Uma coisa que chama muito a atenção na Formula Truck são os cuidados com os brutos. Todos são limpos e bonitos, com peças cromadas, polidas. Captamos alguns desses momentos que fazem essa categoria ser mágica como é. Logicamente isso acontece nas outras tantas categorias que acompanhamos de perto, mas a truck está um nível acima, é de encher os olhos.
Nosso reconhecimento aos mecânicos, que trabalham quatro dias contra o tempo para deixarem as máquinas prontas para o show! Sentem o caminhão na pista, vibram e esbravejam nos boxes, sem eles o show seria impossível, Parabéns!
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| Mecânico Finalizando o cabeçote de um Volvo. |
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| Mecânicos se divertem nos apertos finais do Truck. |
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| O Calibrador está sempre presente, pressão de pneu é um fator decisivo na pista. |
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| Discos ventilados com ranhuras de limpeza. Muita potencia de frenagem para 4t. |
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| Caminhões aguardando o segundo treino de Sexta-feira. |
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| Achou que vinha de fábrica assim? E isso é feito várias vezes. |
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| O ronronar dessas máquinas em marcha lenta enquanto passam pelos boxes é marcante. |
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| Um motor de exposição num Caminhão de corrida. Aí , com catalizador desligado. |
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| Freios Traseiros Ventilados, repare também nas pás de refrigeração. |
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| Pneus de Rua lixados até o fim dos sulcos. |
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| E o motor do seu carro, como está? |
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| Ao contrário do que se imagina, a cabine é extremamente apertada e em uma área critica, justa à porta. |
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| Os Pneus ficam com esses pequenos riscos que somem em poucas voltas, ficando 100% Slick. |
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Pedro Mufatto tirando uma soneca se concentrando para treino, como diria Galvão Bueno. |
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| Eles tem obsessão por limpeza! |
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| Aqui, trocavam a mangueira do radiador. |
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| Dutos de ventilação forçada. Repare no feixe de molas ainda presente (com pouquissima carga), e o amortecedor/mola especial. |
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| Reparos finais no Caminhão de Giaffone... |
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| ...e acabamento, claro! |
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| Volkswagem #2 de Valmir Benavides, o Hisgué. |
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| Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen e Volvo, disputando metro a metro. |
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| O circuito, caso alguém esqueça onde está. |
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| Montagem dos pneus no domingo. |
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| Domingo, ajustes finais após o Warm UP. |
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| Já no Grid, o sistema de escape com dois catalisadores. |
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| Ou um enorme Catalisador desse Iveco. |
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| Estes pneus já fizeram o Warm Up e Agora vão para a pista. |
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Confira a cobertura completa da etapa de Curitiba:
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