O RacingDay by
RacingArt foi o quinto e último evento do domingo, após as corridas das categorias Marcas, Stock 5000, Spyder e Copa ASPBK de Motociclismo.
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| O adesivo do evento é demais! |
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| Os inscritos se preparando. |
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| Carros na Vistoria |
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| Instabilidade meteorológica tipicamente curitibana. |
Após a vistoria dos automóveis na parte da manhã, os pilotos levaram seus carros para a pista a partir das 13h. Os modelos são variados, com carros originais e outros preparados para Track Days, com estrutura de proteção tubolar interna. É possível notar dois grupos grandes entre os 43 carros que andaram: foram 15 carros japoneses e 19 carros alemães, tendo como seus principais representantes 9 Subaru Impreza e 6 Volkswagen Golf respectivamente.
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| Japoneses e alemães duelando nas pistas. Briga boa! |
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| Gaiola interna de proteção |
Alguns carros usam suspensões preparadas e pneus slick, kits especiais de freios e cavalos a mais no motor ou mesmo o alivio de peso, com a retirada do acabamento interno, troca por capôs de lata pelos de fibra de vidro, vidros substituídos por materiais plásticos afim de diminuir o peso e baixar o centro de gravidade dos veículos, alguns modelos tem chapas que são consideradas desnecessárias cortadas, tudo em busca da melhor relação peso/potência possível.
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| Redução de peso às ultimas consequencias. |
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| Dupla de japoneses |
Os Nesse tempo eles buscam a sintonia e o limite do carro de forma segura, tendo o tempo como adversário (ou não). O track day é usado também para conferir as melhorias nos automóveis e afinar os modelos, como as duas réplicas de Lotus Seven que foram construídas por uma empresa de Curitiba.
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| Dois exemplares das mais recentes gerações de esportivos japoneses. |
As constantes variações meteorológicas não contribuíram para uma comparação, e também não foi informado o tipo de pneu usado, que pode mudar em cerca de 3 segundos em uma volta, confira os melhores tempos do dia:
28 - Subaru Impreza - 350cv - 1:37.007 e 137,1 km/h (média)
31 - Audi S3 - 320cv- 1:38.858 e 134,5 km/h (média)
06 - Subaru Impreza - 350cv - 1:41.511 e 131,0 km/h (média)
Comparando, esses carros andariam à frente dos carros da Copa Clio, Formula Truck e Marcas segundo os
recordes do Autodromo Internacional de Curitiba para essas categorias.
As fotos dos carros por ordem numérica:
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| 00 - Volkswagen Golf GTi |
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| 03 - Volkswagen Polo GTi |
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| 04 -Subaru Impreza |
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| 05 - BMW M3 |
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| 07 - BMW 325 |
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| 08 - Chevrolet Montana Sport | |
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| 09 - Honda Civic VTi |
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| 11 - Honda Civic VTi |
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| 12 - Audi A3 |
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| 13 - Volkswagen Golf GTi |
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| 14 - Subaru Impreza WRX |
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| 15 - Volkswagen Gol CL |
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| 18 - Volkswagen Golf GTi |
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| 19 - Volkswagen Golf GTi |
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| 20 - Volkswagen Polo GTi |
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| 22 - Subaru Impreza WRX |
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| 22 - Subaru Impreza |
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| 24 - Alfa Romeo 145 Quadrifoglio |
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| 26 - Mitsubishi Lancer EVO X |
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| 27 - Volkswagen Golf GTi |
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| 28 - Subaru Impreza SW |
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| 29 - Vokswagen Polo |
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| 30 - Ford Focus |
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| 31 - Audi S3 |
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| 32 - Renault Clio Dinamique |
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| 33 - Volkswagen Gol GTS |
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| 34 - Volkswagen Golf |
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| 36 - Lotus Seven |
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| 37 - Ford Ka XR |
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| 38 - Honda Civic Si |
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| 39 - Subaru Impreza WRX |
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| 42 - Audi S3 |
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| 43 - Mitsubishi Lancer EVO VIII |
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| 45 - Audi S3 |
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| 47 - Ford Fiesta GLX Sport |
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| 48 - Subaru Impreza |
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| 49 - Lotus Seven |
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| 50 - BMW 325 |
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| 52 - Fiat Punto T-Jet |
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| 55 - Subaru Impreza |
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| 59 - Volkswagen Parati GL |
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Fotos Extras:
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| Japoneses |
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| O melhor colocado com menor potência (112cv) com 1:54,6 |
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| Alfa 145 no S de baixa. |
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| Passou muito perto do Guard Rail, esse ganhou o dia! |
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| S3 dando um Chega pra lá no Quero-quero |
Confiram os tempos dos carros:
Cronoelo.
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