abril 2008 | Curitiba Racing | Automóveis e automobilismo em Curitiba

Um show de fotos exclusivas para você!

A etapa de abertura da GT3 Brasil Championship não deixou na mão quem foi ao autódromo em busca de muita emoção. Com a chegada de novos pilotos e novos carros, inclusive com a estréia do Ford GT, atrações não faltaram. O estreante GT, conquistou logo de cara as duas pole positions da rodada. Pilotada pelo cineasta Walter Salles e pelo ex-piloto de F1, Ricardo Rosset, eles cravaram os tempos de 1min19s519, com média de 167,28 km/hora e 1min18s704 (média de 169,01 km/hora). Segundo Ricardo Rosset, o GT é muito equilibrado e competitivo.

O grid da corrida de sábado foi:
1º) Ford GT – Walter Salles, 1min19s519, média de 167,28 Km/h
2º) Viper Competition Coupé – Andreas Mattheis, a 0s434
3º) Viper Competition Coupé – Fábio Ebrahim, a 0s484
4º) Lamborghini Gallardo – Paulo Bonifacio, a 0s593
5º) Lamborghini Gallardo – Thiago Marques , a 1s264
6º) Ferrari F430 – Rafael Derani, a 1s426
7º) Viper Competition Coupé – Fábio Casagrande, a 1s678
8º) Porsche 997 – Valdeno Brito, a 1s716
9º) Ferrari F430 – Walter Derani, a 3s611
10º) Ferrari F430 – Marcelo Hahn, a 3s630
11º) Viper Competition Coupé – Elias Junior, a 4s051
12º) Viper Competition Coupé – Abramo Mazzochi, a 5s091
13º) Ferrari F430 – Carlos Crespo, a 5s238

E o Grid da prova de domingo foi:
1º) Ford GT – Ricardo Rosset , 1min18s704, média de 169,01 Km/h
2º) Viper Competition Coupé – Alan Hellmeister, a 0s357
3º) Ferrari F430 – Allam Khodair, a 1s110
4º) Lamborghini Gallardo – Alceu Feldmann, a 1s282
5º) Ferrari F430 - Giuliano Losacco, a 1s296
6º) Viper Competition Coupé – Xandy Negrão, a 1s334
7º) Ferrari F430 - Claudio Ricci, a 1s380
8º) Lamborghini Gallardo – Ingo Hoffmann, a 1s494
9º) Ferrari F430 – Antonio Jorge Neto, a 1s587
10º) Viper Competition Coupé – Matheus Stumpf, a 2s133
11º) Viper Competition Coupé – Wagnee Ebrahim, a 2s246
12º) Viper Competition Coupé – Luciano Burti, a 2s385
13º) Ferrari F430 – Amílcar Collares, a 3s463
14º) Porsche 997 – Antonio Hermann, a 5s928

O Lamborguini da dupla Feldmann/Marques, que ganhou a etapa de sábado

A Corrida de sábado
A dupla Alceu Feldmann e Thiago Marques venceu a etapa de sábado, a bordo da nova Lamborghini Gallardo da categoria. Após uma estratégia acertada, de não fazer troca de pneus ao começar uma pequena chuva no Autódromo Internacional de Curitiba, a dupla conseguiu abrir mais de uma volta em cima da dupla do Ford GT, que chegou em segundo, com a dupla Ingo Hoffmann/Paulo Bonifácio, com a outra Lamborguini Gallardo em terceiro.

Na largada, o Ford GT manteve a ponta e abriu boa vantagem sobre o Dodge Viper de Andreas Mattheis. “Boni” superou o Viper dos irmãos Ebrahim e assumiu a terceira posição ainda no início da corrida. Na quarta volta, Marcelo Hahn, companheiro de Allam Khodair, rodou com seu Ferrari no “S” de alta e atingiu o Porsche de Valdeno Brito.

Os dois carros saíram da prova, fazendo o Safety Car entrar na pista. Na relargada Walter Salles manteve a ponta, enquanto Thiago Marques retomava a quinta posição. O panorama mudou completamente na 15º volta, quando o box foi aberto para a troca de pilotos. Uma pancada de chuva deixou vários pontos da pista encharcados.

A primeira “vítima” foi Mattheis, que escapou na Subida do Pinheiro e bateu no guard rail, abandonando a corrida. Entre os primeiros do grid, apenas Feldmann e Thiago optaram por manter os pneus slick (usados em pista seca). “Foi uma estratégia arrojada. Sabíamos que corríamos o risco de sair da pista. Mas a chuva foi parando e nosso carro rendendo cada vez mais.

Chegamos à primeira colocação com boa vantagem sobre os oponentes que optaram pela troca de pneus e depois foi só administrar na parte final, quando a pista foi secando”, destaca Alceu, que conduziu o carro na segunda metade da corrida. Ingo Hoffmann, piloto de competência e talento indiscutível, passou por uma situação inusitada, ao entrar nos boxes antes na última volta, por se confundir e achar que a prova havia acabado. Por sorte, a dupla Rafael Derani/Cláudio Ricci estava distante e deu tempo para que a Lamborguini de Ingo cruzasse a linha de chegada nos boxes mesmo.

O RESULTADO FINAL DA 1ª ETAPA GT3 BRASIL CHAMPIONSHIP FOI: 1º) Alceu Feldmann/Thiago Marques (LG, PR/PR), 37 voltas em 1h00min02s030
2º) Walter Salles/Ricardo Rosset (FG, RJ/SP), a 57s088
3º) Paulo Bonifácio/Ingo Hoffmann (LG, SP/SP), a 2min05s493
4º) Rafael Derani/Cláudio Ricci (F4, SP/RS), a 1 volta
5º) Walter Derani/Giuliano Losacco (F4, SP/SP), a 1 volta
6º) Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim (VC, PR/PR), a 1 volta
7º) Abramo Mazzochi/Matheus Stumpf (VC, RS/RS), a 2 voltas
8º) Renato Cattalini/Antônio Jorge Neto (F4, PR/SP), a 2 voltas
9º) Leonardo Burti/Elias Nascimento (VC, SP/RJ), a 6 voltas
10º) Carlos Crespo/Amilcar Collares (F4, SP/SP), a 13 voltas
11º) Xandy Negrão/Andreas Mattheis (VC, SP/RJ), a 21 voltas
12º) Alan Hellmeister/Fábio Casagrande (VC, SP/DF), a 26 voltas
13º) Marcelo Hahn/Allam Khodair (F4, SP/SP), a 33 voltas
14º) Antônio Hermann/Valdeno Brito (P9, SP/PB), a 33 voltas
Melhor Volta: Walter Salles/Ricardo Rosset, 1:21.400

Legenda: LG: Lamborghini Gallardo;
FG: Ford GT;
F4: Ferrari F430;
VC: Dodge Viper Coupé;
P9: Porsche 997 GT3 Cup S;

A Corrida de domingo A dupla Walter Salles/Ricardo Rosset conquistou a primeira vitória do Ford GT na categoria, a segunda da temporada 2008 e de ponta a ponta. Com isto, os dois saíram de Curitiba como os líderes do Campeonato, somando 18 pontos.

Na corrida o Ford GT cravou a volta mais rápida (1min20s311). Na volta de apresentação Alan Helmeister, parceiro de Fábio Casagrande no Dodge Viper 27 e segundo colocado no grid, ficou pelo caminho. “Tivemos uma pane elétrica inexplicável, mesmo problema que enfrentamos na prova de sábado. Foi uma pena, pois estávamos com um carro rápido neste fim de semana”, lamentou Casagrande.

A dupla Feldmann/Marques foi desclassificada por usar mais de dois mecânicos no pit-stop, ao contrario do que o regulamento permite. A dupla Leo Burti/Elias Jr. Abandonou com problemas no câmbio do Viper. Mesmo desclassificado, Thiago Marques continuou na pista, mas teve um pneu furado na última volta. “Foi um domingo desastroso”, comenta Marques.

O RESULTADO FINAL DA 2ª ETAPA GT3 BRASIL CHAMPIONSHIP FOI:
1º) Walter Salles/Ricardo Rosset (FG, RJ/SP), 43 voltas em 1h00min54s915
2º) Xandy Negrão/Andreas Mattheis (VC, SP/RJ), a 25s127
3º) Rafael Derani/Cláudio Ricci (F4, SP/GO), a 29s840
4º) Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim (VC, PR/PR), a 43s710
5º) Paulo Bonifacio/Ingo Hoffmann (LG, SP/PR), a 47s903
6º) Renato Cattalini/Antônio Jorge Neto (F4, PR/SP), a 1min01s900
7º) Walter Derani/Giuliano Losacco (F4, SP/SP), a 1 volta
8º) Antônio Hermann/Valdeno Brito (P9, SP/PB), a 1 volta
9º) Carlos Crespo/Amílcar Collares (F4, SP/SP), a 29 voltas
10º) Abramo Mazzochi/Matheus Stumpf (VC, RS/RS), a 34 voltas
11º) Leonardo Burti/Elias Nascimento (VC, SP/RJ), a 37 voltas
12º) Alceu Feldmann/Thiago Marques (LG, PR/PR), a 38 voltas
Melhor Volta: Walter Salles/Ricardo Rosset, 1min20s311

Legenda:
LG: Lamborghini Gallardo;
FG: Ford GT;
F4: Ferrari F430;
VC: Dodge Viper Coupé;
P9: Porsche 997 GT3 Cup S;

Confira a classificação completa do campeonato após duas provas:
1) Ricardo Rosset/Walter Salles (Ford GT), 18 pontos
2) Claudio Ricci/Rafael Ricci (Ferrari F340), 11
3) Thiago Marques/Alceu Feldmann (Lamborghini Gallardo) e Ingo Hoffmann/Paulo Bonifácio (Lamborghini Gallardo), 10
5) Fábio Ebrahim/Wagner Ebrahim (Viper Coupé) e Andreas Mattheis/Xandy Negrão (Viper Coupé), 8
7) Giuliano Losacco/Walter Derani (Ferrari F430), 6
8) Antonio Jorge Neto/Renato Catalini (Ferrari F430), 4
9) Matheus Stumpf/Abramo Mazzochi (Viper Coupé), 2
10) Antonio Hermann/Valdeno Brito (Porsche 997), 1

A próxima etapa da GT3 Brasil acontecerá nos dias 10 e 11 de maio, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos (SP). Entre as novidades já anunciadas, espera-se a estréia do tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, a bordo de um Ford GT, e a chegada de duas unidades do novo modelo Porsche 997 GT3 Cup S.
As provas são transmitidas ao vivo pela internet nos sites http://www.racetv.com.br/ e http://www.terra.com.br/. As provas são mostradas ainda pela TV no canal Sportv.

As máquinas da GT3:

Dodge Viper nº 27