quarta-feira, 29 de outubro de 2014

Mitsubishi Motorsports realiza etapa em Joinville com muita lama e vitória da Equipe Curitiba Racing!

Penúltima etapa da temporada 2014 do rali de regularidade teve muitos desafios, diversão nas trilhas catarinenses e vitória da Equipe Curitiba Racing na categoria Imprensa.
A chuva ameaçou cair forte.
O último dia 18 de outubro, sábado, amanheceu com chuva e relâmpagos na cidade de Joinville - SC, sede de mais uma etapa do Mitsubishi Motorsports Sudeste.
Largada da Graduados.
Durante a noite anterior, a chuva veio forte, aumentando a expectativa dos competidores para pegar muita lama e dificuldades no trajeto do Rally. Com largada no Expoville, a etapa seguiu em direção a Barra Velha, São João de Itaperiú e Araquari, por trajetos bem escolhidos e com dificuldades de níveis diferentes para cada categoria.
Nas trilhas, água, lama e muitos desafios. Foto: Adriano Carrapato/Mitsubishi.
Campeões da etapa
O rali de regularidade é dividido em três categorias: Graduados, para duplas experientes, Turismo, para duplas com experiência intermediária, e Turismo Light, para quem está começando. Dentro da Turismo Light, há a divisão Imprensa.

Na Graduados, a vitória ficou com Paulo Roberto Goes e Jhonatan Ardigo, de Joinville (SC). "Tudo tem um sabor especial, porque ano passado fui campeão e hoje estou voltando ao pódio", emociona-se o piloto de um Pajero Full. "Ganhar uma prova aumenta a expectativa para as outras. Só quem ganha sabe dizer: é inexplicável", completa o navegador.
Largada da Graduados.
Na Turismo, a dupla de Novo Hamburgo (RS) Rafael Brochier Cardoso e Marcelo Mello, também de Pajero Full, subiu ao lugar mais alto do pódio. "A maior dificuldade foi acertar o caminho. Quando não se erra, tem uma boa chance de ir bem. Estou muito feliz. É meu quarto ano de Mitsubishi Motorsports, meu primeiro ano na Turismo e primeira prova que ganho. Estou realizado", comemora o piloto Rafael.
Trilhas ao sul de Joinville desafiaram os competidores e seus 4x4. Foto: Adriano Carrapato/Mitsubishi
Já na Turismo Light, dos cinco primeiros colocados, quatro duplas vieram de São Paulo (SP): caso de Ilidio e Eduardo Sanches, pai e filho. "O maior desafio foi vencer as nossas limitações como dupla. O trajeto estava gostoso, teve lama e superamos as dificuldades. É indescritível. Esta é minha sexta etapa e já ganhar é muito legal", explica Eduardo, piloto de um Pajero TR4. Já Ilidio participou pela terceira vez. "Tem emoção, adrenalina e a amizade que a gente faz aqui", conclui.
Roteiro passou por florestas. Foto: Adriano Carrapato/Mitsubishi.
Viagem comemorativa
Para celebrar os 20 anos do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports, os pilotos participarão, em todas as etapas, de sorteio de viagens para o incrível resort Cristalino Jungle Lodge, na Amazônia.
Mitsubishi Motorsports completa 20 anos nesta temporada.
Mitsubishi Pró-Brasil - Ação Social
A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas sete toneladas de alimentos, entregues ao Lar Emanuel e Ecos da Esperança. Os participantes colaboraram também com o Pedágio Solidário Casa Hope, onde puderam fazer doações de qualquer valor - 100% revertidas para as ações da instituição.
Largada da Graduados.
O Mitsubishi Motorsports Sudeste tem patrocínio de Itaú, Clarion, W.Truffi Blindados, Mit Financiamentos, Sideral, MVC, STP, Transzero, Unirios, Flamma, Rede, Pirelli, Axalta, Consórcio Embracon, Columbia, Artfix, Crocs e Cerveja Petra.

Reultados - 6ª etapa - Joinville (SC)
Categoria Graduados
1º - Paulo Roberto Goes/Jhonatan Ardigo - Joinville (SC) - 444 pontos perdidos
2º - Acyr Hideki Rodrigues da Silva/Renan Pamplona Medeiros - Corupá (SC) - 506 p.p.
3º - Renato Martins/Enedir Junior - Belo Horizonte (MG) - 510 p.p.
4º - Otavio Enz Marreco/Allan Enz - Apucarana (PR) - 516 p.p.
5º - José Marques Souza Junior/Claudio Roberto Flores - Belo Horizonte (MG) - 525 p.p.
Pódio da categoria Graduados. Foto: Tom Papp/Mitsubishi.
Categoria Turismo
1º - Rafael Brochier Cardoso/Marcelo Mello - Novo Hamburgo (RS) - 12429 pontos perdidos
2º - Charles Marcelo Ritter/Marcelo Almada Coelho Ritter - Florianópolis (SC) - 12493 p.p.
3º - José Carlos Selbach Eymael/Claudia Renata Bernt Eymael - Santana de Parnaíba (SP) - 12602 p.p.
4º - Carlos Frederico Bauer Bauer/Alexandro Silva - São Bento do Sul (SC) - 12889 p.p.
5º - Sidnei Rank/Leandro José Machado - São Bento do Sul (SC) - 13871 p.p.
Pódio da categoria Turismo. Foto: Tom Papp/Mitsubishi.
Categoria Turismo Light
1º - Eduardo Sanches/Ilidio Paulino Sanches - São Paulo (SP) - 309 pontos perdidos
2º - Adriana de Azevedo Roldan/Amanda Azevedo Roldan - São Paulo (SP) - 326 p.p.
3º - Marcio Ferreira Agostinho/Iran Andrade de Assis - São Paulo (SP) - 355 p.p.
4º - Patricia Bertozzi/Monica da Costa Trindade - São Paulo (SP) - 364 p.p.
5º - Neosandro Pires Domingues/Dea Marcia Azevedo Domingues - Rio de Janeiro - 381 p.p
Pódio da categoria Turismo Light. Foto: Tom Papp/Mitsubishi.
Resultado acumulado - Campeonato 2014
Categoria Graduados - Pilotos
1º - Otavio Enz Marreco - Apucarana (PR) - 111 pontos
2º - Acyr Hideki Rodrigues da Silva - Corupá (SC) - 87 pontos
3º - Paulo Roberto Goes - Joinville (SC) - 81 pontos
4º - Hamilton Medeiros - Curitiba (PR) - 79 pontos
5º - José Marques Souza Junior - Belo Horizonte (MG) - 78 pontos

Categoria Graduados - Navegadores
1º - Allan Enz - Apucarana (PR) - 111 pontos
2º - Alexandre Martinez - São Paulo (SP) - 83 pontos
3º - Rafain Walendowsky - Curitiba (PR) - 79 pontos
4º - Claudio Roberto Flores - Belo Horizonte (MG) - 78 pontos
5º - Renan Pamplona Medeiros - Corupá (SC) - 77 pontos

Categoria Turismo - Pilotos
1º - Jorge Thirige - Rio de Janeiro (RJ) - 110 pontos
2º - Carlos Frederico Bauer Bauer - São Bento do Sul (SC) - 101 pontos
3º - Charles Marcelo Ritter - Florianópolis (SC) - 100 pontos
4º - José Carlos Selbach Eymael - Santana de Parnaíba (SP) - 98 pontos
5º - Luiz Renato Rezende Lopes - Pouso Alegre (MG) - 87 pontos

Categoria Turismo - Navegadores
1º - Farley Geraldo Miranda - Rio de Janeiro (RJ) - 110 pontos
2º - Alexandro Silva - São Bento do Sul (SC) - 101 pontos
3º - Marcelo Almada Coelho Ritter - Florianópolis (SC) - 100 pontos
4º - Claudia Renata Bernt Eymael - Santana de Parnaíba (SP) - 98 pontos
5º - Debora Avila de Carvalho - Pouso Alegre (MG) - 87 pontos

A etapa, na visão do Curitiba Racing
Pela segunda vez na temporada, recebi o convite para participar do Mitsubishi Motorsports. E se na primeira vez, em Curitiba, saí da etapa na segunda posição da categoria imprensa, em Joinville foi a vez de sentir o gostinho da vitória e ainda ficar na 35º posição na geral. Foi uma satisfação imensa subir ao lugar mais alto do pódio! A experiência foi única e gratificante. Sentir na pele a emoção da competição, já é excelente. Vencer então, é único!
Largada da dupla Guilherme Rockett e Acir André.
A dupla, formada por mim - Acir André - navegando e o jornalista gaúcho Guilherme Rockett como piloto não tinha entrosamento algum. Fomos apresentados no dia da prova, mas um rápido bate papo foi o suficiente para traçar a estratégia para a prova, que no fim, foi vitoriosa.
A L200 utilizada no Rally, já suja no neutro.
 A prova, com pouco mais de 130km e 3h30 de duração teve um trajeto um pouco mais fácil do que a da etapa de Curitiba. Passando por plantações de banana, arroz e reflorestamentos, o trajeto teve trechos críticos, aonde alguns erros nos custaram preciosos pontos.
L200 da categoria imprensa. Foto: Adriano Carrapato
O principal erro, que nos custou mais de 300 pontos, foi nos últimos trechos cronometrados. Uma desatenção em uma referência fez com que andássemos adiantados por alguns pontos de controle, nos penalizando. Sem este erro, nossa classificação no ranking geral poderia subir ainda mais!
A L200 da equipe Curitiba Racing.
Após esta conquista, a certeza que fica é a de que o vírus do 4x4 está no corpo e agora o foco é competir mais vezes, pois o sabor da vitória é muito bom!
O troféu do 1º lugar.

terça-feira, 28 de outubro de 2014

As fotos do 1º Encontro Brasileiro de FNM e Caminhões Antigos

Ponta Grossa foi sede do 1º Encontro Brasileiro de FNM e Caminhões Antigos, no dia 24/08. Confiram as raridades que estiveram por lá.
FNM 1958.
GMC 1957.
Um trio de FNM.
GMC 1951.
Diamond 920.
FNM 180 1977.
FNM 180
FNM 180 1971.
Um FNM D1000 1971 e um FNM D11000 1961.
Mercedes Benz 1113 1979.
FNM D11000 1960.
FNM D11000 1958.
Um Fiat Iveco.
FNM D11000 1958.

segunda-feira, 27 de outubro de 2014

Top Cars Day realiza a última edição do ano no dia 23 de novembro

Mais uma vez a pista do Autódromo de Curitiba será tomada por super carros.
Top Cars Day.
No próximo dia 23 de novembro, acontece mais uma edição do Top Cars Day. Serão 75 vagas para super carros acelerarem o máximo, com segurança e uma infra estrutura de primeira à disposição.

O evento é fechado para o público e reúne os participantes e alguns convidados em um ambiente para networking, curtindo a paixão pelos super carros.

As inscrições já estão abertas e até o dia 17/11 tem 25% de desconto. Para maiores informações, entrar em contato com Neto Oms - netooms@gmail.com ou Sérgio Bueno - 7sbueno@gmail.com.

Saiba como avaliar a qualidade na hora de trocar os filtros do carro

Confiram as dicas.
Filtro usado x Filtro novo. 
Não apenas um filtro usado pode influenciar no comportamento do carro, mas também o uso de itens de baixa qualidade. E filtros com baixa qualidade tem menor eficiência e comprometem a durabilidade do motor.

O consultor técnico da MANN-FILTER, André Gonçalves, explica que o meio filtrante de baixa qualidade pode causar danos graves no motor do veiculo. “Um  filtro do ar de  baixa qualidade  tende a permitir a passagem de uma  grande quantidade de impurezas, pois o mesmo não suporta umidade de um dia de chuva. Com a vazão do ar sendo aspirado, o meio filtrante se fecha em blocos aumentando ainda mais a restrição, podendo até rasgar ou desencaixar a vedação. A borda de vedação também é muito importante, pois bordas porosas, muito duras ou muito macias também propiciam a passagem de impurezas”.

No caso do filtro do combustível, partes metálicas podem oxidar e enviar ferrugem para dentro do sistema de injeção do motor. “Os filtros devem conter apenas plástico e o meio filtrante. E se o plástico que compõe a carcaça do filtro for de qualidade inferior, este pode dilatar devido à pressão da bomba e danificar o engate no momento da troca”, afirma.

Já para o filtro do óleo blindado existe uma grande dificuldade de identificação de problemas em função de o produto ser lacrado. São comuns casos em que as válvulas de segurança não vedam adequadamente por serem metal com metal e não abrem no momento correto ou até mesmo que ficam abertas durante o processo de filtragem. “Além destes casos, temos situações onde a válvula anti-retorno não veda adequadamente o filtro, permitindo a passagem de impurezas por alguns segundos durante a primeira partida do dia, chegando a gerar um barulho de batida de válvula e causando um pequeno desgaste”, explica Gonçalves.

Outro problema ocasionado por produtos de baixa qualidade está no meio filtrante, que sobre com altas pressões e altas temperaturas e quase sempre rasgam, deixando passar partículas indesejadas. “O mais indicado neste caso é recorrer às marcas líderes de mercado, como a MANN-FILTER, que dão garantias de um funcionamento adequado do produto”, complementa.

A principal consequência do uso de produtos de baixa qualidade, em todos os casos, é o mau funcionamento do motor, podendo até fundi-lo. “Recomendamos que sempre sejam respeitadas as orientações do manual do proprietário de cada veículo, assim como o tempo de trocas indicadas no mesmo”, completa o executivo.

21º Festival Força Livre de Arrancada acontece de 11 a 14 de dezembro, no Autódromo de Curitiba

O 21º Festival Força Livre de Arrancada já tem vagas para pilotos totalmente preenchidas, faltando mais de um mês para o evento.
21º Festival Força Livre de Arrancada já tem 300 pilotos inscritos.
O Autódromo Internacional de Curitiba recebe mais uma vez o Festival Força Livre de Arrancada, de 11 a 14 de dezembro de 2014. São esperados para o tradicional evento da arrancada nacional, mais de 40 mil pessoas e 300 pilotos, em busca dos menores tempos nos 402m.

O evento, realizado no AIC desde 1992 traz novidades para este ano. Além do apoio da Fueltech, Master Power, Jamef Transportes e Militec1, terá diversas atrações e novidades para o público. A galeria de lojas de peças e serviços terá 20 lojas, com produtos para preparação de carros e motores. Além disto, acontece o show de manobras radicais e uma inédita apresentação de demolicars. Para acompanhar todas as atrações, o tradicional Bar Força Livre estará com força total no evento.

sexta-feira, 24 de outubro de 2014

2º M.C.F - Modified Car Fans Meeting

O Modified Car Fans Meeting, encontro de carros modificados terá a segunda edição em 30 de novembro.
2º M.C.F - Modified Car Fans Meeting
Após dois anos da realização da primeira edição, acontece no próximo dia 30 de novembro o 2º M.C.F - Modified Car Fans Meeting. O evento tem como objetivo reunir Veículos Modificados de muitos estilos, como JDM's, Euro Look's, Stance's, Race Car's , Muscle's, Hot Rod's e outros.

As vagas para o evento são limitadas e o ingresso para visitação custa R$ 20,00 e o ingresso com almoço incluso por R$ 50,00 com bebidas à parte.

Serviço:
Data: 30 de novembro (domingo) de 2014.
Local: Associação Brasil - Clube de Campo do HSBC (Avelino A. Vieira) - Curitiba - PR - Mapa: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zX6UqZEU3Su8.kjP0N12QvcQs
Horário: das 10:00hs às 17:00hs.
Pagamento até 20 de novembro via depósito bancário ou com os organizadores.
Contato: (41) 8848-2342 (Marcelo) ou (41) 9225-3217 / (41) 3243-1268 (Gustavo)
Informações: https://www.facebook.com/groups/185944848195661/

quinta-feira, 23 de outubro de 2014

Dream Route 2015: A versão nacional do Gumball 3000 será um marco nos eventos automotivos do Brasil

O Dream Route reunirá experiências exclusivas ao longo de quatro dias, em um formato inspirado no Gumball 3000. 
Dream Route.
O rally de luxo Dream Route 2015 é um evento exclusivo, formato por um grid de 75 supercarros, selecionados e aprovados pela organização da prova, como no Gumball 3000 e o Gold Rush Rally.

O evento passa por um trajeto que inicia em Balneário Camboriú e encerra no Autódromo Velopark, na região de Porto Alegre. Durante estes quatro dias, além de roteiros que passam por estradas únicas, estão programados estadias em hotéis 5 estrelas, restaurantes diferenciados, mega festas exclusivas e atrações inovadoras.
A madrinha do Dream Route, Veridiane Freitas.
Serão 900 quilômetros rodados em 4 dias, cruzando as serras gaúcha e catarinense e duas das estradas únicas: a Rota do Sol e a Serra do Rio do Rastro. Depois de passar por estas estradas, o evento acaba no Velopark, para um dia de pista livre, explorando tudo o que o carro pode oferecer.
O roteiro do Dream Route 2015.
O rally, primeiro no formato realizado no Brasil, terá um grid no valor de 30 milhões de reais. Serão 150 participantes (2 por carro), que viverão esta experiência inesquecível.

Se você tem um super carro e ficou interessado em viver esta experiência, as inscrições já estão abertas no site www.dreamroute.com.br. Nele, você pode fazer o pré-cadastro e se a sua inscrição for aprovada, receberá os próximos passos do evento.

Caso você não tenha um super carro, mas quer participar, estão abertas 10 vagas para locação de carro. Estão disponíveis um Shelby conversível, Porsche Cayman, Mustang GT Premium (2), Porsche Boxster, Dodge Challenger, Corvette C06, Camaro (2), BMW M3, Lancer EVO.

O valor de inscrição - R$ 25.000,00  - inclui todas as atrações, desde a hospedagem, refeições, track day, festas e eventos.

Serviço:
Dream Route 2015
De 22 a 25/01/15
www.dreamroute.com.br

As fotos do Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars do Phoenix American Mex

O encontro reuniu diversos Muscle Cars, antigos e especiais em um evento especial.
Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars do Phoenix American Mex.
O Primeiro Encontro Nacional de Muscle Cars, realizado em 2 de agosto, reuniu muitos Muscles, antigos e especiais no Phoenix American Mex. Confiram como foi o evento:
Ford Mustang Fastback 1967.
Mercury By TMC 1951.
Mustang Conversível 1967.

Ford Mustang Hardtop 1967 e Chevrolet 1955.
Chevrolet Impala 1965
Buick Riviera 1971.
Dodge Charger R/T.
Pontiac GTO 1967.
Pontiac GTO 1967.
O muscle nacional, Ford Maverick.
Ford Maverick 1974.
Um Cadillac aguardando restauro.
Chrysler 300 Coupé 1962.
Chrysler 300 Coupé 1962.
Chrysler 300 Coupé 1962 e Opala Coupé 1980.
Chevrolet 1966.
Os Muscles nacionais.
O Opala da Corrida pela Cura.
Mercedes Benz SL 500 1980.
Um Fusca entre os Muscles.
A clássica Alfa 2300 1984.
Alfa Romeo Spider 1997.
Os Alfa Romeo.
Mais uma Alfa Romeo Spider.
O Cuore Alfa Romeo.
Alfa Romeo 164.
Alfa Romeo Spider 1997.
Mais um Fusca, dentre os Muscles.