Aconteceu na noite de ontem, 30 de janeiro, a apresentação da mais nova categoria do Rally Nacional: O XRC Brasil. Como já falamos por aqui, a categoria usará carros baseados nos modelos de rua, porém com tração integral, motor v6 de 330cv e câmbio sequencial de competição.
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| Suspense para apresentar o modelo. |
Estiveram presentes cerca de 250 pessoas na festa de lançamento, que reuniu pilotos, navegadores, preparadores, chefes de equipe, imprensa especializada, equipe que montou o carro e convidados em geral. O ambiente não poderia ser mais descontraído para a apresentação. Confiram as fotos da festa, aonde foi apresentado um novo marco para o Rally Nacional:
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| Convidados esperavam a apresentação do carro. |
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| Organização do XRC e CBA falando sobre o projeto. |
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| Armando Miranda e Maurício Neves. |
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| Momento único: A apresentação oficial do carro. |
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| XRC 4x4 |
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| Armando Miranda e Maurício Neves, dois dos idealizadores do projeto. |
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| Um projeto que demorou 12 meses para ficar pronto. |
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| O belo layout foi segredo até a apresentação oficial. |
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| A traseira quase original, exceto pela largura do eixo. |
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| Tedesco, famoso piloto de rally, conferindo de perto os detalhes do XRC |
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| Nível de detalhes de primeira. |
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| Suspensão redimensionada e reforçada. |
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| O visual anabolizado do XRC |
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| Convidados admirando o XRC |
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| A usina de força, com 330cv. |
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| Filtro de ar tem uma proteção especial para receber menos poeira e água. |
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| XRC: Geração 4x4. |
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| O detalhe da bitola alargada do carro. |
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| Acabamento interno |
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| Cockpit e painel. |
Agora é esperar que modelos serão vistos nas provas e torcer para que muitos invadam as pistas de Rally do Brasil.
Confira as fotos oficiais do carro, na matéria especial,
clicando aqui.
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