Suzuki Adventure realiza etapa em Curitiba neste sábado

Se você tem um Suzuki Jimny ou Vitara, não perca neste sábado a 3ª etapa do Suzuki Adventure.

Suzuki Adventure retorna à Curitiba.

Curitiba recebe neste sábado, 31/05, a única etapa do Suzuki Adventure realizada na região sul da temporada 2014. Se você possui um veículo da marca, não deixe de participar..

O Suzuki Adventure é um rally de regularidade, portanto não adianta ser o mais rápido. Os competidores devem percorrer cada trecho da trilha o mais próximo possível do tempo estabelecido na planilha. São 3 categorias: FUN, para estreantes no mundo off-road. PRO, para experientes e EXTREME para quem curte desafios radicais.

Para cada etapa, há prêmios especiais, além de troféus para os primeiros colocados. Para participar desta etapa não é necessário que você tenha competido nas etapas anteriores. Faça sua inscrição no site www.suzukiveiculos.com.br e prepare-se para a aventura!

Programação - 3ª Etapa - Curitiba
30/05 - Sexta-feira
19h00 às 22h00 - Credenciamento
20h00 às 21h00 - Briefing Pro e Fun + Aula de Navegação
21h00 às 21h40 - Dúvidas Pro e Fun
21h10 às 21h40 - Briefing Extreme
21h40 às 21h50 - Dúvidas Extreme

Local: Concessionária Suzuki De Castro
Endereço: Rua Victor Ferreira do Amaral, nº 678 - Bairro: Tarumã - Curitiba/PR

31/05 - Sábado
07h30 às 09h30 - Credenciamento
08h00 às 10h00 - Vistoria (adesivagem dos veiculos)
08h30 às 11h30 - Largada Extreme
08h30 às 08h50 - Briefing Pro e Fun
09h31 às 11h30 - Largada Pro e Fun
12h00 as 16h30 - Almoço e premiação

Local: Jockey Club do Paraná
Endereço: Avenida Victor Ferreira do Amaral, nº 2291 - Bairro: Tarumã - Curitiba - PR

Dicas de Hospedagem
Dunamys Hotel - www.dunamyshotel.com.br
Slaviero Executive Pinhais - www.slavierohoteis.com.br/hotel-em-pinhais/slaviero-executive-pinhais/hotel/

Para mais informações: (11) 9 9275 5238 | contato@suzukiadventure.com.br

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Porsche GT3 Cup Challenge retorna ao Brasil após abertura do campeonato em Portugal

Após a abertura da temporada em Estoril (Portugal), Porsche GT3 Cup Challenge chega às pistas brasileiras no autódromo de Curitiba neste sábado, 31 de maio, marcando a estreia dos novos 911 GT3 Cup "991" em solo nacional.

Constantino Júnior. Foto: Telmo Gil.

Com novos carros, duas novas classes e novo formato de provas, o campeonato de 2014 do Porsche GT3 Cup Challenge volta ao Brasil após a abertura da temporada no autódromo do Estoril, em Portugal. A segunda etapa acontecerá em Curitiba entre os dias 29 e 31 de maio, tendo como maior novidade a estreia dos novos Porsche 911 GT3 Cup "991" em solo nacional.

Tom Valle. Foto: Nuno Alexandre.

Mais potentes (460 cv, 10 cv a mais que os modelos anteriores, os "997 II"), mais seguros e construídos com materiais e tecnologias de última geração, o Porsche 911 GT3 Cup "991" disputa a divisão Cup. Outra novidade da Cup será o formato de disputa das etapas. No Brasil, cada evento passará a contar com prova única de 37 minutos mais uma volta. Duas novas classes passam a integrar o campeonato desse ano. Na nova Cup Sport, pontuam os pilotos que não tenham terminado entre os cinco primeiros colocados no campeonato nos dois anos anteriores. Além dela, a Cup tem a classe Master, para pilotos com 50 anos ou mais.

Dentro da Challenge, será realizada a nova classe Challenge Sport, para pilotos que atendam basicamente a dois critérios: não ter se classificado entre os dez primeiros colocados no campeonato da Porsche Challenge nem finalizado corrida da Porsche Challenge entre os três primeiros lugares nos dois anos anteriores.

Tom Filho. Foto: Nuno Alexandre.

Programação da Porsche GT3 Cup Challenge em Curitiba:
Sexta, 30/05
09h30 às 10h00 - treino opcional 1, Cup
10h05 às 10h55 - treino opcional 1, Challenge (partes A e B)
11h35 às 12h05 - treino opcional 2, Cup
13h05 às 13h55 - treino livre 1, Challenge (partes A e B)
14h35 às 15h05 - treino livre 1, Cup
15h10 às 16h00 - treino livre 2, Challenge (partes A e B)
16h40 às 17h30 - treino livre 2, Cup

Sábado, 31/05
09h30 às 09h40 - Treino Classificatório Challenge (grupo A)
09h55 às 10h05 - Treino Classificatório Challenge (grupo B)
10h15 às 10h30 - Treino Classificatório (Q1), Cup
10h35 às 10h45 - Treino Classificatório (Top 10), Cup
11h00 às 12h00 - Prova 3, Challenge (Grupo B) - 25 minutos mais 1 volta
13h00 às 14h00 - Prova 3, Cup - 37 minutos mais 1 volta
14h15 às 15h15 - Prova 4, Challenge (Grupo A) - 25 minutos mais 1 volta

Classificação do campeonato até o momento:
Cup

1º - Constantino Júnior, 40 pontos

2º - Gilberto Farah, 30

3º - Ricardo Rosset, 28

Challenge

1º - Kreis Júnior e Tom Filho, 38 pontos

3º - Maurizio Billi, 32

Cup Master

1º - Tom Valle, 18 pontos

2º - Clemente Lunardi, 15

3º - Marcelo Stallone, 13

Cup Sport

1º - Gilberto Farah, 20 pontos

2º - Rodolfo Ometto, 13

3º - Franco Giaffone, 12

Challenge Sport

1º - Kreis Júnior, 10 pontos

2º - Tom Filho, 8

3º - Rodrigo Mello, 6

Ingressos:
Evento fechado, sem acesso às arquibancadas.

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Guarapuava sedia a Mitsubishi Cup neste sábado e traz novidades

Rali cross-country de velocidade terá duas provas de 50 quilômetros no sábado dia 31 de maio.

Etapa promete muita velocidade e poeira. Foto: Ricardo Leizer / Mitsubishi

Depois de provas emocionantes em São Paulo e Santa Catarina, competidores de todo o Brasil chegam ao Paraná para a terceira etapa da Mitsubishi Cup, no dia 31 de maio. O rali cross-country de velocidade desembarca em Guarapuava, que será palco da estreia de uma das novidades da temporada 2014: pela primeira vez no rali, as duplas enfrentarão duas provas de aproximadamente 50 quilômetros no dia, e não três de 30 quilômetros, como nas primeiras etapas.

"Com essa característica, a etapa de Guarapuava será a primeira em que os pilotos e navegadores testarão seus limites em provas com maior quilometragem. Será preciso mudar completamente o estilo de pilotagem e repensar a tática para sair com a vitória. As duplas passarão mais tempo no carro, por isso, será uma prova mais desgastante", comenta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, a nova divisão de alta performance da Mitsubishi Motors.

Rali cross-country de velocidade está em sua 15ª temporada. Foto: Ricardo Leizer / Mitsubishi

A prova acontecerá na Fazenda Santa Maria, ao redor de uma indústria de papel e celulose. Além de mais longo, o trajeto totalmente inédito guarda trechos com curvas negativas de alta velocidade, que exigirão perícia tanto do piloto quanto do navegador. "Como a lavoura está bem baixa, as duplas poderão acelerar bastante para alcançar melhores resultados, mas terão que dosar a velocidade em alguns trechos mais travados", explica Spinelli.

Pilotos, navegadores, familiares e convidados terão à disposição um grande lounge montado a menos de 600 metros da largada da prova. Projetado para proporcionar momentos de descontração e descanso, o lounge terá ótima visibilidade de boa parte das duas provas do sábado.

Outra novidade que estará presente nessa etapa é o redutor de velocidade. Os carros dos três primeiros colocados de cada categoria receberão um restritor de ar para reduzir a potência, fazendo com que vencer duas etapas seguidas fique mais difícil.

Uma das duplas que irá experimentar este desafio é Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, que venceram a etapa de Mafra na categoria Pajero TR4. "Todos terão que se adaptar para provas mais longas. Nosso desafio é um pouco maior, pois teremos que correr com o restritor de ar. Mas sabemos que é possível vencer e vamos sentir qual é a melhor estratégia durante as duas provas", conta o piloto.

Duplas participam da competição em cinco categorias. Foto: Ricardo Leizer / Mitsubishi

Os cinco primeiros colocados das categorias Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master recebem, por etapa, prêmios em dinheiro. E os três primeiros das categorias Triton ER e Triton RS recebem troféus.

E para comemorar os 15 anos do campeonato, foi criado o troféu para a melhor dupla da competição em todas as categorias durante toda a temporada. A dupla que conseguir completar todas as provas (sem quebrar, bater ou faltar) e somar o maior número de pontos, independente da categoria, ganhará uma viagem incrível para o Atacama, no Chile, com hospedagem no Explora, um dos mais exclusivos hotéis do mundo.

Programação da 3ª Etapa da Mitsubishi Cup - Guarapuava
30/05 - Sexta-feira
Vistoria, Pista e Apoio: Fazenda Santa Maria - BR 277 - KM 364 - Guarapuava - PR / WP (S 25°26'02,24" / W 051°39'25,72")
9h às 13h - Vistoria - Pajero TR4ER Master, Pajero TR4ER e Pajero TR4R
12h às 17h - Treinos Triton RS, Triton ER Master e Triton ER

Briefing: Hotel Atalaia - R. Quinze de Novembro, 7636, Centro - Guarapuava - PR - CEP 85010-000 (S 25°23'38,88" / W 051°28'01,49")
19h às 19h45 - Briefing para pilotos e navegadores
20h às 20h30 - Briefing para imprensa

31/05 - Sábado
Pista e Apoio: Fazenda Santa Maria - BR 277 - KM 364 - Guarapuava - PR / WP (S 25°26'02,24" / W 051°39'25,72")
9h - Largada da primeira prova
12h - Largada prevista da segunda prova
15h30 - Início previsto da premiação da etapa

Mitsubishi Cup - Calendário 2014
3ª Etapa - 31/mai - Guarapuava/PR
4ª Etapa - 26/jul - Analândia/SP
5ª Etapa - 13/set - Indaiatuba/SP
6ª Etapa - 11/out - Jaguariúna/SP
7ª Etapa - 8/nov - Mogi Guaçu/SP

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Stock Car já busca alternativas para o calendário 2015

Com a possibilidade do fim do Autódromo de Curitiba, sede de duas etapas nesta temporada, categoria já faz visitas a outros locais.

Autódromo de Curitiba. Foto: Orlei Silva.

Após definir o calendário 2014, a Vicar começa a preparar a temporada 2015. Com o possível fim do Autódromo de Curitiba, a busca por novas praças já iniciou. Nos últimos dias, foram visitados os Autódromos de Campo Grande e o de Londrina. Ambos podem receber as categorias da Vicar em 2015, mas dependem de reformas para adequar-se as normas de segurança.

As duas cidades já receberam a Stock Car e podem retornar no próximo ano, desde que se adaptem. Deles, o de Campo Grande é o que precisa de maiores intervenções. A próxima etapa da Stock Car 2014 será disputada no dia 1º de junho, no Autódromo de Goiânia.

Calendário 2014 da Stock Car:
01/06 - Goiânia
03/08 - Goiânia - Corrida do Milhão
17/08 - Cascavel
31/08 - Curitiba
14/09 - Velopark
28/09 - Salvador
02/11 - Tarumã
15/11 - Ribeirão Preto (sábado)
30/11 - Curitiba

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Jaguar F-Type S: Mais fotos deste roadster incrível

Confiram mais fotos do Jaguar F-Type S, que passou por uma avaliação aqui no Curitiba Racing:

Jaguar F-Type S

Jaguar F-Type S

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Suzuki lança Jimny 4SPORT 2015

O jipe tem novidades nesta versão mais radical, como side steps integrados, novos para-choque dianteiro e traseiro.

Suziki Jimny 4SPORT 2015. Foto: Murilo Mattos/Green Pixel.

O Jimny é fabricado no Brasil desde novembro de 2012, em Itumbiara (GO), marca presença em 188 países e soma 2,5 milhões de unidades comercializadas no mundo. Com mais de 43 anos de história, o Jimny manteve a construção robusta e a tradição de um verdadeiro 4x4 ao longo dos anos e agora chega ao mercado com a versão 4SPORT 2015. O novo visual dá um toque ainda mais moderno e esportivo ao SVU compacto da Suzuki que chega às concessionárias da marca.

O Jimny 4SPORT 2015, com Air Bag duplo e ABS, traz novos para-choques dianteiro e traseiro. Formados por peças modulares com fixações externas, o projeto foi desenvolvido para facilitar a manutenção do SUV off-road, único 4x4 que traz de fábrica o engate dianteiro que, por possibilitar visualização frontal, facilita qualquer manobra de carretas rurais ou de Jet Ski, por exemplo.

Outra novidade é o side step (apoio para o pé) integrado às laterais, à frente das rodas traseiras, que facilita o acesso ao teto para instalação de bagageiros, transportar bikes, pranchas de surf e outros equipamentos. Os frisos laterais, snorkel e flares ganham novo desenho e completam o design do 4x4.

O SUV compacto ganha side steps integrados,novos para-choque dianteiro e traseiro. Foto: Murilo Mattos/ Green Pixel

O Jimny possui conjunto de vários itens como a suspensão com eixos rígidos trilink, molas helicoidais e a construção em carroceria sobre chassi heavy dutty. O Suzuki é leve, tem apenas 1.060 Kg em ordem de marcha, motor em alumínio movido a gasolina, 1.3L (DOHC), 16 válvulas, 85cv, entrega um ótimo desempenho peso/potência de 12,47 Kg/cv. O Jimny também é econômico, classificado na categoria "A", pelo selo do Inmetro, traz o comando de válvulas variável (VVT) que otimiza o torque para todas as faixas de rotação e, em conjunto com a injeção eletrônica multpoint sequencial, garante otimização do consumo de combustível e baixa emissão de poluentes.

São três modos de tração, totalizando 15 combinações de marcha entre as três opções de uso de tração do Jimny: 2WD, com tração nas rodas traseiras, 4WD, com tração nas quatro rodas, e 4WD-L (reduzida) que dobra o torque nas quatro rodas e permite enfrentar os obstáculos mais desafiadores no fora de estrada. No fora de estrada, seja para passeios aos fins semana no sítio, na praia, ou para uma aventura nas trilhas, o Jimny conta com um sistema de roda livre pneumática com caixa de transferência sincronizada e gerenciamento eletrônico que permite mudar do modo 2WD para o 4WD, em velocidade até 100 km/h, com apenas um toque no painel de controle central.

Um 4x4 versátil e preparado para todos os tipos de terrenos. Foto: Murilo Mattos/ Green Pixel

São quatro versões disponíveis: Jimny 4ALL (indicado para o dia a dia na cidade), Jimny 4SUN (ideal para curtir os finais de semana outdoor com o teto solar panorâmico), Jimny 4SPORT (preparado para as aventuras fora de estrada por ser mais alto e por vir equipado com snorkel. Além dos itens opcionais off-road como Skid plate de transmissão e pneu MUD) e Jimny 4WORK, versões personalizadas (feito sob encomenda para frotistas, que pode vir revestido com interior lavável e outros opcionais necessários para o trabalhos).

O Jimny está disponível em 11 cores: Prata, Preto, Branco, Vermelho, Verde Amazônia, Verde Tropical, Amarelo, Roxo, Laranja, Rosa e Azul. Além dos itens tradicionais, ele é equipado com conjunto com quatro auto-falantes, rádio AM/FM, CD player com MP3, WMA, USB e Bluetooth.

Com todos estes atributos, um Jimny 4SPORT 2015 pode ser encontrado por R$ 64.990,00. A versão 4ALL sai por R$ 58.990,00, a 4SUN por R$ 62.990,00 e a 4WORK apenas por encomenda.

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Polaris Experience Day acontece em Curitiba, neste sábado

O Polaris Experience Day acontece na região de Curitiba neste sábado. Podem participar proprietários de Quadriciclos e UTVs de qualquer marca.

Polaris Experience Day Curitiba.

A 4ª edição do Polaris Experience Day acontece neste sábado, 24 de maio, em Campo Largo (PR). A realização é da Polaris e da Concessionária da marca em Curitiba, a AR3 Polaris. O evento possibilita com que os proprietários de Quadriciclos e UTVs possam se divertir e aproveitar seus veículos a pleno.

O evento acontece das 8h às 17h, no Haras Itaqui, na Rua Catira, em campo largo/PR.

Maiores informações:

www.polarisexperienceday.com.br

www.ar3racing.com.br

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11ª Exposição de Antigos de Contenda

No próximo dia 1º de junho, outro encontro de antigos acontece na região de Curitiba. Contenda sedia a 11ª Exposição de Carros Antigos, Motos e Miniaturas do CEEBJA Profª Ziloah de Moura Carvalho.

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Curitiba MotorShow chega a 3ª edição em 2014

Evento acontece nos dias 16 e 17 de agosto no Autódromo Internacional de Curitiba.

Curitia MotorShow.

O Curitiba MotorShow chega a sua 3ª edição neste ano. Mais uma vez, o Autódromo Internacional de Curitiba será palco do evento que reúne diversas atrações para quem é apaixonado por carros e motores. O evento acontecerá nos dias 16 e 17 de agosto e promete trazer o melhor do mundo automotivo para o público curitibano.

O Curitiba MotorShow tem como proposta reunir inúmeras atrações em um único evento, garantindo a diversão de toda a família. Durante os 2 dias, os participantes podem conferir de perto exposições exclusivas de carros antigos e carros modificados, competições de arrancada, performances de free style, shows de rock e muito mais. "O Curitiba MotorShow vem para se consolidar como um dos principais eventos do Brasil, atraindo milhares de pessoas, proporcionando a geração de negócios para as empresas participantes. O público presente poderá viver experiências únicas, uma vez que a paixão pelo universo a motor é um dos principais elementos que encontramos no evento", declarou Rafael Casagrande, da 3 Sport Entertainment - empresa que organiza o evento.

Grande destaque na programação, os carros antigos, em especial os Hot Rods e Muscle Cars Americanos, dão um show a parte. Além de atrair a curiosidade do público por conta de sua beleza, os veículos também mostram na pista toda a potência dos motores dos modelos das décadas de 50, 60 e 70.

Este ano, o Curitiba MotorShow ainda traz outras novidades, como a Gincana Clubes, que terá a participação dos clubes de carros da cidade em diversas tarefas antes e durante o evento.

Serviço:
Curitiba MotorShow
Dias 16 e 17 de agosto de 2014
Autódromo Internacional de Curitiba
www.curitibamotorshow.com.br

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1º Encontro de Carros Antigos e especiais de Piraquara

No próximo dia 1º de junho, Piraquara sedia o 1º Encontro de Carros Antigos e Especiais. O encontro acontece no estacionamento da Prefeitura Municipal, das 8h às 17h.

1º Encontro de Carros Antigos e especiais de Piraquara.

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Euro Import recebe exclusivo MINI Cooper S Countryman Frozen Black

MINI Cooper S Countryman Frozen Black faz parte de uma edição especial que terá apenas cinco unidades no Brasil.

MINI Cooper S Countryman Frozen Black

A MINI acaba de lançar uma edição especial da linha, o MINI Cooper S Countryman Frozen Black. Mantendo a modernidade, o luxo e toda sua versatilidade, a linha especial garante o conforto de um MINI Countryman com ainda mais acessórios e numa cor surpreendente. Para quem é fã da marca e gosta de exclusividade, uma das cinco unidades disponíveis no Brasil já está na Euro Import, em Curitiba.

Estampado na impressionante cor Frozen Black Matte, com uma pintura preta fosca especial, feita com a mais alta tecnologia da BMW Group, o grande destaque do veículo está nessa textura fosca cintilante, que envolve todo um extenso trabalho artesanal. O tratamento especial da superfície engloba a aplicação de uma base para gerar aderência e proteção à corrosão, depois as camadas da pintura e o verniz transparente que adiciona silicatos, que dão o aspecto fosco e a textura aveludada que pode ser vista e sentida na pintura. A qualidade da pintura Frozen Black é tão alta quanto das outras pinturas disponíveis para MINI em termos de resistência, abrasão e fidelidade de cor.

Com preço sugerido de 143.950,00 na Euro Import, o MINI Cooper S Countryman Frozen Black vem equipado com o moderno motor 1.6l Twin Scroll Turbo N18, capaz de entregar 184cv de potência e 240Nm de torque, o que o faz acelerar de 0 a 100km/h em 7,9s e chegar aos 210km/h. Além do revestimento em couro Gravity Preto Carbono, o Frozen Black também se destaca pelos itens especiais da série, como os faróis Bi-Xenon com máscara negra, as rodas aro 18” Turbo Fan grafite, acabamentos internos em Piano Black e o forro do teto em anthracite.

Serviço:
EURO IMPORT MINI - www.euroimportmini.com.br/
Curitiba: Av. Presidente Arthur Bernardes, 575 | 41 3014-9800

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11º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul

Nos próximos dias 13, 14 e 15 de junho, acontece o 11º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul.

11º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul

Realizado no Centro de Eventos Promosul, o 11º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul promete reunir até 350 carros antigos, de sexta às 13h até domingo, às 17h. Além dos antigos, o encontro terá mercado de pulgas, recreação infantil e praça de alimentação completa.

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Jaguar F-Type S: Uma experiência única, em um carro único

Sabe aquele carro que dá vontade de ir para a estrada e não parar mais de dirigir? Este é a sensação que o Jaguar F-Type S despertou ao andamos com ele, a convite da Euro Import Jaguar.

Jaguar F-Type S.

O Jaguar F-Type chegou ao Brasil carregando elogios e prêmios de design. Com um desenho limpo e muito belo, o roadster Inglês é sucessor do mítico E-Type, dos anos 60. Desde então, a marca não teve nenhum outro modelo neste segmento.

Jaguar F-Type S.

A espera foi recompensadora. O carro atrai olhares por onde passa. Porém não é só a beleza que atrai. Com três versões, a F-Type com 340cv, F-Type S de 380cv e a F-Type V8, de 495cv, o esportivo oferece desempenho excelente em todas elas.

Jaguar F-Type S.

A convite da Euro Import Jaguar, andamos com o F-Type S, com um V6 3.0l Supercharged de 380cv. Se for para resumir, podemos dizer que foi uma experiência única!

Jaguar F-Type S.

Com detalhes que cativam os apaixonados por esportivos, achar uma posição ideal para rodar com o carro é tarefa simples. Os bancos tem desenho esportivo e se adaptam bem aos variados tipos de pilotos. Regulagens e configurações também são extensas. Vai desde a suspensão "Adaptive Dynamics", que permite deixar os amortecedores mais firmes ou mais confortáveis, até o ronco do motor, que pode ser encorpado ao simples toque em um botão.

Jaguar F-Type S.

O escapamento esportivo tem saída dupla central e ao toque de um botão, aumenta a vazão dos gases, encorpando o ronco. Já a suspensão Adaptive Dynamics é configurada no painel do carro, com acertos para pista e para a rua, mudando bastante a dinâmica do carro.

Jaguar F-Type S.

O trajeto para a avaliação do modelo envolveu trânsito pesado e também trechos de estrada. Em ambos o carro se comporta bem, mas obviamente a estrada limpa é bem mais convidativa para o F-Type. Com um ronco encorpado, que toma a cabine com a capota abaixada, é preciso ter muito auto controle para não extrapolar limites de velocidade e bom senso.

Jaguar F-Type S.

Em nossa volta, pudemos conferir a pronta resposta do acelerador, a direção, precisa e direta, além da estabilidade, digna de um esportivo de pista. Com estes pontos para lá de positivos, andar com o Jaguar F-Type é um prazer intenso. O câmbio de oito marchas, aliado aos 380cv do V6 Supercharged fazem com que o roadster alcance os 100km/h em apenas 4,9 segundos e atinja os 275km/h de velocidade máxima. A vontade é a de não parar mais de dirigir, tamanha satisfação que o modelo proporciona.

Jaguar F-Type S.

O interior tem espaço suficiente para os dois ocupantes, pacote completo de acessórios e ainda conta com 5 opções de iluminação interna, ajustáveis ao comando de botões. No console central, destacam-se, abaixo do câmbio, o comando de abertura da capota e o comando que encorpa o som do escapamento.

Jaguar F-Type S.

E falando em acionamento da capota, ela não é do tipo rígido, mas mesmo assim isola bem o ruido externo e é acionada rapidamente. São apenas 12 segundos até a abertura completa, que pode ser feita com o carro em movimento, até 50km/h.

Abertura da capota do Jaguar F-Type S.

Abertura da capota do Jaguar F-Type S.

Abertura da capota do Jaguar F-Type S.

Abertura da capota do Jaguar F-Type S.

No exterior, dois pontos destacam-se. As maçanetas retráteis, que deixam a lateral com desenho bastante limpo e o aerofólio traseiro retrátil, que ergue-se automaticamente ao atingir 100 km/h e retrai-se quando a velocidade diminui para menos de 65 km/h.

Detalhe da maçaneta do Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S com o aerofólio acionado.

Com tantos pontos positivos, o que podemos afirmar é que a experiência foi única e que ficou o gostinho de quero mais. Mas este gostinho só se resolve assinando o cheque e o levando para a garagem. O modelo está à venda na Euro Import Jaguar, com preço de tabela para a versão, de R$ 500.626,00.

Jaguar F-Type S.

Serviço:
Euro Import Jaguar - www.euroimportjaguar.com.br
Curitiba: Av. Pres. Arthur Bernardes, 118 | (41) 3312-9800
Londrina: Av Tiradentes, 5665 | (43) 3373-9800

Confiram mais algumas fotos do Jaguar F-Type S:

Painel do Jaguar F-Type S.

A imponente frente do Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S com a capota fechada.

O perfil do Jaguar F-Type S.

As rodas de 20" do Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S.

O porta malas do Jaguar F-Type S.

Jaguar F-Type S.

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