Velocidade na Terra 2011: Campeonato Paranaense realiza a segunda etapa neste final de semana

Campeonato Paranaense segue em São José dos Pinhais, com a realização da segunda etapa.

Rogério Melani

A segunda etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra 2011 será disputada neste final de semana, 09 e 10/04, no Autódromo de São José dos Pinhais. No evento serão realizadas provas das categorias Fusca Velocidade, Fórmula Tubular “I” e “C”, Turismo 5000, Novatos “I” e “C” e Marcas “A” e “B”.

Peugeot 206 da Marcas A

Programação:

Continue lendo

Bazar Diecast no Clube Duque de Caxias, neste sábado, 09/04

Sábado acontece mais um Bazar Diecast, encontro de colecionadores de miniaturas, no Clube Duque de Caxias.

VW SP2

Estão confirmados 50 colecionadores do Paraná, Santa Catarina e São Paulo expondo as mais diversas miniaturas para para venda e troca, das marrcas Hot Wheels, Jada, Johnny Lightning, Matchbox, Maisto e outras. É uma excelente oportunidade para rever amigos, atualizar-se com as novidades e ainda conseguir as minis que estão faltando na coleção!

Serviço:
Bazar Diecast - Clube Duque de Caxias
Data: 09/04/2011
Horário: 13h30min às 19h30min
Rua Costa Rica, 1173 - Bacacheri

Continue lendo

Vocalista do Iron Maiden prova que é bom nas pistas, em Curitiba

Bruce Dickinson veio à Curitiba esta semana para fazer o show da Banda Iron Maiden, mas além de ser o piloto principal do Boeing 757 que leva a banda e seus equipamentos, Bruce ainda provou que é bom no Kart.

Ricardo Zonta, Bruce Dickinson e Júlio Campos.

Bruce Dickinson, depois de levar mais de 10.000 pessoas ao delírio no show que a banda fez em Curitiba, foi logo pela manhã desta quarta, 06/04,  acelerar um Kart no kartódromo de São José do Pinhais, ao lado da dupla de pilotos paranaenses Ricardo Zonta e Júlio Campos.

Conhecido por seu estilo de vida radical - que inclui formação como piloto de caça e competições de esgrima, além de Piloto comercial e Diretor de Marketing, Bruce não se intimidou com a presença dos dois pilotos profissionais e completou mais de 50 voltas na pista.

Júlio Campos se mostrou surpreso com o desempenho do ídolo, pois normalmente 50 voltas representam um esforço físico que os que não são profissionais dificilmente aguentam. Campos e Zonta fizeram uma mini prova, com muitas disputas com o cantor e julgam que ele corre muito bem para quem não é um profissional.

Continue lendo

DTCC Audi: Programação completa da rodada de abertura do campeonato

Audi DTCC: Campeonato dá a acelerada inicial nesta sexta e sábado, aqui no Autódromo de Curitiba.

O Audi DTCC - Driver Touring Car Cup - uma das novas categorias do automobilismo nacional, realiza a primeira etapa neste sábado, 09/04, as 11h da manhã e a segunda rodada, às 15h. Usando o modelo Audi A3 Sport, modificado e preparado pela empresa gaúcha MC Tubarão, ele conta com motor 2.0 turbo intercooler, que gera 200 cv de potência. A injeção foi remapeada, o câmbio é manual de seis marchas, os pneus são slick Pirelli importados, nas medidas 235/645 R18, os amortecedores e molas são da KW e bancos, cintos e volantes da Sparco.

Audi A3

O calendário da categoria é composto por seis rodadas duplas, totalizando 12 corridas. Na sexta, acontecem quatro sessões de treinos livres, com duração de 30 minutos cada. O treino classificatório, que define o grid da primeira corrida, tem duração de 20 minutos. No sábado, acontece o warm-up pela manhã e em seguida, a largada da primeira bateria, que tem a duração de 27 minutos. O resultado desta prova define o grid de largada para a segunda, invertendo a posição dos oito primeiros colocados para aumentar as disputas.

Confira a programação completa:
Sexta - 08/04
08h30 às 09h30 - Horário reservado Audi
08h50 às 09h10 - Briefing AUDI DTCC
09h30 às 10h00 - 1º Treino - AUDI DTCC
10h10 às 10h50 - Horário reservado Audi
11h00 às 11h30 - 2º Treino - AUDI DTCC
11h40 às 12h20 - Horário reservado Audi
13h00 às 13h30 - 3º Treino - AUDI DTCC
13h40 às 14h20 - Horário reservado Audi
14h30 às 15h00 - 4º Treino - AUDI DTCC
15h10 às 15h50 - Horário reservado Audi
16h00 às 16h20 - 1º Qualify - AUDI DTCC
16h30 às 17h30 - Horário reservado Audi

Sábado - 09/04
08h20 às 08h40 - Briefing AUDI DTCC
09h00 às 09h30 - Warmup - AUDI DTCC
11h00 às 11h50 - 1ª Prova - AUDI DTCC
14h00 às 14h50 - Horário reservado AUDI
15h00 às 15h50 - 2ª Prova - AUDI DTCC
16h00 às 18h00 - Horário reservado AUDI

Confira o calendário do DTCC Audi:
08 a 10/04 - Curitiba (PR)
17 a 19/06 - Velopark (RS)
22 a 24/07 - Campo Grande (MS)
27 e 28/08 - Interlagos (SP)
16 a 18/09 - Curitiba (PR)
07 a 09/10 - Velopark (RS)

Ingressos:
Infelizmente, nesta primeira etapa, os portões não serão abertos para o público. Fica para setembro a oportunidade de conferir de perto as disputas do campeonato.

Continue lendo

Copa Petrobras de Marcas é a atração da temporada 2011

Ford, Chevrolet e Honda entram no renovado Campeonato Brasileiro de Marcas, que começa em maio, aqui em Curitiba.

Esboço do Ford Focus

O Campeonato Brasileiro de Marcas vai voltar a existir. Não que tenha sido extinto, mas nos últimos anos tem se mostrado tão apagado que não obtinha a relevância necessária para o nível da categoria. Renovada, agora com organização da Vicar, patrocínio da Petrobrás e novo nome, a Copa Petrobras de Marcas vem em 2011 para disputar 16 etapas em oito rodadas duplas.

Desde 1994 o Campeonato não trazia mais o apoio de montadoras, o que retorna neste ano, com a entrada oficial da Chevrolet, Ford e Honda. As corridas, com duração de 25min. cada, terão transmissão pela RedeTV!

Os campeonatos regionais de marcas farão parte do calendário de cada rodada, sendo que no último evento da temporada, haverá uma disputa entre os 10 melhores pilotos de cada campeonato regional e o melhor classificado receberá subsídio para competir na Copa Petrobras do ano seguinte.

Honda Civic

Os carros escolhidos para o campeonato, até o momento, são o Honda Civic, Chevrolet Astra e Ford Focus. Eles recebem pneus slick Pirelli PZero, nas medidas 285/645-18 (Slick) e 285/645-18 (Rain), freios especiais de competição e a caixa de transmissão sequencial de 6 marchas Xtrac, O motor será padronizado, com 4 cilindros e cerca de 280cv, preparados e equalizados por empresas independentes e renomadas como Cosworth e Berta S/A, alimentados com gasolina Petrobras Pódium e lubrificante LUBRAX. As rodas serão italianas de cubo rápido da marca OZ e os carros contarão também com macacos pneumáticos.

Chevrolet Astra

Até o momento, já temos um carro totalmente confirmado para a etapa de abertura, em Curitiba, no dia 29/05. Thiago Marques será piloto oficial da Chevrolet à bordo de um modelo Astra preparado pela AMG Motorsport.

Layout virtual do carro de Thiago

Calendário 2011 da Copa Petrobras de Marcas:
29/05 -  Curitiba (PR)
12/06 - Tarumã (RS)
17/07 - São Paulo/alternativo
31/07 - Rio de Janeiro (RJ)
21/08 - Velopark, Nova Santa Rita (RS)
25/09 - Rio de Janeiro (RJ)
30/10 - Brasília (DF)
20/11 - Curitiba (PR)

Continue lendo

Itaipava GT: Mudanças no calendário e no sistema de pontuação

Categoria não vai mais correr na Argentina e calendário sofre algumas alterações. Novo sistema de pontuação trará maior seletividade. Etapa de Curitiba acontece no dia 22/05/11.

Novidade na temporada, o Mercedes-Benz Grand Challenge

Carros já estão em adaptação para as pistas.

O novo calendário da temporada 2011 do Itaipava GT Brasil deixa de ter prova na Argentina, em rodada com o Fia GT1. A categoria que estrea em 2011, o Mercedes-Benz Grand Challenge tem etapa inaugural aqui em Curitiba, no dia 22/05.

Confira o novo calendário:
10/04 - Interlagos (SP)
01/05 - Anhembi (SP)*
22/05 - Curitiba (PR)**
26/06 - Santa Cruz do Sul (RS)**
24/07 - Curitiba (PR)**
28/08 - Jacarepaguá (RJ)**
11/09 - Interlagos (SP)**
23/10 - Campo Grande (MS)**
13/11 - Londrina (PR)**
18/12 - Interlagos (SP)**

* dentro da programação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle
** com Mercedes-Benz Grand Challenge

O Mercedes-Benz Grand Challenge está em processo acelerado de preparação. Um protótipo do modelo classe C está em testes no Autódromo de Interlagos, em testes de motor e câmbio. Os pilotos que testaram o modelo o encheram de elogios. Segundo eles, o carro está com um comportamento dinâmico de pista muito bom e tem um grande potencial para fazer bonito.

O regulamento da categoria Itaipava GT sofreu alterações. A partir de agora, apenas os dez primeiros colocados de cada corrida marcam pontos, ao contrário de 2010, aonde 15 recebiam pontos. A nova distribuição prevê 20 pontos para o primeiro colocado, 17 para o segundo, 15 para o terceiro, 13 para o quarto, 11 para o quinto, nove para o sexto, sete para o sétimo, cinco para o oitavo, três para o nono e um para o décimo. O piloto pode descartar o pior resultado do ano.

Outras mudanças no campeonato são:
- A partir desta temporada o Itaipava GT Brasil passa a ter apenas um fornecedor de pneus: a Pirelli. Todos os compostos são importados, fabricados na Turquia.

- A programação das corridas neste ano começa mais cedo, com treinos livres já na quinta-feira que antecede a prova.

- O Itaipava GT Brasil fará a preliminar da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle, no circuito de rua do Anhembi. Será a primeira corrida de rua da história da categoria.

- Testes particulares podem ser realizados na pista que receberá uma corrida até sete dias antes do evento - no ano passado, esse prazo era de no máximo trinta dias.

FORMAÇÃO DE DUPLAS

Os pilotos são classificados em três classes de acordo com o currículo: Ouro, Prata e Bronze. Ouro não pode correr sozinho, nem formar dupla com outro Ouro.

As formações admitidas são: Ouro/Prata (lastro de 75 kg), Ouro/Bronze (50 kg), Prata/Prata (50 kg), Prata (50 kg), Prata/Bronze (25 kg), Bronze/Bronze (sem lastro) e Bronze (sem lastro).
Há um campeonato paralelo com pontuação exclusiva para os pilotos Bronze - é o campeonato Master. Mas eles também pontuam normalmente no ranking geral.

PIT STOP
A entrada para o pit stop obrigatório deve ser feita entre os minutos 20 e 28 da corrida. O tempo total da parada, entre entrada e saída dos boxes, precisa ser de no mínimo dois minutos.

CORRIDA
A duração da corrida neste ano é de 50 minutos.

Continue lendo

Gustavo Sondermann

Faleceu nesta tarde, após acidente na etapa de abertura da Copa Chevrolet Montana em Interlagos, o piloto Gustavo Sondermann.

Gustavo Sondermann

Carro de Sondermann, no início da prova.

Abaixo, o Boletim médico divulgado, na íntegra:

BOLETIM MÉDICO - Gustavo Sondermann


O Hospital São Luiz informa que o piloto Gustavo Sondermann deu entrada na Unidade Morumbi às 14h25 de 03 de abril, após acidente durante prova automobilística, realizada neste domingo no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.


O paciente foi transportado para o Hospital São Luiz Unidade Morumbi imediatamente após ser reanimado em pista e receber atendimento médico do próprio hospital no Centro Médico do Autódromo.


Atendido inicialmente pela equipe de emergência do pronto socorro da Unidade Morumbi, Sondermann foi transferido para a UTI. No momento da entrada estava em coma (escala de Glasgow 3), respirando com auxílio de aparelhos.


Após exames clínico, neurológico, funcional e de imagem, foi constatado traumatismo craniano grave, hemorragia cerebral difusa e fratura da primeira vértebra cervical. Frente às lesões apresentadas, foi concluído pela equipe médica que não havia indicação para tratamento cirúrgico.


O quadro neurológico é considerado irreversível.


Dr. Sebastião Cesar de Vasconcellos
Diretor Clínico do Hospital São Luiz - Unidade Morumbi


Dr. Jorge Pagura
Neurocirurgião


Dr. Dino Altmann
Responsável Médico Stock Car

Gustavo Sondermann passou por categorias como a Stock Car, Itaipava GTBR4 e Copa Montana. Abaixo, algumas fotos que foram publicadas aqui no Curitiba Racing dos carros do piloto:

Gustavo Sondermann na Itaipava GTBR4

Gustavo Sondermann na Stock Car

Gustavo Sondermann na Copa Montana no ano passado.

Descanse em paz, Gustavo!

Continue lendo

Temporada 2011 de ralis Mitsubishi começa em abril

A Mitsubishi Cup passa a ser um campeonato nacional, com premiação única ao final do ano e as demais categorias de Rally Mitsubishi também trazem novidades, que começam neste sábado, 02/04/11.

Mitsubishi Cup - L200 Triton RS

Mitsubishi Cup

Mitsubishi Cup - Pajero TR4 ER

Em sua 12ª edição, o rali de velocidade cross country terá sete etapas no Sudeste e Sul: Paulínia, São Carlos, Jaguariúna e Ribeirão Preto, em São Paulo; Londrina, no Paraná; Mafra, em Santa Catarina; e Poços de Caldas, em Minas Gerais.

Entre as novidades, a Mitsubishi Cup passa a ser um campeonato nacional, com premiação única no final da temporada. E a grande novidade é a estreia do novo carro de competição, a Pajero TR4 ER (Etanol Racing), que terá duas novas categorias, a Pajero TR4 ER e a Pajero TR4 ER Light, que se somam às tradicionais Pajero TR4 R Light (gasolina), L200 RS, Triton RS e Triton RS Handcape.

Em cada uma das etapas, compostas por três provas, são preparadas pistas exclusivas, em circuito fechado, dentro de fazendas com variados tipos de terreno. O percurso garante disputas acirradas entre os principais nomes do cross country nacional. O campeonato tem uma das maiores premiações do automobilismo nacional, cerca de R$ 667 mil, divididos entre as seis categorias.

Mitsubishi Motorsports

Mitsubishi Motorsports - rali de regularidade

O mais tradicional rali de regularidade do País completa 17 anos em 2011 e reúne cerca de 250 carros por etapa. Neste campeonato, os participantes são integrados por casais, familiares e grupos de amigos e o ponto alto é a grande aventura embalada pelo espírito 4x4. Dividido em Mitsubishi Motorsports Sudeste (sete etapas) e Mitsubishi Motorsports Nordeste (quatro etapas), tem três categorias: Graduados (duplas mais experientes), Turismo (experiência intermediária) e Turismo Light (iniciantes).

Mitsubishi Motorsports

Quanto à premiação, os três primeiros pilotos colocados da Graduados receberão prêmios em dinheiro, no total de R$ 46 mil na temporada. Os prêmios em viagem são um dos atrativos da disputa para os campeões da temporada. Na categoria Turismo Sudeste, o piloto campeão ganhará uma incrível viagem para Ilha de Páscoa (Chile), com hospedagem no Hotel Explora Rapa Nui para quatro pessoas. Na categoria Turismo Nordeste, o prêmio para o piloto campeão é uma viagem para a alegre Arraial D´Ajuda (Bahia), com hospedagem no charmoso Hotel Maitei.

Como a participação de mulheres continua crescendo, a melhor dupla feminina da categoria Turismo Sudeste da temporada receberá como prêmio uma viagem para a histórica cidade de Paraty, no litoral do Rio de Janeiro, com estada na mais charmosa pousada da região, a Pousada Casa Turquesa.

Mitsubishi Outdoor

Mitsubishi Outdoor - rali de estratégia e aventura

O desafio maior deste rali de estratégia, que completa sete anos, não é somente levar troféus e prêmios ao final de cada etapa. A competição estimula o convívio familiar e a confraternização entre amigos, por meio de atividades esportivas (rapel, canoagem, trekking, mountain bike, cavalgada) e culturais, envolvendo a história e cultura locais, com tarefas de trabalhos manuais, culinária, oficinas de fotografia e artesanato. São 100 carros em cada etapa.

As equipes elaboram suas estratégias para decifrar os enigmas da prova em duas categorias: Fun (tarefas de níveis fácil e intermediário) e Extreme (de níveis intermediário e avançado). Neste ano serão seis etapas nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Distrito Federal e Paraná.

Calendário Mitsubishi 2011
Mitsubishi Cup
1ª Etapa: 02/04 - Paulínia/SP
2ª Etapa: 30/04 - Londrina/PR
3ª Etapa: 28/05 - Mafra /SC
4ª Etapa: 25/06 - Poços de Caldas/MG
5ª Etapa: 23/07 - São Carlos/SP
6ª Etapa: 10/09 - Jaguariúna/SP
7ª Etapa: 22/10 - Ribeirão Preto/SP

Mitsubishi Motorsports/Sudeste
1ª Etapa: 09/04 - Ribeirão Preto/SP
2ª Etapa: 14/05 - Curitiba/PR
3ª Etapa: 04/06 - Brasília/DF
4ª Etapa: 02/07 - Florianópolis/SC
5ª Etapa: 30/07 - Belo Horizonte/MG
6ª Etapa: 03/09 - Penedo/RJ
7ª Etapa: 05/11 - São José dos Campos/SP

Mitsubishi Motorsports/Nordeste
1ª Etapa: 18/06 - Fortaleza/CE
2ª Etapa: 17/09 - João Pessoa/PB
3ª Etapa: 08/10 - Natal/RN
4ª Etapa: 26/11 - Salvador/BA

Mitsubishi Outdoor
1ª Etapa: 09/04 - Ribeirão Preto/SP
2ª Etapa: 14/05 - Curitiba/PR
3ª Etapa: 04/06 - Brasília/DF
4ª Etapa: 30/07 - Belo Horizonte/MG
5ª Etapa: 03/09 - Penedo/RJ
6ª Etapa: 05/11 - São José dos Campos/SP

Continue lendo

Campeonato Paranaense de Arrancada: Confira fotos e os tempos da prova

Separamos fotos super especiais da etapa de abertura do Campeonato Paranaense de Arrancada, confiram:

Pro Mod - Roderjan Busato. Tempo: 7.478 - 294 KM/H

Momentos antes de pisar fundo

As gatas da Fullpower

Alejandro Sanchez, com o tempo de 6.236 - 369 KM/H

Camaros na Desafio

Vencedor da FLD, João Roberto Tasso, com o tempo de 8.843 - 257 KM/H

Vencedor da TT: Guilherme Emiliano, com o tempo de 9.527 - 249 KM/H

Burnout de aquecimento

Da Pro Mod, Hiroshi Abe Jr. fez o tempo de 8.202 - 260 KM/H PRO MOD

Alejandro Sanchez

Acerto nos boxes

Adaptação grande para as pistas.

Resultados da primeira etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada:

EXTREME 10.5 - XTM
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 15 - EDNILSON GILBERTO LUNA BELEZA - 8.894 - 248 KM/H
2º - 17 - DANIEL RANIOWSKI - 8.973 - 251 KM/H
3º - 74 - ADRIANO RODRIGO EIDAM REIS - 11.727 - 175 KM/H
4º - 52 - JOAO DIONISIO CLASSE - 13.819 - 177 KM/H

TURBO TRASEIRA - TT
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 27 - GUILHERME EMILIANO - 9.527 - 249 KM/H
2º - 1972 - ANSELMO SEPP - 10.084 - 235 KM/H
3º - 229 - JORGE HENRIQUE T PACHECO - 12.159 - 198 KM/H
4º - 85 - ROGERIO SCHWARTZ - 12.589 - 177 KM/H
5º - 75 - MAYCON ABILSKI - 13.469 - 161 KM/H
6º - 90 - MAYCON JORGE BORGES - 13.883 - 158 KM/H
7º - 1508 - ANDRE LUIZ RAMOS DA SILVA - 13.658 - 175 KM/H
8º - 1118 - ALDONIR DE SANTOS DORIA - 15.992 - 137 KM/H

TRASEIRA SUPER - TS
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 55 - GERSON SCHOINSKI - 10.757 - 209 KM/H
2º - 75 - ANDREY JASPER - 10.701 - 198 KM/H
3º - 372 - sERGIO SLEUGHTS - 12.175 - 137 KM/H

TRASEIRA ORIGINAL - TO
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 21 - RAUL CORREA - 10.860 - 205 KM/H
2º - 292 - LUIZ FERNANDO BONACORSO - 11.359 - 196 KM/H
3º - 101 - CELSO CAMARGO - 11.463 - 182 KM/H
4º - 330 - CHRISTIANO JOSE JULIO - 11.470 - 191 KM/H
5º - 178 - PAULO ROBERTO DRESCH - 12.773 - 175 KM/H
6º - 332 - MARCIO VALMOR JULIO - 12.880 - 178 KM/H
80 - SILVANO T QUINI - DESCLASSIFICADO

STREET TRACAO TRASEIRA - STT
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 56 - DANILO HIRONORI AIZONA - 11.932 - 191 KM/H
2º - 133 - ARTHUR XAVIER NETO - 12.019 - 190 KM/H
3º - 231 - MARCELO POLTRONIERI - 11.803 - 189 KM/H
4º - 332 - MARCIO VALMOR JULIO - 12.009 - 191 KM/H
5º - 79 - GILMAR PAULO TROVO - 12.103 - 193 KM/H
6º - 6 - JOSOE CARVALHO - 12.192 - 186 KM/H
7º - 22 - ANTONIO CARLOS PANSOLIN - 12.260 - 185 KM/H
8º - 808 - GILSON MACHADO DIAS - 12.752 - 175 KM/H
9º - 75 - GILCARLO PROSDOCIMO - 13.377 - 169 KM/H


STANDART - ST
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 227 - JEFERSON GORGEN - 13.094 - 175 KM/H
2º - 93 - SANDRO PERETTE - 14.143 - 154 KM/H
3º - 335 - MARCELO BOT RIBEIRO - 14.246 - 172 KM/H
4º - 1850 - MARCO MEGA - 14.544 - 156 KM/H
5º - 331 - RODRIGO CARLOS ZABUR - 14.456 - 159 KM/H
7º - 9595 - DANILO CAMARGO - 14.573 - 145 KM/H

PRO MOD - PM
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 174 - RODERJAN BUSATO - 7.478 - 294 KM/H
2º - 68 - HIROSHI ABE JR - 8.202 - 260 KM/H
3º - 999 - LUIZ RAFAEL ALVARENGA RIBEIRO - 8.625 - 249 KM/H

FORCA LIVRE TRASEIRA - FLT
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 181 - ALEX SANDER DA SILVA - 9.566 - 235 KM/H
2º - 230 - WILLIAN PINHEIRO - 9.996 -  217 KM/H
3º - 11 - ANDERSON MALTEZO - 10.788 - 198 KM/H
4º - 100 - GERSON ARRUDA - 10.998 - 186 KM/H
5º - 47 - RICARDO VAZ - 10.533 - 240 KM/H
6º - 52 - RUI EUNIR FARIAS - 12.209 - 188 KM/H

FORCA LIVRE DIANTEIRA - FLD
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 39 - JOAO ROBERTO TASSO - 8.843 - 257 KM/H
2º - 245 - CARLOS EDUARDO CACA DAUD - 8.737 - 263 KM/H
3º - 54 - EVERSON DE CAMARGO - 8.987 - 247 KM/H
4º - 26 - ARIOVALDO JARDIM JR - 11.420 - 175 KM/H
5º - 1700 - IVO HOLTZ JR - 12.205 - 167 KM/H
6º - 71 - LAUDEMIR ANTONIO BENETE - 19.240 - 114 KM/H

DIANTEIRA TURBO (C) - DTC
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 364 - RODRIGO PINHEIRO T OLIVEIRA - 12.205 - 199 KM/H
2º - 86 - ALEXANDRE MAGNO DE BRITO - 12.352 - 197 KM/H
3º - 555 - RODOLPHO S. ENGMANN - 12.308 - 186 KM/H
4º - 242 - ALEXANDRO CECCHINI - 12.446 - 198 KM/H
5º - 777 - WESLEY FERREIRA BRITO - 12.732 - 185 KM/H
6º - 1993 - GIULIANO RAFAEL SIQUEIRA - 12.555 - 198 KM/H
7º - 285 - JAVIER MENDOZA - 12.501 - 188 KM/H
8º - 2333 - RAPHAEL DE MOURA MANASSES - 12.596 - 196 KM/H
9º - 11 - LENNON CARLOS DE AVELINO - 12.785 - 186 KM/H
10º - 229 - RENAN LUIS PINTO TIEPOLO - 13.042 - 188 KM/H
11º - 172 - ALFREDO LUIS OLIVEIRA NETO - 12.944 - 183 KM/H
12º - 526 - RAFAEL TAKESHI - 13.150 - 190 KM/H
13º - 13 - JULIO CASAR GOETTCU - 13.260 - 191 KM/H
14º - 535 - MARCOS PAULO ERCOLE - 13.298 - 168 KM/H
15º - 10 - SERGIO BRUNO LEONI - 13.406 - 179 KM/H
16º - 780 - FABIO LUIZ MORO - 13.555 - 186 KM/H
17º - 1903 - BRYAN J. ZONTA GABARDO - 13.785 - 174 KM/H
18º - 848 - DARCY BARTH JR - 13.629 - 170 KM/H
19º - 78 - RAFAEL NADALIN - 13.804 - 169 KM/H
20º - 111 - RAFAEL FERREIRA DOS SANTOS - 14.345 - 186 KM/H
21º - 3 - LUIZ ANTONIO MALACRIDA - 14.840 - 159 KM/H
22º - 247 - HEVERTON LUIZ PEREIRA - 14.699 - 175 KM/H
23º - 708 - EDISON COUSSEAU - 14.897 - 173 KM/H

DIANTEIRA TURBO (B) - DTB
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 708 - MARCEL LUIS FERREIRA - 11.482 - 219 KM/H
2º - 1997 - ALAN RENATO BIANCHINNI DA FONSECA - 11.515 - 218 KM/H
3º - 34 - CHARLES F USCOCOVICH - 11.637 - 216 KM/H
4º - 21 - FABIO COSTA - 11.819 - 213 KM/H
5º - 860 - EDWERON DE LIMA - 11.976 - 216 KM/H
6º - 258 - ALEXANDRE C VASCONCELOS - 11.650 - 216 KM/H
7º - 333 - LEANDRO MAIA BETINI - 11.926 - 210 KM/H
8º - 3 - ADRIANO PRADO - 12.013 - 214 KM/H
9º - 922 - MARCO AURELIO TIRONI - 12.059 - 210 KM/H
10º - 1975 - PAULO SERGIO DE SOUZA - 12.245 - 207 KM/H
11º - 51 - VILSON FERREIRA - 12.170  - 204 KM/H
12º - 27 - ADALBERTO JANH JR - 12.256 - 221 KM/H
13º - 35 - SALOMAO BITTENCOURT - 12.491 - 194 KM/H
14º - 200 - WILBERT TARABAIN - 12.569 - 184 KM/H
15º - 91 - EDSON LUIS CAMPANA SITA - 12.266 - 208 KM/H
16º - 2009 - JOACIR G CORDOVA - 12.519 - 205 KM/H
17º - 185 - ANTONIO FRANCO MACEDO NETO - 12.454 - 186 KM/H
18º - 19 - FABIO ANCAI - 12.622 - 194 KM/H
19º - 12 - JEFERSON SCHIMIT - 12.742 - 193 KM/H
20º - 207 - LUCIANO SCARIOT - 12.738 - 211 KM/H
21º - 40 - RICARDO DAVID BATISTA - 12.852 - 195 KM/H
22º - 337 - JOSE AUGUSTO BENETTI DOLATTO - 12.685 - 176 KM/H
23º - 287 - LUIZ CHEMINSKI - 12.973 - 196 KM/H
24º - 285 - JAVIER MENDOZA - 13.027 - 187 KM/H
25º - 199 - ALEXANDRE HENRIQUE SILVA - 13.067 - 193 KM/H
26º - 575 - PAULO CEZARA DE SORDI - 13.032 - 170 KM/H
27º - 444 - LEANDRO SILVEIRA - 13.483 - 172 KM/H
28º - 901 - FERNANDO RAFAEL SEVEGNANI - 14.599 - 110 KM/H
29º - 303 - BERNARD FAVERO CHYLA - 14.853 - 148 KM/H
30º - 157 - RENAN HIRT - 16.126 - 182 KM/H
31º - 1204 - JAIRO BORGES - 16.414 - 139 KM/H
32º - 788 - RFEL FREIRE - 16.907 - 154 KM/H
88 - ALEX SANDRO LANDEIRA - QUEBROU

DIANTEIRA TURBO (A) - DTA
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 78 - LEANDRO LAURINDO DE CASTILHOS - 9.717 - 246 KM/H
2º - 2266 - ALEXANDRE IWAHO MIZUKAMI - 9.815 - 238 KM/H
3º - 316 - MAECELO PREZOTTO - 9.738 - 245 KM/H
4º - 778 - CARLOS LAURINDO DE CASTILHOS - 9.842 - 244 KM/H
5º - 4500 - JOSE TIM DONIZETE MARFIM - 9.861 - 243 KM/H
6º - 229 - ALEX CARRAR MORETON - 10.014 - 235 KM/H
7º - 21 - FABIO COSTA - 10.060 - 239 KM/H
8º - 286 - MARCOS BARBOSA AFONSO - 10.098 - 223 KM/H
9º - 38 - ADEMAR DAGOSTINI - 10.392 - 230 KM/H
10º - 212 - PAULO EDUARDO SILVA RAMOS - 10.436 - 206 KM/H
11º - 5 - VALMOR MENEGATTI JR - 10.612 - 218 KM/H
12º - 26 - ALESSANDRO JOSE BARRANCO - 10.502 - 219 KM/H
13º - 9 - ANDRE FARIAS CONTI - 10.771 - 228 KM/H
14º - 123 - ANDERSON FURTADO - 11.113 - 169 KM/H
15º - 2007 - ADRIANO SCARIOT - 11.110 - 218 KM/H
16º - 20 - SANDRO ANTONIO MAIA - 11.783 - 206 KM/H
2677 - CARLOS H DA SILVA - QUEBROU

DIANTEIRA SUPER - DS
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 18 - ADILSON PRIZYBICIEN - 12.478 - 174 KM/H

DRAG TOP ALCOOL - DTOP
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 1 - ALEJANDRO SANCHEZ - 6.236 - 369 KM/H

DIANTEIRA ORIGINAL - DO
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 118 - EVALDO ROCHA JR - 12.131- 182 KM/H
2º - 310 - ARTHUR R. TELLES DE SOUZA - 12.029 - 186 KM/H
3º - 26 - ALESSANDRO DA SILVA - 12.625 - 170 KM/H

DESAFIO 15S - DES15
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 999 - FABIO J PORTES DA CUNHA - 15.045 - 148 KM/H
2º - 4 - ANDRE LUIS MUSSELI - 15.130 - 138 KM/H
3º - 73 - GLAUCIO CUNHA - 15.181 - 130 KM/H
4º - 131 - MARCIO ALAN RIBAS DE OLIVEIRA - 15.114 - 156 KM/H
5º - 46 - TATIANA XAVIER - 15.379 - 152 KM/H
6º - 2 - CLEBERSON JOSE BETIN MENDES - 15.196 - 168 KM/H
7º - 23 - DYONES RODRIGO FERREIRA - 15.396 - 142 KM/H


DESAFIO 14 - DES14
POS/CARRO/PILOTO/TEMPO/VELOCIDADE
1º - 16 - DIEGO NORBERTO BUSATO - 14.108 - 154 KM/H
2º - 1001 - ALEXANDRE LUMMERTZ BLAUHT - 14.066 - 142 KM/H
3º - 61 - DALTON BUSATO - 14.173 - 164 KM/H
4º - 62 - IRAPUAN KIEL - 14.107 - 112 KM/H
5º - 131 - MARCIO ALLAN RIBAS DE OLIVEIRA - 14.147 - 170 KM/H
6º - 3 - LUIZ ANTONIO MALACRIDA JR - 14.125 - 155 KM/H
7º - 84 - FELIPE BONTORIN STURION - 14.148 - 153 KM/H
8º - 67 - ANDERSON MITTESTITED - 14.456 - 159 KM/H
9º - 4 - ANDRE MUSSELI - 14.341 - 165 KM/H
10º - 33 - ALEX SANDER ORTEGA MORAIS - 14.420 - 161 KM/H
11º - 110 - GILBERT EMERSON FREIRE - 14.934 - 138 KM/H
12º - 10 - CARLOS EDUARDO B. DA SILVA - 14.930 - 166 KM/H
13º - 1700 - MAYCON WELTER - 14.844 - 156 KM/H
14º - 123 - ANGELO MARTELLOTI - 15.216 - 150 KM/H
15º - 22 - JADER PFAFENZELLER - 14.983 - 169 KM/H
16º - 2302 - JEFERSON DALAZEN IGNACIO - 16.750  17.196 163 KM/H
14 - ANDRE NAVARRO - DESCLASSIFICADO

Fotos: André L P.
www.andrelp.com.br

Continue lendo

Encontro mensal de Fuscas e derivados no Centro Cívico

Organizado pelo clube Fusca Mania e pelo Kombi Clube de Curitiba, será realizado no primeiro domingo de cada mês o Encontro Mensal de Fuscas e derivados, no estacionamento do Tribunal de Justiça, que fica no Centro Cívico. Neste domingo, 03/04, acontece o primeiro. O encontro está marcado para começar as 14h e pretende reunir 144 carros no espaço. Compareçam!

Cartaz do encontro

Mapar para localização.

Organização: http://kombiclubecuritiba.nafoto.net/ e http://fuscamaniaclube.blogspot.com/

Continue lendo