Tudo o que você precisa saber sobre a nova gasolina S50

Nova gasolina nos aproxima do primeiro mundo, ao reduzir o teor de enxofre do combustível comercializado no país.

Comparativo da gasolina S-800 x S-50

Com pouco alarde – o que é estranho – a Petrobras lançou no Brasil uma nova linha de gasolinas comum e Premium, com menor teor de enxofre. A distribuição começou já no dia 01º de janeiro e é possível que neste momento seu carro já tenha o novo combustível no tanque.

Mas, afinal, o que muda? A gasolina substitui a vendida até então e chega com 94% menos de teor de enxofre. O S-50 significa que a nova gasolina possui teor máximo de enxofre de 50 mg/kg ou partes por milhão (ppm). Com isto, além de menores emissões de poluentes, há menor acumulo de resíduos no motor, aumentando a durabilidade do conjunto.

Mas o carro, precisa de alguma adaptação? Não, nenhuma adaptação é necessária. Segundo informações da Petrobras, o odor resultante da queima é diferente, a coloração também. Mas não altera o comportamento dos carros mais antigos.

E os postos? Nada muda. A gasolina substitui a gasolina anterior, usando a mesma bomba e nomenclatura. Não precisa pedir a gasolina nova, agora só existe ela.

E para os motores modernos, o que muda? Os maiores beneficiados serão os carros com motores lançados após 2009, com expectativa de redução na emissão de poluentes de até 60% de óxidos de nitrogênio (NOx), em até 45% de monóxido de carbono (CO) e em até 55% de hidrocarbonetos (HC).

Preço? Teoricamente e até o momento, nada muda. Mas já sabe, o preço do combustível no país só aumenta. Então hoje ou em breve, você pagará a mais pelo combustível que amamos queimar em nossos carros!