Racing Festival: Copa Fiat teve vitória de Cacá Bueno e André Bragantini na rodada tripla em Curitiba

Após o cancelamento da segunda prova da Copa Fiat, na etapa de abertura do Racing Festival em Londrina, Curitiba recebeu três provas da categoria, nos dias 4 e 5 de agosto.

Copa Fiat

Confiram os resultados das provas:

4ª prova - Sábado
1º - Cacá Bueno, 18 voltas em 27:30.203
2º - André Bragantini, a 0.228
3º - Christian Fittipaldi, a 1.513
4º - Wellington Justino, a 7.788
5º - Leonardo Nienkotter, a 8.259
6º - Cesinha Bonnilha, a 21.881
7º - Popó Bueno, a 29.546
8º - José Vitte, a 29.567
9º - Mauri Zaccarelli, a 31.485
10º - Fernando Nienkotter, a 4 voltas

Não completaram
Luir Miranda, a 7 voltas
Giuliano Losacco, a 9 voltas
Edson do Valle, a 9 voltas

Cacá Bueno

5ª etapa - Domingo
1º - Cacá Bueno, 18 voltas em 27:18.169
2º - Christian Fittipaldi, a 2.086
3º - André Bragantini, a 2.433
4º - Leonardo Nienkotter, a 3.794
5º - Ulisses Silva, a 21.698
6º - Cesinha Bonilha, a 22.408
7º - Popó Bueno, a 25.409
8º - Edson do Valle, a 31.685
9º - Betinho Sartório, a 42.695
10º - Rogério Castro, a 59.241
11º - Mauri Zaccarelli, a 59.333
12º - Fábio Carvalho, a 1 volta
13º - Fernando Nienkotter, a 3 voltas

Não completaram
José Vitte, a 6 voltas
Luir Miranda, a 10 voltas
Antônio Jorge Neto, a 11 voltas
Wellington Justino, a 12 voltas
Giuliano Losacco, a 16 voltas

André Bragantini

6ª etapa - Domingo
1º - André Bragantini, 17 voltas em 27:29.942
2º - Ulisses Silva, a 2.629
3º - Cesinha Bonilha, a 4.141
4º - Giuliano Losacco, a 6.307
5º - Luir Miranda, a 7.779
6º - Wellington Justino, a 8.179
7º - Fernando Nienkötter, a 10.474
8º - Betinho Sartório, a 15.266
9º - Fábio Carvalho, a 16.525
10º - José Vitte, a 18.553
11º - Mauri Zaccarelli, a 25.80012º Popó Bueno, a 26.101
13º - Leonardo Nienkotter, a 38.192
14º - Serafin Jr., a 4 voltas

Não completaram:
Cacá Bueno, a 9 voltas
Christian Fittipaldi, a 11 voltasAntonio Jorge Neto, a 14 voltas
Rogério Castro, a 15 voltas
Edson do Valle: excluído por atitude antidesportiva

Classificação do campeonato:

1, Christian Fittipaldi, 71

2, Cacá Bueno, 69

3, André Bragantini, 63

4, Giuliano Losacco, 36

5, Ulisses Silva, 31

6, Popó Bueno, Wellington Justino e Cesinha Bonilha, 24

9, Edson do Valle e Leonardo Nienkotter, 16

11, Luir Miranda, 12

12, Alam Khodair, 6

13, Mauri Zaccarelli, 5

14, Rogério Castro e Betinho Sartório, 4

16, Antonio Jorge Neto, José Vitte e Fernando Nienkotter, 3.

Algumas fotos do domingo:

Copa Fiat

Edson do Valle

Disputas no fim da reta.

Serafin Jr.

Ulisses Silva

Fábio Carvalho

Popó Bueno

Copa Fiat

Popó Bueno e André Bragantini

Copa Fiat

Popó Bueno e André Bragantini

Cesinha Bonilha

Ulisses Silva.

Christian Fittipaldi

Giuliano Losacco

Mauri Zaccarelli

Giuliano Losacco

Welington Justino

Betinho Sartório

Copa Fiat

Ulisses Silva

Luir Miranda

José Vitte

Fernando Nienkotter

L. Nienkotter

A próxima etapa acontece neste fim de semana, em Interlagos.

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Racing Festival: Se você precisa de mais motivos para ir ao autódromo, que tal concorrer à um carro zero km?

Racing Festival chega ao Autódromo de Curitiba neste fim de semana para a disputa da terceira etapa da Copa Fiat e R1 GP1000.

Linea da Copa Fiat.

Depois da estréia em Londrina e da etapa de Goiânia, Curitiba recebe a terceira rodada do Racing Festival, com três corridas da Copa Fiat, uma da R1 GP1000, show de Freestyle com Jorge Negretti e ainda o público que for ao autódromo, concorre à um Uno zero km. Tudo isso sem gastar um centavo com ingressos. É moleza, não?

Os treinos e a primeira prova da Copa Fiat acontecem no sábado, 28/07 e no domingo, 29/07 serão disputadas mais duas provas da Copa Fiat (Uma delas seria realizada em Londrina, mas foi transferida para cá), a prova da Yamaha R1 GP1000 e o do show de manobras Freestyle de Jorge Negretti.

Quem quiser ainda sentir as mesmas emoções dos pilotos andando nas motocicletas Yamaha YZF-R1 e outros modelos de altas cilindradas da marca, pode participar do Yamaha Super Bike Experience nos dois dias do evento, fazendo test-drivers e assistindo a uma palestra com o jornalista e piloto de testes do programa Auto Esporte e da revista Duas Rodas, Leandro Mello. Para participar é necessário cadastro prévio aqui: http://migre.me/a2xqZ

E fechando o pacote de atrações, além de não pagar nada para assistir o Racing Festival, o público que for ao Autódromo ainda concorre à um Uno Zero km. As provas terão transmissão pelo canal Sportv2, Rede TV! e MoxTV, e pela internet através do site Brazilian Motorsport TV - www.brmtv.com.br.

Programação completa:
Sábado, 28/07
08h00 às 11h40 - Treinos livres Copa Fiat e R1 GP1000
12h50 às 13h40 - Treino Classificatório Copa Fiat
13h50 às 14h10 - Treino Classificatório R1 GP1000
15h50 - 1ª Prova Copa Fiat

Domingo, 29/07
10h10 - 2ª Prova Copa Fiat
11h00 - Show de Freestyle com Jorge Negretti
12h18 - Prova R1 GP 1000
13h25 - 3ª Prova Copa Fiat
14h00 - Sorteio do carro zero km.

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R1 GP1000: João Simon é o primeiro vencedor da nova categoria do Racing Festival

Em Londrina, o paulista João Simon fez história vencendo a 1ª etapa da temporada na categoria R1 GP1000.

João Simon / Cristiano Vieira

O piloto João Simon, que liderou duas das três sessões livres no sábado e marcou o terceiro tempo no treino classificatório, venceu a etapa inaugural do R1 GP1000.

Cristiano Vieira

O pole da etapa, Cristiano Vieira, administrou boa parte da prova na liderança, mas errou na subida da caixa d’água, perdeu posições e depois abandou a prova. Simon aproveitou a oportunidade tornando-se o novo líder, vencendo a prova, com Diego Pretel em segundo e Guga Folheto em terceiro.

Marco Brunheroto foi apenas o 7º (com a moto 777!)

A segunda etapa do R1 GP1000 acontece em Goiânia, nos dias 07 e 08 de julho.

Confira como terminou a primeira prova da Yamaha R1 GP1000
1º - 222 - João Simon
2º - 88 - Diego Pretel
3º - 28 - Guga Folheto
4º - 3 - Adilson Cajuru
5º - 56 - Juracy Black
6º - 48 - Edson Morales
7º - 777 - Marco Brunheroto
8º - 29 - Vinicius Maia
9º - 147 -  Marcos Souza
10º - 73 - Romes César
11º - 14 - Maico Colussi
12º - 5 - Ricardo Levy
13º - 82 - Otávio Lucchini
14º - 55 - Cristiano Vieira

Classificação do campeonato
1º - 222 - João Simon - 25pts
2º - 88 - Diego Pretel - 22pts
3º - 28 - Guga Folheto - 20pts
4º - 3 - Adilson Cajuru - 18pts
5º - 56 - Juracy Black - 16pts
6º - 48 - Edson Morales - 15pts
7º - 777 - Marco Brunheroto - 14pts
8º - 29 - Vinicius Maia - 13pts
9º - 147 -  Marcos Souza - 12pts
10º - 73 - Romes César - 11pts
11º - 14 - Maico Colussi - 10pts
12º - 5 - Ricardo Levy - 9pts
13º - 82 - Otávio Lucchini - 8pts
14º - 55 - Cristiano Vieira - 0pts

Fotos: Duda Bairros

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Racing Festival: Temporada começou em Londrina, mas com uma prova apenas

Cacá conquistou a vitória da única prova disputada em Londrina. A segunda etapa foi transferida.

Cacá Bueno, da equipe Itaú

Na abertura - tardia - da temporada 2012 da Copa Fiat, Cacá Bueno saiu na pole, liderou toda a prova, cravou a melhor volta no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina e venceu a etapa. O pódio foi completado por André Bragantini e Christian Fittipaldi.

O novo carro número 1 de Christian Fittipaldi

Foram 17 voltas completadas pelo líder e bicampeão da categoria. No geral, as posições de largada sofreram poucas alterações, salvo as de Allan Khodair. O piloto largou em último e chegou em sexto.

Allam Khodair

Com a quebra do cubo de roda de três carros - Fernando Nienkotter, Luir Miranda e Clemente Faria - a organização achou prudente cancelar a segunda prova da rodada dupla e transferí-la para outra etapa, que será tripla. A Metal Moro, empresa responsável pela fabricação das peças especiais de competição da categoria, não dispunha de estoque suficiente para reposição.

Luir Miranda foi um dos que tiveram o cubo de roda quebrado.

E conforme prometido pela organização, aconteceu o sorteio de um Uno Vivace 0km para o público que compareceu ao autódromo de Londrina. O sortudo da vez foi o londrinense Valdir Amici Felipe, portador do número da sorte 2.740. Com 41 anos, casado e com três filhos, Valdir mora nas vizinhanças do autódromo e saiu de casa com a certeza que o Racing Festival havia reservado um domingo especial a ele. "Vim com filho Ayslan e avisei a ele ainda lá em casa: vamos que hoje o papai vai ganhar um carro." Coincidentemente, Valdir havia comprado um Palio Weekend 2003 na semana passada.

Valdir beija o prêmio valioso

Resultado da prova:

1º - Cacá Bueno, 17 voltas em 27min08s025
2º - André Bragantini, a 1s003
3º - Christian Fittipaldi, a 1s424
4º - Giuliano Losacco, a 2s748
5º - Wellington Justino, a 4s858
6º - Allam Khodair, a 5s395
7º - Mauri Zaccarelli, a 6s081
8º - Ulisses Silva, a 7s964
9º - Cesinha Bonilha, a 9s090
10º - Édson do Valle, a 11s865
11º - Clemente Faria Jr., a 3 voltas
12º - Rogério Castro, a 5 voltas
13º - José Vitte, a 7 voltas
14º - Marcos Gomes, a 10 voltas
15º - Leonardo Nienkotter, a 12 voltas
16º - Luir Miranda, a 14 voltas
17º - Fábio Carreira, a 17 voltas
18º - Popó Bueno, a 17 voltas
Fernando Nienkotter não largou

Cacá festeja a vitória em Londrina

A classificação do campeonato:
1º - Cacá Bueno, 20 pontos
2º - André Bragantini, 14 pontos
3º - Christian Fittipaldi, 12 pontos
4º - Giuliano Losacco, 10 pontos
5º - Wellington Justino, 8 pontos
6º - Allam Khodair, 6 pontos
7º - Mauri Zaccarelli, 4 pontos
8º - Ulisses Silva, 3 pontos
9º - Cesinha Bonilha, 2 pontos
10º - Édson do Valle, 1 ponto.

A próxima etapa da Copa Fiat ocorre nos dias 7 e 8 de julho em Goiânia.

Popó Bueno abandonou a corrida, após toque

Rogério Castro.

Fotos: Duda Bairros / Rodrigo Ruiz

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Racing Festival abre a temporada 2012 da Copa Fiat e R1 GP1000 em Londrina, neste fim de semana

Público terá entrada franca no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina e ainda concorrerá a um Uno Vivace zerinho!

Linea T-Jet da Copa Fiat.

Após as mudanças anunciadas no formato do Racing Festival, com o fim da Fórmula Futuro, troca da Copa Hornet e CB300 pela R1 GP1000 da Yamaha e mudança do nome da categoria de turismo para Copa Fiat, o evento abre a temporada 2012 neste fim de semana, no Autódromo de Londrina.

A Copa Fiat chega com novidades no carro. O motor do Linea T-Jet 1.4 turbo e 16 válvulas está mais potente, passando a render de 230cv à 260cv. A suspensão foi redimensionada e os pneus deixaram de ser aro 16" e agora são Pirelli aro 18". Fechando as alterações, foi instalado um kit aerodinâmico novo, assoalho de madeira e extrator de ar posterior.

Na etapa de Londrina são esperados 20 carros no grid. Confiram os confirmados:
GT Racing - Cacá Bueno e Popó Bueno
Pater Racing - Marcos Gomes, Giuliano Losacco e André Bragantini
Sinal/Greco - Allam Khodair e Fábio Carreira
Repecon - Leonardo Nienkötter e Fernando Nienkötter
W2 Racing - Clemente Faria Jr. e Betinho Sartório
Fittipaldi - Christian Fittipaldi e Mauri Zacarelli
GF Sports - Júlio Campos e Ricardo Sargo*
Cesinha Competições - Cesinha Bonilha e Ulisses Silva
VL Racing - Edson do Valle e Wellington Justino
Qualy Sports - Rogério Castro
* A dupla acabou desistindo da etapa inaugural, por problemas familiares do chefe de equipe da GF.

Yamaha YZF-R1

Já na R1 GP1000, a Yamaha apresenta a YZF-R1 como a protagonista da temporada, com 14 delas na etapa inaugural da categoria. A nova YZF-R1 já será do modelo 2013. A Yamaha, patrocinadora da categoria, aproveita esta primeira etapa do Racing Festival para lançar oficialmente a moto ao mercado.

A moto tem motor de 998cc e potência de 182 cv a 12.500 RPM. Como o foco é o baixo custo para o competidor, é mantido o máximo da originalidade das motos. Não é permitida qualquer alteração que influencie no desempenho. Desta forma, vai valer bastante o talento dos 14 pilotos da cateogoria.

Falando neles, confiram a lista de pilotos da R1 GP1000:
Adilson Cajuru - São Vicente (SP)
Cristiano Vieira - Gioânia (GO)
Guga Folheto - Ribeirão Preto (SP)
Diego Pretel - Taquarituba (SP)
Edson Morales - Goiânia (GO)
João Simon - São Paulo (SP)
Juracy Rodrigues - Londrina(PR)
Maico Colussi - Passo Fundo (RS)
Marco Brunheroto - São Paulo (SP)
Otávio Lucchini - Jundiaí (SP)
Ricardo Levy - Moema (SP)
Santo Feltrin - São Paulo (SP)
Vinícius de Souza Maia - Goiânia (SP)
Wesley Gutierrez - Londrina (PR)

O Racing Festival não terá apenas atrações para os pilotos profissionais. Em paralelo, acontece o Yamaha Super Bike Experience, aonde serão realizados test-drive de motocicletas de alta cilindrada, exposição e venda de produtos e acessórios, e palestra com o jornalista e piloto de testes do programa Auto Esporte e da revista Duas Rodas, Leandro Mello. Motociclistas que quiserem, podem fazer um check-up em sua moto, seja ela de qualquer marca. Para isso é só se cadastrar no site www.yamaha-motor.com.br/superbikeexperience.
E durante o intervalo das corridas, ainda acontece o famoso show de Freestyle do Jorge Negretti.

Jorge Negretti.

Quem for ao autódromo, que terá portões abertos a partir das 8h dos dias 02 e 03 de junho e entrada franca, pode ainda sair de lá com um  Uno Vivace zerinho.

Uno Vivace para o público presente.

Para concorrer ao carro, os torcedores precisarão apenas guardar o tíquete numerado que receberão gratuitamente na entrada do Autódromo de Londrina, no próximo dia 3 de junho. É preciso, no entanto, que o ganhador esteja no local no momento da apuração para ter direito ao prêmio.

As atividades de pista da Copa Fiat serão abertas na sexta-feira com as duas sessões de ensaios extras - das 12 às 13h30 e das 15h30 às 17h00. O Yamaha Super Bike Experience acontecerá no sábado em dois horários, às 12h30 e às 16h20, e no domingo às 14h15. Cada sessão terá duração de 1 hora.

O evento terá transmissão ao vivo pela Sportv, em TV aberta pela Rede TV! e pela internet no site BRMTV.

A programação da Copa Fiat em Londrina:
02/06 - Sábado
Sábado
8h30 - Treino livre R1 GP1000
9h10 - Treino livre Copa Fiat
9h50 - Treino livre R1 GP1000
10h30 - Treino livre Copa Fiat
11h40 - Treino livre R1 GP1000
12h20 - Yamaha Super Bike Experience
13h50 - Treino livre Copa Fiat
15h00 - Treino classificatório R1 GP1000
15h30 - Treino classificatório Copa Fiat
15h55 - Treino classificatório Copa Fiat
16h20 - Yamaha Super Bike Experience

03/06 - Domingo
10h00 - 1ª prova Copa Fiat
11h15 - Freestyle Show
12h00 - Prova R1 GP1000
13h00 - 2ª prova Copa Fiat
14h15 - Yamaha Super Bike Experience

Serviço:
Racing Festival - 1ª etapa
Quando: 02 e 03 de junho
Onde: Autódromo Internacional Ayrton Senna - Londrina/PR
Entrada gratuita

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Racing Festival: Trofeo Linea agora é Copa Fiat, Fórmula Futuro deixa de existir e nova categoria de motovelocidade é criada

Com muitas novidades, algumas não positivas, o Racing Festival apresenta a temporada 2012

Carro da Copa Linea terá entre 230 e 260cv

O Racing Festival chega à sua terceira temporada com grandes mudanças. A categoria de turismo passa agora a ser denominada Copa Fiat. O formato, com seis rodadas duplas foi mantido, mas a categoria de motovelocidade mudou e a Fórmula Futuro foi descontinuada.

A Copa Fiat recebeu atualizações. O motor terá entre 230cv e 260cv, as rodas e pneus Pirelli Pzero agora são de aro 18" e a suspensão foi toda retrabalhada, passando de características originais para um modelo de competição.

Na temporada 2012 serão 20 carros. Eles também receberam modificações externas, com a adoção de um novo kit aerodinâmico. Espera-se que com todas as atualizações, o carro ande até três segundos mais rápido nas voltas das provas.

R1 GP 1000 entra na pista

Motovelocidade
Nas duas primeiras temporadas, o Racing Festival teve uma categoria de motovelocidade na programação. Em 2012 sai a Honda e entra a Yamaha, com a estréia da R1 1000 GP. A categoria trará para as pistas grandes pilotos e revelações. Estão previstos 14 pilotos, competindo com motos 80% originais, com autorização apenas para troca de escapamento e suspensão.

O Yamaha Experience, evento que já vem sendo realizado com sucesso pela fábrica reunindo a cada edição mais de 1000 convidados, será levado também ao Racing Festival como mais nova atração, bem como o Motocross Show capitaneado pelo conhecido Jorge Negretti.

A Copa Fiat terá sempre duas corridas aos domingos e prevê a exibição ao vivo no SporTV, com a apresentalção de compactos dentro do Esporte Espetacular, além da transmissão online pela BRMTV. Fechando as novidades positivas, foi reservado ao público a última delas. Em cada etapa, será sorteado um carro 0K da Fiat entre os torcedores que comparecerem ao autódromo.

Agora vem o lado ruim desta temporada. A organização anunciou o fim da Fórmula Futuro. Com isto, as categorias de fórmula nacionais resumirão apenas à F3. A Fórmula Futuro nunca chegou a emplacar, sempre competindo com grids pequenos, mas foi uma tentativa de alavancar as categorias de monopostos no país. Os pilotos que estavam com contrato assinado para a temporada ficaram à pé e agora buscam novas oportunidades. Uma pena.

Calendário 2012 do Racing Festival:
02 e 03/06 - Londrina
07 e 08/07 - Brasília
28 e 29/07 - Curitiba
18 e 19/08 - São Paulo
08 e 09/09 - Goiânia
03 e 04/11 - Velopark

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Audi DTCC: Temporada 2012 é apresentada e Curitiba fica de fora do calendário 2012

Primeiro campeonato monomarca apoiado pela Audi em todo o mundo inicia sua segunda temporada apresentando mudanças nos carros e um novo calendário, com corridas em três praças das regiões Sudeste e Centro-Oeste.

A3 foi atualizado para ficar com o visual da versão RS3

A segunda temporada da Audi DTCC (Driver Touring Car Cup) foi apresentada no último dia 14, em São Paulo, trazendo novidades técnicas e também de calendário em relação a seu campeonato de estreia, em 2011. O DTCC inicia a temporada 2012 no próximo dia 25 de fevereiro no Autódromo de Interlagos, sede de duas etapas do torneio neste ano. O campeonato passará, também, pelas pistas de Goiânia e Santa Luzia, na Grande Belo Horizonte, e completa a série de seis rodadas duplas nas pistas de Brasília e Campo Grande. Curitiba fica de fora da temporada 2012.

Boa parte dos pilotos que disputaram a temporada passada da Audi DTCC estão entre os nomes confirmados para o próximo campeonato. Com grid máximo de 18 carros, o campeonato terá, também, novos integrantes vindos, inclusive, da GT3.

Modelo segue com 200cv de potência, mas pode chegar à 290cv.

O campeonato manterá os modelos Audi A3 Sport DTCC de 200 cavalos de potência preparados pela gaúcha MC Tubarão, empresa que se tornou nacionalmente conhecida pelos protótipos que desenvolveu nos últimos anos. A configuração aerodinâmica dos carros, no entanto, apresenta novidades em 2012. A aparência será a da linha RS3, que é o modelo mais esportivo da família A3.

Mecanicamente, os Audi A3 Sport da DTCC receberam mudanças na eletrônica, com o objetivo de manter um rendimento constante do motor em altas temperaturas, e usam pneus, molas e amortecedores especiais para competição. A carroceria traz um aerofólio traseiro só encontrado no modelo de corridas, único item passível de ser regulado pelo piloto. A pressão dos pneus é determinada pelo regulamento da categoria e pode variar de etapa para etapa.

O modelo A3 de rua foi bastante modificado para chegar à sua versão de competição. O peso total do carro foi reduzido de 1.396kg para 1.040kg. Portas e capôs originais foram substituídos por peças construídas em fibra de vidro reforçada. Os vidros traseiro e das portas deram lugar a acetatos transparentes, e uma segunda entrada de ar foi instalada na parte dianteira do capô. O para-brisa laminado original foi mantido. Internamente o Audi A3 Sport DTCC traz itens de segurança homologados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), como santantônio - estrutura de aço que garante a integridade do habitáculo em caso de eventuais acidentes -, banco de competição e cinto de segurança de cinco pontos, além de volante com engate rápido e um segundo painel digital multifunção. O câmbio mecânico de seis marchas é original, e o motor 2.0 turbo-alimentado recebeu apenas modificações na eletrônica. Os pneus, de medidas 235/645 aro 18, e as rodas são próprios para competição.

Outra novidade da temporada 2012 da Audi DTCC é a transmissão das seis rodadas duplas do calendário pela Rede TV!. As corridas passarão sempre aos domingo, às 13h, em um intervalo de 35 minutos na grade de programação da emissora. A segunda prova do fim de semana será transmitida na íntegra, e a primeira será mostrada em um compacto de cinco minutos. A organização da categoria firmou parceria, também, com o programa Auto +, da Rede Bandeirantes, que fará uma cobertura especial das seis rodadas do campeonato.

Confira o teaser da temporada 2012:


O formato das rodadas duplas - que seguem em 2012 com 25 minutos mais uma volta de duração para cada uma das baterias - permite que os pilotos corram sozinhos ou em dupla. Neste caso, cada um deles larga para uma das duas provas, não havendo troca de pilotos durante as corridas. Neste ano, já são 23 pilotos confirmados na competição, divididos em 18 carros.

Para competir no DTCC, o investimento por temporada fica em R$ 180 mil, incluindo o aluguel do carro. Pneus e despesas com acidentes não estão inclusos neste valor, mas pensando em controlar os custos da categoria, foram substituídos as peças que mais sofrem impacto, como portas, para-lamas, para-choques e capô por outras feitas em fibra de vidro. Essa mudança, além de diminuir o peso do carro, reduz bastante o custo de reparos em caso de acidentes.

Ficha técnica - Audi A3 Sport DTCC
- Motor - quatro cilindros em linha, turbo, dianteiro, transversal, 16 válvulas, injeção eletrônica com Dash LCD colorido - PROTUNE
- Cilindrada - 1.984 cm3
- Potência - 200 cv (com potencial para chegar a 290 cv)
- Câmbio - manual de seis marchas
- Tração - dianteira
- Suspensão Dianteira - independente, amortecedores e molas KW Suspension
- Suspensão Traseira - multilink, amortecedores e molas KW Suspension
- Freios - à disco nas quatro rodas
- Controles eletrônicos - ABS e Controle de tração
- Rodas - 18" x 7,5"
- Pneus - Pirelli Slick, 235/645-18
- Peso - 1.040 kg
- Tanque de combustível - 55 litros
- Extintor de incêndio - de acionamento elétrico
- Volante - de cubo rápido
- Bancos - de competição, com cinto de segurança de cinco pontos
- Será obrigatório o uso de Hans pelos pilotos

Calendário 2012 DTCC:
25/02 - São Paulo (SP)
31/03 - Brasília (DF)
19/05 - Goiânia (GO)
21/07 - São Paulo (SP)
29/09 - Campo Grande (MS)
08/12 - Santa Luzia (MG)

Lista de inscritos:
1 - Adolpho Rossi
2  -  Alline Cipriani e Leandro Florenzo
3  -  Caê Coelho
4  -  Carlos Trigo
5  -  Daniel Daróz e Willians Farias
6  -  Dennis Rolim e Decio Rodrigues
7  -  Elias Azevedo
8  -  Elias Jr. e Sergio Alves
9  -  Fabio Vianna
10  -  Henry Visconte
11  -  Herberto Heinen
12  -  Idenis Souza
13  -  Marçal Mello
14  -  Marcello Sant'anna
15  -  Pedro Queirolo
16  -  Rodolfo Toni e Mayara Bianchi
17  -  Rogerio Wehmuth
18  -  Wagner Amorim

Foto: Bibo Bouzaz/Divulgação

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Campeonato Brasileiro de Spyder Race chega à Curitiba neste fim de semana

O Campeonato Brasileiro de Spyder Race retorna à Curitiba para disputar a penúltima etapa do campeonato. Categoria dividirá a programação com a Copa Pinhais, Turismo 5000, Copa APSBK, Fórmula Pinhais e Paulista de Marcas.

Spyder Race

Após Curitiba, a Spyder Race seguirá para Londrina, aonde disputará rodada dupla que encerrará o campeonato, nos dias 3 e 4 de dezembro. A prova aconteceria antes, deixando a decisão do campeonato para Curitiba, mas devido à problemas no asfalto do Autódromo de Londrina, houve a alteração.

Spyder Race

O campeonato da divisão principal chega totalmente aberto, com os seis primeiros ainda na disputa do título. Já na Spyder Race Light o líder é o carioca Valter Pinheiro, que já é praticamente o campeão, com 117 pontos, 50 a mais do que o segundo colocado.

Ingressos:
Nesta etapa, a arquibancada terá entrada franca.

Programação da Spyder Race:
18/11 - Sexta
10h25 às 11h05 - 1º Treino Livre
14h05 às 14h45 - 2º Treino Livre

19/11 - Sábado
08h00 às 08h40 - 3º Treino Livre
11h40 às 11h55 - Treino Classificatório – Spyder Race
12h00 às 12h15 - Treino Classificatório – Spyder Race Light

20/11 - Domingo
09h30 às 09h45 - Warm up
11h30 - Largada
11h20 - Pódium

Classificação do campeonato Spyder Race:
1º - Fabio Perez - 101 pontos
2º - Raijan Mascarello- 75 pontos
3º - Fernando Fortes - 72 pontos
4º - Fulvio Marote - 41 pontos
5º - Henrique Assunção - 38,5 pontos
6º - Rodrigo Posses - 24 pontos
7º - Thiago Penido - 17 pontos
8º - Sergio Martinez - 16 pontos
9º - Cesar Bonilha - 15 pontos
10º - Douglas Soares - 7 pontos
11º - Marcelo Campagnolo - 4 pontos

Classificação do campeonato Spyder Race Light:
1º - Valter Pinheiro - 117 pontos
2º - Ronaldo Kastropil - 67 pontos
3º - Luis Abbade - 38 pontos
4º - Luciano Borguesi - 35 pontos
5º - Walter Coutinho Jr. - 34 pontos
6º - Peter Jr. - 27,5 pontos
7º - Carlos Ortolani - 27 pontos
8º - Joon Park - 24 pontos
9º - Kadu - 22 pontos
10º - Tande - 19 pontos
11º - Arthur Ortolani - 11 pontos
12º - Miguel Mallaco - 10 pontos
13º - Jefferson Leandrini - 1 pontos

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