devido à sua potência de motor: possui um propulsor V12 6.3 aspirado de 660 cavalos de potência e 69,6 mkgf de torque. Se comparados a outros lugares do mundo, de fato o preço é bem exorbitante. Nos EUA e na Europa, por exemplo, uma Ferrari Spider sai por aproximadamente R$ 500 mil. Na China e no Oriente Médio, cerca de R$ 1 milhão.

Este valor altamente imponente tem uma razão para ser praticado no Brasil: temos um dos maiores tributos em impostos fiscais no mundo, sendo que nossas taxas de importação perfazem a escalda de 35% em relação a um produto. Nos EUA, por exemplo, esta taxa é de apenas 2,5%. Contudo, ainda existe um outro agravante que impacta diretamente neste preço: quem deseja adquirir uma tem que levar em conta que, ainda, para que se chega ao valor final deste incrível modelo esportivo ainda há a incidência de 55% de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), de 25% de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), de 9% de PIS/COFINS e de 5% em INSS (Instituto Nacional de Seguro Social) – números que assustam e, certamente, reduzem significativamente a possibilidade de compra de uma Ferrari.

A Ferrari tem 21 lojas 21 na Europa (sendo 10 na Itália e quatro na Espanha, por exemplo). Em locais mais distantes, como nos Estados Unidos, abriga lojas nas badaladas cidades de Nova York, Miami, São Francisco, Los Angeles, Las Vegas e Havaí. No Oriente Médio, abriu seis lojas, além de duas na África do Sul e oito na Ásia (sendo a incrível quantidade de sete na China e uma em Cingapura) – locais estes que, certamente, oferecem bastante demanda de compra para terem sido estrategicamente definidos. Na América Latina, Ciudad del Este, no Paraguai, abriga a marca, além de São Paulo - cidade que abriga a única concessionária da marca no país.

Para quem deseja comprar uma Ferrari usada em Curitiba, capital paranaense, o ideal é buscar por sites de anúncios de automóveis para encontrar uma revenda de carros usados em Curitiba que possuam esta incrível máquina à disposição.

Gostou deste artigo e possui um fascínio pela Ferrari? Aproveite para compartilhar estas informações em suas redes sociais. Certamente, mais pessoas poderão ficar por dentro da história da Ferrari e sonhar o dia em que poderá pilotar esta incrível máquina!

* Publieditorial

sexta-feira, 9 de março de 2018

Stock Car confirma Curitiba como segunda etapa da temporada 2018

Primeira rodada dupla do ano acontece no dia 8 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba.
Stock Car em Curitiba no dia 8 de abril.
O Autódromo Internacional de Curitiba foi confirmado nesta sexta-feira (9) como palco da segunda etapa da temporada 2018 da Stock Car, no dia 8 de abril.

A data, que marca a primeira rodada dupla do campeonato após a Corrida de Duplas, que acontece neste sábado (10) no autódromo de Interlagos, em São Paulo, terá também as disputas da Stock Light e a abertura do Campeonato Brasileiro de Marcas.

Calendário Stock Car 2018:
10.03 – Corrida de Duplas (Interlagos)
08.04 – Curitiba
22.04 – Velopark
06.05 – Londrina
22.05 – Santa Cruz do Sul
05.08 – Corrida do Milhão
19.08 – A definir
09.09 – Cascavel
23.09 – Velocittà
21.10 – Tarumã
04.11 – A definir
09.12 - Interlagos

quarta-feira, 7 de março de 2018

Stock Car lança o Stock Manager, o "Cartola FC" para os fãs de automobilismo

Fantasy game tem o objetivo de estreitar laço entre fãs e ídolos da Stock Car e já está disponível..
Stock Manager.
Agora é oficial: Você vai poder montar a sua própria equipe de Stock Car. A principal categoria do automobilismo brasileiro lançou o fantasy game inspirado na categoria: o Stock Manager. Inspirado no movimento de ligas esportivas globais como NBA, NFL, NASCAR; e jogos nacionais como o Cartola FC, a nova ferramenta da principal categoria do automobilismo nacional vem para aumentar a interatividade e a relação entre os fãs e ídolos. O jogo fica disponível em um ícone dentro do site oficial da Stock Car (http://stockcar.com.br/stock-manager/).

Os jogadores precisarão estudar muito para saber quais serão os representantes da sua equipe em cada etapa. Buscar saber quem vai bem em cada circuito é fundamental para o melhor desempenho em pontos e em Stockoins, a moeda oficial do jogo. O vencedor de cada etapa do Stock Manager ganhará brindes exclusivos da categoria.

O Stock Manager permite ao jogador montar o seu próprio carro e ter uma equipe com o nome que desejar. Depois disso, é partir para montar o time. Com as Stockoins, o usuário escolherá dois pilotos. Eles representarão o time e pontuarão de acordo com o seu desempenho no classificatório e na corrida.

Depois de montar a equipe com os dois pilotos, o usuário fará palpites da própria corrida, que não precisam necessariamente, ser relacionados aos pilotos da própria equipe. O jogador tentará adivinhar quem fará a Pole Position, quem será o maior pontuador da etapa, quem fará a maior escalada (o maior número de ultrapassagens) e em quem dará a volta mais rápida. Com esses palpites feitos, é hora de tentar saber quais serão os 10 primeiros de cada corrida. Cada acerto rende 5 pontos a mais e cada erro faz com que o usuário perca 0,25 pontos. Além disso, o Stock Manager também serve como plataforma para os patrocinadores ativarem seus atributos. A Gasolina Grid faz com que o seu palpite seja dobrado, ou seja, se acertar, ganha 10 pontos; o óleo Lubrax garante o melhor desempenho do piloto, aumentando as chances de ganhar.

A categoria abre a temporada 2018 neste sábado (10), no autódromo de Interlagos, em São Paulo, com a Corrida de Duplas, em que os titulares trazem pilotos convidados para dividir as máquinas na disputa. A prova tem largada às 13h30 com transmissão ao vivo pelo canal SporTV. Os ingressos também estão à venda pelo site oficial (stockcar.com.br).

sexta-feira, 2 de março de 2018

Metropolitano de Marcas abre a temporada neste fim de semana, no AIC

Temporada 2018 contará com 6 etapas, disputadas até outubro.
Metropolitano de Marcas de Curitiba.
O Autódromo Internacional de Curitiba sedia neste fim de semana (03 e 04 de março) a primeira etapa do Metropolitano de Marcas, com provas das categorias Turismo I e C, Marcas A e B, Turismo 5000, Terra Marcas A, Terra Turismo B e C, além de treinos da Sprint Race.

No sábado acontecem treinos livres e classificatórios, além do treino da Sprint Race. No domingo serão disputadas as provas, a partir das 8h30.

Calendário 2018
1ª etapa: 03 e 04 de março
2ª etapa: 28 e 29 de abril
3ª etapa: 23 e 24 de junho
4ª etapa: 28 e 29 de julho
5ª etapa: 22 e 23 de setembro
6ª etapa: 20 e 21 de outubro

quinta-feira, 1 de março de 2018

Phoenix sedia encontro de Dodge neste sábado

Acontece neste sábado, 03/03 mais um Encontro de Dodge, na Phoenix. O evento é promovido pelo Dodge Clube de Curitiba e acontece das 9h às 17h. A entrada é franca e a Phoenix fica na BR116 (Linha Verde), número 6000 - Tarumã.
Encontro de Dodge.

13º Encontro de Colecionadores de Curitiba acontece neste sábado

Nesta sábado, 03/03, será realizado o 13º Encontro de Colecionadores de Curitiba. O evento reunirá dezenas de expositores, com as novidades e raridades do hobby. O encontro acontece no Santuário Nossa Senhora de Fátima, das 9h às 18h e a entrada é franca. O Santuário fica na Rua Suécia, 197 - Tarumã.
13º Encontro de Colecionadores de Curitiba.

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