A novidade para o Rally de Curitiba deste ano é a disputa do Super Prime. Um circuíto foi especialmente construído para o evento, próximo ao Autódromo, com capacidade para 15 mil pessoas. A pista, que hoje (03) ao meio dia recebia acabamentos finais, possui rampas e descidas, além de uma ponte. São 3.100 metros de curvas que vão exigir bastante dos pilotos. A pista vai receber o Prólogo e a especial de chegada.
Últimos ajustes hoje ao meio dia
207 S2000 do atual campeão Kris Meeke/Paul Nagle - IRC
Skoda Fabia S2000 de Juho Hänninen/Mikko Markkula - IRC
Traseira do Skoda Fabia S2000 de Juho HänninenMikko Markkula - IRC
206 de Carlos Springer - Copa Peugeot
Peugeot 206 de Luccas Arnone/Reynaldo Faustino - IRC/Codasur/BR
Palio de Luis Tedesco/Gabriel Morales - Campeonato Brasileiro
206 de Walmir Teixeira/Gustavo Texeira - Copa Peugeot
207 de Pedro Zamith/Gilson Rocha - Copa Peugeot
207 de Fábio Dall´Agnol/Marcelo Dalmut - IRC/CODASUR/BR/CP
206 de Charles Dalmolin/Maicol Souza - Copa Peugeot
Gol de Maurício Neves/Armando Miranda - Campeonato Brasileiro
Gol de Rafael Tulio/Cesar Valandro - IRC/CODASUR/BR/CP
Ka de Leonardo Zettel/Alceu Eilert - IRC/Campeonato Brasileiro
Dupla de Lancer EVO 9 de Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski e Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto - IRC/CODASUR/BR
Motor da Lancer EVO 9
Por enquanto o Fox está de reserva.
Carros da Le Lac Rally Team
Civic de Pablo Alejandro Pelaez/Marcelo Ricardo Castillo - CODASUR
Skoda Fabia S2000 de Guy Wilks/Philip Pugh - IRC
Skoda Fabia S2000 de Guy Wilks/Philip Pugh - IRC
207 S2000 de Bruno Magalhães/Carlos Magalhães - IRC
207 S2000 de Daniel Rolim Oliveira/Denis Giraudet - IRC
207 de Roberto Theodoro/Nani Waschemburge - IRC/CODASUR/BR/CP
207 de merson Destro/Sérgio Avallone - IRC/CODASUR/BR/CPE
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